Насос ГУР понять и простить.

[Шишкин American]

Вчера рвануло рукав гура - заехал к дому и увидел след из капель атф. Редуктор по сошке подкапывает давно - но здесь просто ручеёк обфигачил верхний рычаг , мост и лонжерон. Сегодня с донора снял насос с редуктором - не смог без потерь отвернуть рвд от насоса (насос хотел оставить свой -
на запасном штуцер обратки со стороны фильтра воздушного - не нравится - отломишь случайно на раз), поэтому впутал всё всборе. Насос заныл сразу , после запуска двс(но работает гур отлично). Прокачал всё , прополоскал атф раз шесть точно - нытьё уменьшилось , но осталось плюс дрожь на руле при вращении на тяжёлом грунте . Поехал в город - капец - ноет просто на прямой на асфальте , без рулёжки. Газ бросаешь - опять ноет , но тон ниже! Напарился - выходные ,блин, гидросканд не работает - свой насос не поставлю. Но тут замечаю - нытьё как будто притихает! Короче - вернулся домой (60км) - ноет чуть-чуть под нагрузкой , жижа в бачке выглядит отлично. Вот теперь понять не могу - что это было ? Могу понять ,что насос начал мычать - значит хана будет , но когда он мычит и перестаёт потом - эт чё за фокусы. Может подскажет кто?

[Грин Фрог]

Вот уж сколько раз писали, и на крышке бачка ГУР написано: power steringfluid. Это совсем ни разу не АТФ...

[Andrez]

может воздух вышел

[72rus]

Сообщение от Andrez

может воздух вышел

Соглашусь, так и бывает, когда сухую систему заправляешь, поверещит, попенится и уЗпакоится.

[Шишкин American]

Сообщение от Грин Фрог

Вот уж сколько раз писали, и на крышке бачка ГУР написано: power steringfluid. Это совсем ни разу не АТФ...

Это Вы про какую машину сейчас? На кирпичах на крышке руль нарисован жёлтенький. А спецификация рекомендует лить декстрон 2. Может Вас это смутило - тогда обьясню - АТФ это абревиатура - Автоматик Трансмишшн Флюид - таблица совместимости и замен есть в свободном доступе можете почитать , прежде чем опять так ляпнуть. А надпись поверстирингфлюид на крышке также ,как надпись на щупе уровня моторного масла энджинойл - говорит только о том что в этом отверстии находится либо рабочая жидкость системы гидравлики либо моторное масло и ничего более. Попробуйте в попросить энджинойл в магазине. НЕЕЕЕ! Конкретно ЭНДЖИНОЙЛ ,как на крышке написано. Энциклопедия джип при всех слабых сторонах своих ,очень информативна для начального этапа познания техники. Рекомендую почитать.

[Шишкин American]

Может и так. Щас заморочился найти устройство насоса этого. Ничего не нашёл. Думаю , что простой НШ - придётся разобрать для понимания.

[Сергей Додышев]

Сообщение от snoopcat

Может и так. Щас заморочился найти устройство насоса этого. Ничего не нашёл. Думаю , что простой НШ - придётся разобрать для понимания.

Где то Крайслер маху дал при обучении вы не находите? При чем целых два раза! (гумажки то мятых две.) НШ-насосы шестеренчатые. А у нас.....В прочем сами найдете и научитесь. Учите матчасть.

[Шишкин American]

Сообщение от Сергей Додышев

Где то Крайслер маху дал при обучении вы не находите? При чем целых два раза! (гумажки то мятых две.) НШ-насосы шестеренчатые. А у нас.....В прочем сами найдете и научитесь. Учите матчасть.

Не учит дилер старичков починять - я в дилере веашки раз в месяц видел , не то что кирпичей. А если по теме написать нечего - нефиг пальцами тыкать. ВПРОЧЕМ пишется слитно - учите русский язык.

[Сергей Додышев]

Есть поиск в верху. Пользуйтесь.
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=37588
https://www.drive2.ru/l/9310554/

Сьемник и постановщик шкива
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=31781

[Шишкин American]

Вот здесь - спасибо. Затем здесь и торчим. Про радиатор гура тоже думал. Но ,всёр-но не увидел железо в разрезе. Ладно - разберу снятый - нафотаю. Один хрен не понятно - чёж он мычал. Туляк звонил - говорит пробка бачка может залипнуть и будет разряжение с масляным голоданием , но с открученной пробкой так-же мычал. Сегодня поездил - тишина , хотя старый насос я вообще не слышал. Может гоню уже. Придираюсь.