ремкомплект переднего моста

[corkscrew]

Доброго времени суток всем.
Где-то натыкался тут на сообщение с каталожными номерами, но сейчас никак не могу его найти.
Так что извиняюсь за повтор, но подскажите, пожалуйста, каталожные номера подшипников и сальников передней полуоси.
Собираюсь менять передний редуктор, а с этими сальниками/подшипниками затык, не могу найти.
Ну и что бы два раза не вставать, подскажите каталожный номер шруса передней полуоси.

[olegan192]

Доброго времени суток всем.
Где-то натыкался тут на сообщение с каталожными номерами, но сейчас никак не могу его найти.
Так что извиняюсь за повтор, но подскажите, пожалуйста, каталожные номера подшипников и сальников передней полуоси.
Собираюсь менять передний редуктор, а с этими сальниками/подшипниками затык, не могу найти.
Ну и что бы два раза не вставать, подскажите каталожный номер шруса передней полуоси.

https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=28805&highlight=%F1%F0%E0%EA%EE%F0%E0%E7%E4%E8%F0%E0%F2% E5%EB%FC&page=4

[corkscrew]

https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=28805&highlight=%F1%F0%E0%EA%EE%F0%E0%E7%E4%E8%F0%E0%F2% E5%EB%FC&page=4

о, отлично, благодарю за подсказку
но таки остались вопросы - реально не могу понять из приведенной ссылки, что мне нужно

>внеш 5252508, заказывал аналог Spicer drive 706894X
это внешний подшипник полуоси?

>внутр J8126499 заказывал аналог Spicer drive 706015X
а это внутренний подшипник полуоси?

просто про оба эти подшипника в каталоге на экзисте написано, что "подшипник хвостовика"
хвостовик - совсем же не полуось
или там одинаковые?

>втулка 4864845AB
при замене подшипников полуоси это нужно?

>сальник 5012454AB
и про это в каталоге так же написано, что "сальник хвостовика"
или тоже одинаковые? а если одинаковые, то это и внешний и внутренний?

[Duhast92]

Тоже надо передний мост перебирать, нашёл ремкомплект с номером: D30LPBK
Сижу думаю его взять или подобрать более качественные аналоги
Состоит из: https://sun1-92.userapi.com/atvvWNwGp2W5j7Y0dwu7XWfteIiX1nH4ykECjw/tbgCKkJpDPk.jpg
На эмексе такая фотка стоит:
https://emex.ru/Find2/Find/GetDetailImage?detailKey=gjrx2ktxjdvb28r3ndrb69qx8 arq&detailImageId=7746556

[deemonNSK]

здесь дешевле https://blokirovka.ru/product/ustanovochnyj-nabor-nitro-gear-mk-d30-tj-dana-30/

[corkscrew]

так как, никто не владеет информацией по ремонту переднего моста?
и по шрусу полуоси?

[corkscrew]

Тоже надо передний мост перебирать, нашёл ремкомплект с номером: D30LPBK
Сижу думаю его взять или подобрать более качественные аналоги
Состоит из: https://sun1-92.userapi.com/atvvWNwGp2W5j7Y0dwu7XWfteIiX1nH4ykECjw/tbgCKkJpDPk.jpg
На эмексе такая фотка стоит:
https://emex.ru/Find2/Find/GetDetailImage?detailKey=gjrx2ktxjdvb28r3ndrb69qx8 arq&detailImageId=7746556

ну в общем...
заказал я этот ремкомплект
как на фото с эмекса показано, так там и есть всего два подшипника
то есть, скорее всего, это ремкомплект для хвостовика
подшипников и сальников полуосей там, либо нету, либо я вообще ничего не понимаю

то есть вопрос по каталожным номерам, или хотя бы размерам, подшипников и сальников передних полуосей все так же актуален

[corkscrew]

ну в общем...
заказал я этот ремкомплект
как на фото с эмекса показано, так там и есть всего два подшипника
то есть, скорее всего, это ремкомплект для хвостовика
подшипников и сальников полуосей там, либо нету, либо я вообще ничего не понимаю

то есть вопрос по каталожным номерам, или хотя бы размерам, подшипников и сальников передних полуосей все так же актуален

вот такие подшипники в D30LPBK:
Timken HM88610
Timken M86649

[alekssandr]

нет там никаких подшипников полуоси, есть подшипники корпуса дифференциала, сальники только изнутри, чтоб поменять , надо снять диф , не перепутай сторонами регулировочные кольца, если не можешь найти по вжику, ищи по зж, все одинаковое, подшипники/сальники
выше ты написал номера подшипников хвостовика, на диф другой номер... ты редуктор менять собрался, это главную пару? так купи полный комплект главную пару с сальниками, подшипниками и распорной втулкой ( кстати у меня приятель продает такой комплект, если интересно)

[corkscrew]

нет там никаких подшипников полуоси, есть подшипники корпуса дифференциала, сальники только изнутри, чтоб поменять , надо снять диф , не перепутай сторонами регулировочные кольца, если не можешь найти по вжику, ищи по зж, все одинаковое, подшипники/сальники
выше ты написал номера подшипников хвостовика, на диф другой номер... ты редуктор менять собрался, это главную пару? так купи полный комплект главную пару с сальниками, подшипниками и распорной втулкой ( кстати у меня приятель продает такой комплект, если интересно)

да, меняю редуктор, он уже куплен
механик, который будет производить замену, порекомендовал сразу поменять все подшипники и сальники полуосей, так как когда кончается редуктор, то кончаются сальники/подшипники правой полуоси... ну а в левой поменять до кучи, дабы забыть про передний мост очень надолго
я уже понимаю, что внутренний сальник/подшипник, это подшипник дифа, по каталогу J8126500
но он ппц, конских денег стоит... ну и соответственно начинается кроилово, которое привело к проблеме подбора
ежель в каталоге того же экзиста пробить J8126500, то он предлагает кучу вариантов по аналогам, по большей части которых просто хрень какая-то типа "обойма", "подшипник роликовый", "подшипник ступицы" и т.д....
и если с подшипником дифа еще хоть какое-то понятие есть, хоть какой-то список для выбора, то внешний подшипник/сальник вообще не могу найти... наверное, это подшипник/сальник ступицы, но его совсем ни в каких каталогах нету

[alekssandr]

Это вообще то подшипник полуоси заднего моста, ты уточни всё же, с каким мостом ты собрался заниматься и что менять

[corkscrew]

Это вообще то подшипник полуоси заднего моста, ты уточни всё же, с каким мостом ты собрался заниматься и что менять

ремонтируется передний мост
да, согласен, я не автомеханик, но таки схему понять могу
в каталоге на схемах все это ищется на передний мост
на всякий прилагаю снимок экрана, на котором вся это видно
но вот когда уже смотришь цену, там уже написано, все, что угодно

https://b.radikal.ru/b34/2005/44/2626ae594e34.jpg

[alekssandr]

Там вперемешку все) 706016х спайсер, должен быть комплект из 2-х штук, цена на ехзисте какая то жестокая, в Питере в магазине v8 значительно дешевле ещё и скидки форумчанам

[knjaz]

ремонтируется передний мост
да, согласен, я не автомеханик, но таки схему понять могу
в каталоге на схемах все это ищется на передний мост
на всякий прилагаю снимок экрана, на котором вся это видно
но вот когда уже смотришь цену, там уже написано, все, что угодно

https://b.radikal.ru/b34/2005/44/2626ae594e34.jpg

Ты бы лучше парт номера и замены смотрел бы где-нибудь в оригинале, например на рокавто, а потом уже смотри их здесь, где купить
https://www.rockauto.com/en/catalog/jeep,2004,grand+cherokee,4.7l+v8,1420771,drivetrai n,differential+bearing,2240
Вот например, только смотри, там вперемешку дана 30,35 и 44. 30 и 35 одинаковые, 44 отличаются.
Там еще есть отдельно подшипник и обойма, например TIMKEN LM501314 - обойма и TIMKEN LM501349 подшипник
Номер, который у темя в каталоге J8126500 это Мопар, поэтому он и стоит как крыло самолета.

Собственно эти подшипники могут ставится и на других узлах и других машинах, например в ступицах какого нибудь шевроле, поэтому ты это в каталоге и видишь

[corkscrew]

не буду начинать новую тему, задам вопрос тут
у меня всё продолжается эта нескончаемая история замены переднего редуктора
поменяли редуктор, начали собирать и обнаружилось, что левая полуось короткая
ее длина 460мм без шруса, со шрусом 590мм
есть ли в природе полуоси на 30мм длиннее?
WJ, 2003г., варилок

p.s. правая, кстати, длиннее... редуктор от НИРФИ

[dimanoid]

От обычного дифа короче. Вся тюнячка делается для пустых мостов

[corkscrew]

От обычного дифа короче. Вся тюнячка делается для пустых мостов
извиняюсь, но я не понял вашу мыслю...

>От обычного дифа короче
мне бы наоборот, надо немного длиннее
такие в принципе существуют?

[dimanoid]

Там на сколько я помню, в варилочном мосту одна полуось длиннее обычной, а вторая короче обычной. Мош с задним путаю. Длинную вообще отпилить можно. И никто не мешает вместо левой использовать правую или наоборот, если длина подходит

[corkscrew]

Там на сколько я помню, в варилочном мосту одна полуось длиннее обычной, а вторая короче обычной. Мош с задним путаю. Длинную вообще отпилить можно. И никто не мешает вместо левой использовать правую или наоборот, если длина подходит

после установки нового редуктора левая полуось не входит в зацепление с шестерней редуктора, потому как эта шестерня в самом редукторе на 25м сидит глубже
а правая наоборот, оказалось немного длиннее, чем нужно... и да, хоть это и колхоз, но ее можно торцануть
а вот что делать с левой, пока совсем не понимаю
и вот, пытаюсь выяснить, есть ли вообще в природе левые полуоси на WJ миллиметров на 20-30 длиннее?

>в варилочном мосту одна полуось длиннее обычной
узнать бы какая и насколько?

[corkscrew]

судя по фото, эта та самая левая полуось, которая с обычного редуктора, без варилока и которая длиннее на 25-30мм

http://v8spb.ru/image_bind/fulls_al/directparts_dp102d012_1363014324_40498.jpg
http://v8spb.ru/brands/view_product/40498

есть у кого-нибудь такая? я купил бы...

[pawel111]

Наверно уже поздно, но может кому пригодится.
Нашел какие подшипники заказывал когда перебирал мост.
Подшипник конический с обоимой KOYO HM8864910 - 1шт - 530 руб.
Подшипник конический с обоимой KOYO M86649RYR/10 -1шт - 677 руб.
Подшипник конический с обоимой KOYO LM501349/LM501314 -2шт - по 561 руб.
Сминаемая втулка CHRYSLER 04864845AB - 1116 руб.
Пыльник хвостовика Crown 5012453AA - 341 руб.
Сальник хвостовика Crown 5072473AA 744 руб.
СCСальники полуосей Crown J8121781 496 руб. зря поставил, правый через месяц начал ссаться мальенько. купил SPICER 46470 321 руб. прозапас, цена была хорошая.

Я немного лопухнулся и заказал артикул LM50134910 оно же LM501349 + LM501310 а надо LM501349 + LM501314 оно же LM50134914. Последний не бьется по поиску только LM50134910 и там обоима короче на 4мм чем надо.
Можно заказать обоимы дополнительно, а которые в комплекте в уши вставить.

На дане 30 полуоси сильно разные по длине. Как их местами махнуть? :ai:
Судя по каталогу данаспайсер у свободного дифа правая полуось в сборе 51737-1, левая 51737-2. У варилока 51737-3, 51737-4.
В такой ситуации, я поехал бы на разборку или прошерстил ебай, авито. Новая полуось дорого стоить будет точно.

[dimanoid]

не буду начинать новую тему, задам вопрос тут
у меня всё продолжается эта нескончаемая история замены переднего редуктора
поменяли редуктор, начали собирать и обнаружилось, что левая полуось короткая
ее длина 460мм без шруса, со шрусом 590мм
есть ли в природе полуоси на 30мм длиннее?
WJ, 2003г., варилок

p.s. правая, кстати, длиннее... редуктор от НИРФИ

судя по фото, эта та самая левая полуось, которая с обычного редуктора, без варилока и которая длиннее на 25-30мм

http://v8spb.ru/image_bind/fulls_al/directparts_dp102d012_1363014324_40498.jpg
http://v8spb.ru/brands/view_product/40498

есть у кого-нибудь такая? я купил бы...

В разделе "купли-продажи" продают их. Видел вроде

[lokon]

А их, эти полуоси, нельзя поменять местами? Раз левая недостаёт до шестерни, а правая слишком длинная, то, может, их просто перепутали?

[pawel111]

А их, эти полуоси, нельзя поменять местами? Раз левая недостаёт до шестерни, а правая слишком длинная, то, может, их просто перепутали?

Народ, ну вы хоть под машину заглядываете? Передний мост видели? Правая полуось почти в 2 раза длиннее левой. Яйцо дифа смещено к левому колесу...
Если только правую полуось спилить и нарезать шлицы а левую выкинуть и покупать нужного размера) Не знаю на сколько это экономичнее)

[corkscrew]

ну в общем....
закончилась наконец-то моя эпопея с передним редуктором
сам редуктор в НИРФИ без проблем поменяли
новый редуктор, правда, тоже с косячком - правая полуось на 8мм длиннее
но это ужо мелочи, это легко решилось с помощью болгарки
ходовые испытания в приэльбрусье прошли успешно
всех благодарю за участие