11.12.2010, 23:04 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: долгопрудный
Марка: Гранд Чир 97г.в 5,2
Возраст: 42
Сообщений: 618
|
Мерсолифт Гранда ZJ
После замены рычагов на "Лесорубовские" появился неприятный звучек впереди и путем совещания на форуме было принято решение долифтовываться с 2.5" до 5". Поехал в Кунцево,купил передние пружины от мерседеса 140/600 Бильштайн по 2250р+резиновые проставки под них же.По поводу пружин от шестисотого-где то вычтиал что нужны именно от 6 литровой версии-паражняк!!! На 600ый ставятся только оригинал,все остальные сразу же просидают.Весь заменитель оригинала идет что на 600,что 500,что 420-одни и те же пружины.На слабых версиях (320,280 и дизель) они уже другие.Так что надо брать именно от мощных.Это со слов продавца в мерсо магазе.
Сегодня ставил: Мерсопружина в сравнении с родной грандовской http://savepic.org/978746.jpg Разбираем все что может держать мост от перемещения в низ,а именно:амортизатор откручиваем с верху (с правой стороны авто,слева откручиваем аморт с низу так как мешают трубки главного тормозного.Так быстрее),стойку стабилизатора,снимаем супорт.Ставим бутылочный домкрат (идеально подходит маленький родной) и начинаем отжимать мост вниз до тех пор пока пружина сама не падает вам в руки. http://savepic.org/945981.jpg http://savepic.org/940861.jpg Откручиваем отбойник и снимаем родную пружинную проставку.Отбойник лучше сразу наращивать(длинный болт с такой же резьбой и проставку из чего-нибудь) я ступил сразу не подготовил,предется по весне опять разбирать. Грандовскую проставку прикладываем к мерсовской аналогичной детали,переворачиваем,обводим из нутри и начинаем обрезать по обводу.Я стачивал на точильном станке,но можно и болгаркой поизвращаться.В итоге нам надо что бы грандовская проставка плотновошла в мерсовскую(там конус так что переточить я думаю будет сложно).Данный девайс будет центровать пружину. http://savepic.org/952127.jpg http://savepic.org/943935.jpg Накручиваем эту конструкцию на пружину (там подобие резьбы) и ставим на место.Вот здесь уже понадобятся съемники что бы зажать пружину так как она выше-толще. http://savepic.org/966462.jpg Поджимаем мост и собираем в обратной последовательности. Тем же макаром снимаем заднюю пружину. Задняя в сравнении с передней. http://savepic.org/933694.jpg Втыкаем грандовскую переднюю пружину на зад с проставкой не меннее 2" (у меня уже стояли 6 см проставки,задние оставил на месте)используя опять таки съемники. http://savepic.org/958257.jpg Собираем в обратной последовательности. Лучше сразу менять амортизаторы (у моих родных хода вверх нет вообще),я снова протупил и не купил,буду завтра менять. Еще необходимо перенести место крепления тормозных трубок ниже,иначе когда мост пойдет в низ их просто оторвет. Машина поднялась очень заметно,замерял рулеткой от кромки крыла до колеса получилось 20см.Теперь махну аморты , задние рычаги и воткну 33 колеса Расписал так подробно ибо сам такого не нашел и пришлось собирать инфу с миру по нитке,авось кому пригодится P.S. Забарыжу 6 см проставки в перед и задние пружины
__________________
ZJ 5.2 1997 г.в. HANKOOK RT 03 31 10.5 R15-ПРОДАН Последний раз редактировалось ARTEM; 12.12.2010 в 13:49. |