Вопрос о совместимости жидкостей ГУРа.

[bukvoed]

1) Каковы максимально возможные отрицательные последствия при смешивании в системе ГУРа жидкостей на разных основах (синтетической и минеральной, например) ?

2) Что добавлять гарантированно безопасней, если жидкость в ГУРе неизвестна?

У меня есть "универсальная, совместимая с любыми и т.д. ..." жидкость желтоватого цвета, в составе упоминаются дистилляты нефти.
И еще есть АТФ мопар4+ с надписью "синтетик" .
Жидкость в ГУРе красноватого оттенка, по цвету больше напоминает АТФ, по запаху не похожа,
хотя ей уже несколько лет.
Что подливал в прошлый раз не помню.
Нигде ничего (тьфу тьфу тьфу) не подтекает, поэтому годами не подливаю. И хочу подольше сохранить систему в том же состоянии.
Склонен подлить АТФ, но ведь часть "синтетики" в "минералке" вреднее, чем "минералка" в "синтетике" ...

Прошу совета бывалых, кроме
"если жижа менялась так давно, что забыто название, то лучше заменить ее всю полностью".

[простой]

Как давно менялось жидкость ? Пробег?

Два первых вопроса абсолютно не имеет не какого значение ,если жидкость в ГУРе на данный момент потеряла свои технические характеристики . какой смысл доливать скажем 20% свежей жидкости ,она не изменить состав всей жидкости .зачем придумывать ,и обсуждать заранее неправильный вариант,потом устранять последствия .
1.может вспениться ,может расслоться , но скорее всего просто будет повышенный износ , и худшие смазывающие свойства , чем на свежей жидкости , соответственно система гидроусилителя проживет меньше
2.на этот вопрос думаю никто не ответит ,слишком много неизвестных

Негде не протекает это не показатель. Жидкости по регламенту согласно времени либо пробега ,так как теряются их свойства.
Самый нормальный вариант купить 2 литра жидкости для ГУРа , литра хватить для замены с вытеснением старой жидкости, можно сказать "промывка",но все равно минимальный процент старой жижи останется . лично я много лет использую масло honda , вся процедура займет не более 30 минут .

[alekssandr]

мопар 4+ целиком

[evgenis]

Склонен подлить АТФ, но ведь часть "синтетики" в "минералке" вреднее, чем "минералка" в "синтетике" ...
Это миф, монопенисуально что с чем смешивать. Проверено на моторных маслах участниками оил-клуба с лабораторным тестированием образцов свежих миксов и отработок, потери свойств и повышенного износа двигателя не наблюдалось.
Так что лей что есть, лишь бы температурные рабочие характеристики масел удовлетворяли. Я много раз доливал то, что было под рукой: Мобил 220, Castrol ATF Multi, ZIK DexronIII, Step UP Power Steering Fluid, а так же отработку АТФ+4 с коробки, все прекрасно смешалось и работает.

[knjaz]

Совершенно согласен с evgeniz. Гур это не тот случай, где надо сильно заморачиваться совместимостью. Особенно на наших пепелацах. Практически все, что есть Декстрон, будет работать. Ну, может, при каком-то самом несчастливом случае у тебя там хлопья появятся. Но тогда разок всю поменяешь. Но при цене вопроса 1000-1500 на весь объем гидросистемы это уже пофиг.
Или у тебя вопрос из принципа? Ну, тады, ой.

[bukvoed]

Не из принципа, на всякий случай решил спросить,
перед тем как ливануть.

А что полностью жижу менять пора это я и так знаю.

[простой]

Это миф, монопенисуально что с чем смешивать. Проверено на моторных маслах участниками оил-клуба с лабораторным тестированием образцов свежих миксов и отработок, потери свойств и повышенного износа двигателя не наблюдалось.
Так что лей что есть, лишь бы температурные рабочие характеристики масел удовлетворяли. Я много раз доливал то, что было под рукой: Мобил 220, Castrol ATF Multi, ZIK DexronIII, Step UP Power Steering Fluid, а так же отработку АТФ+4 с коробки, все прекрасно смешалось и работает.

CAUTION: Use MOPAR Power Steering Fluid or
equivalent. Do not use automatic transmission fluid
and do not overfil

ВНИМАНИЕ! Используйте жидкость MOPAR Power Steering Fluid
либо аналоги. Не используйте жидкость для автоматических коробок передач ,не передавайте

[knjaz]

В мануале много, что написано. 10 лет лил коробочную +4 и вопросов не было. Много знакомых на джипах делали то же самое.
Есть вещи критичные, а есть - не очень.

[ARRI]

CAUTION: Use MOPAR Power Steering Fluid or
equivalent. Do not use automatic transmission fluid
and do not overfil

ВНИМАНИЕ! Используйте жидкость MOPAR Power Steering Fluid
либо аналоги. Не используйте жидкость для автоматических коробок передач ,не передавайте

У меня так-же в мануале и при замене заливал именно MOPAR Power Steering Fluid. Для себя не вижу смысла в экономии на спичках, жидкость ГУР меняется очень редко.

[Азот]

У меня так-же в мануале и при замене заливал именно MOPAR Power Steering Fluid. Для себя не вижу смысла в экономии на спичках, жидкость ГУР меняется очень редко.Как из старого советского анекдота - Там за углом налево продают импортные сапоги, но вам надо идти направо. Там точно такие же, только дороже

[ARRI]

Как из старого советского анекдота - Там за углом налево продают импортные сапоги, но вам надо идти направо. Там точно такие же, только дороже

«Михаил Петрович так экономил, что варил пельмени и парил ноги одновременно»

Хотя... вы может быть не в курсе, что ATF и PSF имеют разный состав.

[evgenis]

«Михаил Петрович так экономил, что варил пельмени и парил ноги одновременно»

Хотя... вы может быть не в курсе, что ATF и PSF имеют разный состав.

Пруфы в студию. В качестве пруфов сгодятся спектры Фурье или на худой конец техническая спецификация. Для корректного сравнения берем ATF PSF или CHF на аналогичных базах, чтобы не получилось так, что сравниваем древний минеральный Dexron и универсальный продукт последнего поколения на синтетической базе. :ad:

[ARRI]

Не будет пруфов. Лень маслосрачь устраивать)))
Можете моторное лить, оно ещё дешевле) По цвету похоже)
ATF4+ Использовать можно при полной замене, на более поздних моделях Jeep она в мануале прописана. Мешать PSF и АTF - это и есть экономия на спичках)

[volgarik34]

Моторное жиже, те вязкость меньше.