4aw прошу навалиться всем миром - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

goblin1965 · 02.04.2011, 10:16

джентельмены! прошу всем миром навалиться на мою акпп! пишу сообщугу уже с петлей на шее- достала! чирок 89г 4л акпп 242р. года 2 назад короба словила следующий глюк-на любой скорости становится в положение 1-2 скорости,двиг ревет рзгон тупой. глюк проходит либо на кочкее либо если подергать все жгуты под капотом. т.е. я так понимаю глюк чисто злектрический! при -20 и ниже практически не случается чаще бывает после дождя. могу года пол ездить нормально а могу ловить эту сцуку раз20 за день! провода визуально в поряде штекера зачистил,реле нейтрали в поряде,дпдз менял года3 назад. блок упр акпп вскрывал -визуально ничего не обуглилось не отпаялось.до датчика скорости не знаю как добраться. электрики не могут а может не хотят искать да и эта сцука приходит в себя за 100м до сто. у кого какие мысли - может упустил какую штукуевину учавствующую в прцессеуправления? если будут советы где что прозвонить то прошу подробно- в электричестве по пояс деревянный причом собеих сторон! облить бензином и сжечь не предлагать- несмотря ни на что свою машинку люблю!!!

Жуков Алексей · 02.04.2011, 10:31

вскрой поддон и подожми контакты на блоке клапанов

Ёсик · 02.04.2011, 10:46

может это поможет?http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/tra...on/AW4/TCU.htm

KWJ · 02.04.2011, 12:46

на моторном щите два разъема, проводка идет на коробку. в этих разъемах часто подгнивают ножки. проверь.

goblin1965 · 02.04.2011, 13:43

даже менял разьемы

goblin1965 · 02.04.2011, 13:53

Цитата:

Сообщение от Жуков Алексей

вскрой поддон и подожми контакты на блоке клапанов

а почему тогда реагирует на дерганье проводов- они вроде при входе в корбку жестко закрепленны? прозвонить как нибудь можно? а то денг в этот вопрос ушло уже просто на две новых коробы...

Piton · 02.04.2011, 20:25

Тебе мой совет.
Насколько я понял там 1989 год.Если так, то не слушай не Ёсика, там схема совершенно другая,и не KWJ там отдельным жгутом.
попорядку
1.Датчик дросельной заслонки.
2.Жгут с разьемами блока управления под торпедой с пасажирской стороны.
Не в коем случае не звонить цепи относительно общей земли.Там земля отдельная.

Да забыл добавить,предохранитель в жгуте,под торпедой.

KWJ · 02.04.2011, 22:12

Цитата:

Сообщение от Piton

там отдельным жгутом.

я вот эти разъемы имел в виду:

несколько раз сталкивался

goblin1965 · 02.04.2011, 22:27

Цитата:

Сообщение от KWJ

я вот эти разъемы имел в виду:

несколько раз сталкивался

я эти разьемы стрезал и припаял разьемы от япа- результата нет

Piton · 02.04.2011, 22:28

Цитата:

Сообщение от KWJ

я вот эти разъемы имел в виду:
несколько раз сталкивался

Правильно.С толку сбило твоё "на моторном щите".

02.04.2011, 10:16	#1
goblin1965 Пользователь Житель форума Регистрация: 13.03.2011 Адрес: Novosibirsk Марка: Cherokee XJ 89г. 4L 242; Grand Cherokee WJ 4.7L Возраст: 59 Сообщений: 5,205	4aw прошу навалиться всем миром джентельмены! прошу всем миром навалиться на мою акпп! пишу сообщугу уже с петлей на шее- достала! чирок 89г 4л акпп 242р. года 2 назад короба словила следующий глюк-на любой скорости становится в положение 1-2 скорости,двиг ревет рзгон тупой. глюк проходит либо на кочкее либо если подергать все жгуты под капотом. т.е. я так понимаю глюк чисто злектрический! при -20 и ниже практически не случается чаще бывает после дождя. могу года пол ездить нормально а могу ловить эту сцуку раз20 за день! провода визуально в поряде штекера зачистил,реле нейтрали в поряде,дпдз менял года3 назад. блок упр акпп вскрывал -визуально ничего не обуглилось не отпаялось.до датчика скорости не знаю как добраться. электрики не могут а может не хотят искать да и эта сцука приходит в себя за 100м до сто. у кого какие мысли - может упустил какую штукуевину учавствующую в прцессеуправления? если будут советы где что прозвонить то прошу подробно- в электричестве по пояс деревянный причом собеих сторон! облить бензином и сжечь не предлагать- несмотря ни на что свою машинку люблю!!!

02.04.2011, 10:46	#3
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	может это поможет?http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/tra...on/AW4/TCU.htm __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

02.04.2011, 12:46	#4
KWJ Пользователь Житель форума Регистрация: 14.01.2010 Адрес: default city Марка: нет Возраст: 48 Сообщений: 1,366	на моторном щите два разъема, проводка идет на коробку. в этих разъемах часто подгнивают ножки. проверь. __________________ Memento vivere

02.04.2011, 13:43	#5
goblin1965 Пользователь Житель форума Регистрация: 13.03.2011 Адрес: Novosibirsk Марка: Cherokee XJ 89г. 4L 242; Grand Cherokee WJ 4.7L Возраст: 59 Сообщений: 5,205	даже менял разьемы Последний раз редактировалось goblin1965; 02.04.2011 в 13:54.

02.04.2011, 20:25	#7
Piton Пользователь Житель форума Регистрация: 05.05.2010 Адрес: Мюнхен Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60 Сообщений: 3,500	Тебе мой совет. Насколько я понял там 1989 год.Если так, то не слушай не Ёсика, там схема совершенно другая,и не KWJ там отдельным жгутом. попорядку 1.Датчик дросельной заслонки. 2.Жгут с разьемами блока управления под торпедой с пасажирской стороны. Не в коем случае не звонить цепи относительно общей земли.Там земля отдельная. Да забыл добавить,предохранитель в жгуте,под торпедой. __________________ СУВЖ Константин Васильевич. Последний раз редактировалось Piton; 02.04.2011 в 20:30.

02.04.2011, 10:31	#2
Жуков Алексей Пользователь Житель форума Регистрация: 08.06.2010 Адрес: . Марка: ....... Сообщений: 413	вскрой поддон и подожми контакты на блоке клапанов

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид