|
14.02.2013, 21:39
|
#11 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,165
|
у мня на 4.7 помпа зимой только при утреннем запуске капала, ...но там сразу попадает на ремень, соответственно он по утрам повизгивал...так я ее и вычислил...после 2-х, 4=х часов стоянки все было хорошо...ну и наличие избыточного давления тоже предотвращает течь через сальник той же помпы, как бы распирая его...а вот по утрам, после ночной стоянки этого избыточного давления нет...соответственно при опрессовке ничего капать не будет....
это моя теория |
|
|
|
15.02.2013, 00:26
|
#12 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
Саш, это практика...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
15.02.2013, 07:52
|
#13 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,165
|
ну значит я очень умный, раз моя теория напрямую совпадает с практикой
|
|
|
|
|
15.02.2013, 13:21
|
#14 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.07.2012
Адрес: Москва,ЮЗАО
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ,1997,5.2
Возраст: 46
Сообщений: 1,036
|
Такая-же фигня,травило из под шкива помпы...и только на холодную.В ультрафиолете нашли.Поменял помпу и ОК.
|
|
|
|
|
15.02.2013, 17:41
|
#15 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
Цитата:
для слива из сальника...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
|
15.02.2013, 18:15
|
#16 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 04.01.2013
Адрес: г. Мурманск
Марка: Гранд zj 5,2 limited
Возраст: 39
Сообщений: 43
|
Как уже отмечалось выше, антифриз, зараза, имеет свойство течь на холодную и даже иногда успевает высыхать(например до утра). У меня такая ситуация проявлется уже во второй раз, в первый это была помпа(замена все решила), а во второй это радиатор, но он течет(у меня) только в сыльный мороз, где-то от -17, поэтому данная проблема решилась покупкой канистры антифриза и "забитием", благо зима не холодная долил пока литра 2.
|
|
|
|
|
15.02.2013, 18:31
|
#17 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.07.2012
Адрес: Москва,ЮЗАО
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ,1997,5.2
Возраст: 46
Сообщений: 1,036
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
15.02.2013, 18:51
|
#18 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 03.02.2012
Адрес: Москва м. Крылатское
Марка: TLC-70 (розовая), Grand Cherokee 5.2
Возраст: 44
Сообщений: 17
|
Перед заводом с утра был под машину засунут человек - не текло ни до, ни во время, ни через 5 минут после старта. После той же 15 минутной поездки ни течи, ни потеков на помпе. Уровень в бачке стоит на той же отметке, что был вчера.
Помпа течет по настроению??? |
|
|
|
|
15.02.2013, 19:31
|
#19 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2010
Адрес: казань
Марка: xj 1989 4.0 242 3" лифт 235 85 R16
Возраст: 55
Сообщений: 1,772
|
Цитата:
__________________
Почему в те времена, когда основным транспортом была лошадь, было куда меньше аварий? - Потому что водитель не должен был полагаться только на собственный разум. 
|
|
|
|
|
|
15.02.2013, 19:57
|
#20 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 03.02.2012
Адрес: Москва м. Крылатское
Марка: TLC-70 (розовая), Grand Cherokee 5.2
Возраст: 44
Сообщений: 17
|
Хм... поездить побольше - синхронизируется?)))
А если серьезно - без снятия помпы куда-то имеет смысл обратить внимание, или при таких раскладах должно не потеть, а литься? |
|
|
|
Линейный вид
