Проблема с АКПП

[evgeny1985]

Авто глохнет, когда с паркинга на любую передачу включаю. Если без тормоза и чуть газку поддать, включается с задержкой, но не переключается выше первой или второй (так и не понял, скорость 40 км/ч обороты 3000) на переключение рычагом с D на 3 или ниже, ничего не даёт Было всё ок, только задняя не работала (авто глохнет)
В чём может быть проблема?

P.s
Ещё при остановке нужно нейтраль включать, иначе начинает дёргаться и глохнет!

[Skydive]

Ремонтировать нужно коробку

[evgeny1985]

Я понимаю, что требуется ремонт.... Но вот что в ней ремонтировать? Капиталить или может проще б/у коробас поставить?

[Skydive]

Глохнет как будто на машине с ручной коробкой забыл сцепление выжать?
Самопроизвольно блокируется гидротрансформатор.

[Особое Внимание]

по любому вскрывать и выносить приговор, думаю коробас добила "только задняя не работала " нужна будет помощь с ремонтом звони!

[evgeny1985]

Сообщение от Skydive

Глохнет как будто на машине с ручной коробкой забыл сцепление выжать?
Самопроизвольно блокируется гидротрансформатор.

Да, именно так! А по какой причине он, гидротрансформатор, может блокироваться?

[evgeny1985]

Сообщение от Особое Внимание

по любому вскрывать и выносить приговор, думаю коробас добила "только задняя не работала " нужна будет помощь с ремонтом звони!

Ок! Позвоню, но пока напряги с финансами =(((

[Skydive]

Сообщение от evgeny1985

Да, именно так! А по какой причине он, гидротрансформатор, может блокироваться?

По нескольким причинам
1. Неисправен гидротрансформатором
2. Проблемы с соленоидом блокировки гидротрансформатора
3. Проблемы с масляным насосом
4. Утечка давления
Как то так.

[Skydive]

Сообщение от Skydive

По нескольким причинам
1. Неисправен гидротрансформатором
2. Проблемы с соленоидом блокировки гидротрансформатора
3. Проблемы с масляным насосом
4. Утечка давления
Как то так.

1) Низкий уровень смазки.
1) Проверьте и отрегулируйте уровень смазки.

2) Стопорение сцепления / неисправность.
2) Проведите испытания со сжатым воздухом. Ремонт.

3) Неотрегулированы передняя и задняя полосы передачи.
3) Отрегулируйте полосы передачи.

4) Протекание картера изнутри.
4) Проверьте герметичность внутренних путей подачи масла внутри картера.

5) Неисправность полосы или соединений сервопривода.
5) Проведите испытания сжатым воздухом сервопривода.

6) Изношенность обгонной муфты.
6) Снимите и осмотрите муфту. Проведите ремонт.

7) Повреждения шестерен планетарного узла (передачи).
7) Разберите и проведите проверку на наличие металлических частиц в маслоподдоне.

8) Волочение сцепления трансформатора.
8) Проверьте охладитель на предмет его закупорки, проведите испытание подачи масла, осмотрите насос на предмет чистоты в отверстии доступа. Замена насоса при необходимости.

http://jeep.auto.ru/Grand_Cherokee/t...2RE/page_7.htm

[evgeny1985]

Сообщение от Skydive

По нескольким причинам
1. Неисправен гидротрансформатором
2. Проблемы с соленоидом блокировки гидротрансформатора
3. Проблемы с масляным насосом
4. Утечка давления
Как то так.

Мда... Чувствую пападос на денежку =((((