Датчик у педали тормоза

[Neiron]

Обнаружил у педали тормоза какой то датчик в виде кнопки, с другой стороны у него отверстие как под вакуумную трубку и втыкается разьем в него. У меня не работает датчик парк нейтраль. Может это от него датчик? Мне сказали, что если я заглушил машину, когда селектор был в положении драйв, то переключить в положение тормоз не выйдет пока не нажмешь на тормоз и не включишь зажигание. Правдо ли это? У меня все переключается.


Neiron, создал бы две темы я потом перенесу ответы отсюда

[andreyLunev]

Сообщение от Neiron

1) Обнаружил у педали тормоза какой то датчик в виде кнопки, с другой стороны у него отверстие как под вакуумную трубку и втыкается разьем в него. У меня не работает датчик парк нейтраль. Может это от него датчик? Мне сказали, что если я заглушил машину, когда селектор был в положении драйв, то переключить в положение тормоз не выйдет пока не нажмешь на тормоз и не включишь зажигание. Правдо ли это? У меня все переключается.
2) Как сменить сальник хвостовика заднего моста дана 35?

Если я правильно в свое время понял - это кнопка для круиз-контроля.

[Neiron]

не не то. В этой комплектации нету круиз контроля. Еще варианты)

[Grigorii]

У меня было 2 кнопки, 1 на стопари(поменял на жигулескую)
вторая (с 2 разъемами без трубки) была отсоеденена(проводов не видать)
Машина заводится при любом положении АКПП ,без нажатия на тормоз - возможно дя этого.Ранее стоял круиз(снял,не работал) может для него.

[Спанчбоб]

Сообщение от Neiron

не не то. В этой комплектации нету круиз контроля. Еще варианты)

Ты ж не знаешь, из чего твой мобиль собрали, у меня тоже ручка и без круиза, а шланг на него был и моск от АВ4 под панелью, и корпус термостата с датчиком, хотя на рениксе он в другом месте (в другом месте тоже есть, так что их у меня 3 на моторе ;-))), ну и по мелочи еще есть, так что не будь так категоричен

[andreyLunev]

Сообщение от Neiron

не не то. В этой комплектации нету круиз контроля. Еще варианты)

А были такие? Ну да бог с ним..

Выдержка из мануала (про круиз):
Release system deactivates cruise control system when brake
or clutch pedal is depressed. Either servo vent valve or mechanical
vacuum vent switch admits atmospheric pressure into servo when brake
pedal is depressed.

Т.е. при нажатии на педаль тормоза круиз деактивируется. И деактивируется через вакуум как-то.
Да собственно, больше то там и нечему быть.

Если машина заводится в любом положении рычага АКПП - значит просто датчик парк-нейтраль того.. Если смотреть эл. схему - то этот датчик просто разрывает массу с реле стартера.

Что же касается "если я заглушил машину, когда селектор был в положении драйв, то переключить в положение тормоз не выйдет пока не нажмешь на тормоз и не включишь зажигание".. скорее всего, это просто не про чирок 90-го года. Ну нечему там в рычаге блокироваться - голая механика с тросиком.

[Neiron]

Вот блин конструктор то. А круиз отключается через вакуум ясно как. Был 2ой чероки с круизом. Там соленоид стоял к нему вакуумная трубка шла, а из соленоида шел тросик на дросельную заслонку.

[Neiron]

Вот Grigorii нашел такую же штуку)

[andreyLunev]

Сообщение от Neiron

Вот блин конструктор то. А круиз отключается через вакуум ясно как. Был 2ой чероки с круизом. Там соленоид стоял к нему вакуумная трубка шла, а из соленоида шел тросик на дросельную заслонку.

Не-е.. этим тросиком круиз как раз управляет дросселем при включенном круизе (ты же на педаль газа не нажимаешь).

Ну, в общем... хрен его знает :) Забей :)

[kravol]

У меня такой же датчик. вакуумная трубка не подключена, а кнопка идет на стоп сигналы.