Ошибка 37х2 на АКПП 44RE - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Zoltrix · 18.10.2015, 10:40

Доброго всем дня/вечера/утра. Вылезла ошибка 37, самодиагностика выдает её 2 раза под ряд. Коробку собрал в мае, заменил губернатора (BorgWarner) и все ездило хорошо, масло уровень, фильтр новый, ГДТ перебрали. Недавно проехал по трассе до города, все было ок, заглушил, сходил по делам, завожу, втыкаю заднюю и понимаю, что машина неохотно едет, потом понимаю, что акпп в аварии на 3-й передаче, до дому ехал 2100-2200 об/мин скорость 80 км/час. В гараже залез под машину, сдернул и пролил смазкой для контактов 8-и пиновый разъем, появились скорости, но когда на месте стоя отпускаешь тормоз машина не собирается ехать или едет очень неохотно, так же ощущается при сбросе газа как бы торможение очень нехилое двигателем, почитал темы https://jeep-forum.ru/forum/showthre...F8%E8%E1%EA%E0 и https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=32555 но решения данной проблемы не нашел. Что посоветуете сделать/прозвонить/посмотреть? Еще добавлю, выкинув обратный клапан, завожу машину всегда из положения N

Zoltrix · 18.10.2015, 15:23

34 просмотра и 0 идей?

Выехал давеча на трассу, по ощущениям 4-я включилась, но еще тупит ДПДЗ немного непонятно, в общем при скорости 100 км/час - 1950 об/мин.

Ёсик · 18.10.2015, 15:49

повторяющаяся ошибка это КЗ - где то на масс провод бьет
у меня всегда при подобных случаях был именно кз

Zoltrix · 18.10.2015, 16:30

Ёсик, т.е. я так понимаю звонить сначала от 8-и пинового разъема до PCM и если там все ок, по снимать поддон и смотреть там проводку? Или какие-то другие действия нужно предпринять? Что по оборотам каков диагноз?

volgarik34 · 18.10.2015, 16:44

Цитата:

Сообщение от Zoltrix

Что по оборотам каков диагноз?

оборотов много -те нет блокировки гт.у меня меньше было,но не намного.может приборы шалят?что пишет на климате?

Ёсик · 18.10.2015, 16:50

кз обычно где то на перетертости - осматривай визуально всю праводку

Zoltrix · 18.10.2015, 16:54

Ёсик, Всю косу весной полностью вытаскивал, убирал старые гофрики и ставил новые, т.е. полная ревизия была.
volgarik34, Приборы в норме, т.к. кикдаун настроен на 1500 переключать скорость, так и переключает. На климате я ни чего не проверял. Надо OBDII цеплять?

volgarik34 · 18.10.2015, 18:12

Цитата:

Сообщение от Zoltrix

volgarik34, Приборы в норме, т.к. кикдаун настроен на 1500 переключать скорость, так и переключает. На климате я ни чего не проверял. Надо OBDII цеплять?

на климате можно увидеть в цифрах: температуру,обороты, скорость.
http://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/atc/codes.htm

Zoltrix · 18.10.2015, 19:22

volgarik34, Это я знаю, но при чем здесь коды самодиагностики системы автоматического контроля температуры? А, по нему обороты что ли посмотреть? Ну ладно это, но что делать с двумя ошибками 37?

volgarik34 · 18.10.2015, 20:04

Цитата:

Сообщение от Zoltrix

Ну ладно это, но что делать с двумя ошибками 37?

искать кз-Есик писал ведь

18.10.2015, 10:40	#1
Zoltrix Пользователь Житель форума Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Шушенское Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35 Сообщений: 3,792	Ошибка 37х2 на АКПП 44RE Доброго всем дня/вечера/утра. Вылезла ошибка 37, самодиагностика выдает её 2 раза под ряд. Коробку собрал в мае, заменил губернатора (BorgWarner) и все ездило хорошо, масло уровень, фильтр новый, ГДТ перебрали. Недавно проехал по трассе до города, все было ок, заглушил, сходил по делам, завожу, втыкаю заднюю и понимаю, что машина неохотно едет, потом понимаю, что акпп в аварии на 3-й передаче, до дому ехал 2100-2200 об/мин скорость 80 км/час. В гараже залез под машину, сдернул и пролил смазкой для контактов 8-и пиновый разъем, появились скорости, но когда на месте стоя отпускаешь тормоз машина не собирается ехать или едет очень неохотно, так же ощущается при сбросе газа как бы торможение очень нехилое двигателем, почитал темы https://jeep-forum.ru/forum/showthre...F8%E8%E1%EA%E0 и https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=32555 но решения данной проблемы не нашел. Что посоветуете сделать/прозвонить/посмотреть? Еще добавлю, выкинув обратный клапан, завожу машину всегда из положения N Последний раз редактировалось Zoltrix; 18.10.2015 в 10:45.

18.10.2015, 15:49	#3
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	повторяющаяся ошибка это КЗ - где то на масс провод бьет у меня всегда при подобных случаях был именно кз __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

18.10.2015, 16:50	#6
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	кз обычно где то на перетертости - осматривай визуально всю праводку __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

18.10.2015, 15:23	#2
Zoltrix Пользователь Житель форума Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Шушенское Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35 Сообщений: 3,792	34 просмотра и 0 идей? Выехал давеча на трассу, по ощущениям 4-я включилась, но еще тупит ДПДЗ немного непонятно, в общем при скорости 100 км/час - 1950 об/мин.

18.10.2015, 16:30	#4
Zoltrix Пользователь Житель форума Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Шушенское Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35 Сообщений: 3,792	Ёсик, т.е. я так понимаю звонить сначала от 8-и пинового разъема до PCM и если там все ок, по снимать поддон и смотреть там проводку? Или какие-то другие действия нужно предпринять? Что по оборотам каков диагноз?

18.10.2015, 16:54	#7
Zoltrix Пользователь Житель форума Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Шушенское Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35 Сообщений: 3,792	Ёсик, Всю косу весной полностью вытаскивал, убирал старые гофрики и ставил новые, т.е. полная ревизия была. volgarik34, Приборы в норме, т.к. кикдаун настроен на 1500 переключать скорость, так и переключает. На климате я ни чего не проверял. Надо OBDII цеплять?

18.10.2015, 19:22	#9
Zoltrix Пользователь Житель форума Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Шушенское Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35 Сообщений: 3,792	volgarik34, Это я знаю, но при чем здесь коды самодиагностики системы автоматического контроля температуры? А, по нему обороты что ли посмотреть? Ну ладно это, но что делать с двумя ошибками 37?