Spotty
27.07.2019, 12:19
Привет, уважаемые форумчане.
Прошу сильно не пинать если тема уже поднималась, я здесь новенький, Мопар у меня впервые, и быстрым поиском по заголовкам тем ничего не нашел.
Вопрос такой:
Стал я счастливым обладателем гранда zj 4.0 с абсолютно угроханным задним мостом, в котором умерло все что могло умереть.
Полуоси выписывают кругаля, гп в фарш, диф в фарш, подшипники звучат так что впору вызывать экзорциста.
Соответственно, ищу мост с разборки и пока вижу мало подходящих вариантов.
У меня мост на 3,55, с барабанными тормозами, а попадаются варианты с дисковыми, например.
Соответственно вопрос: насколько сложно будет поставить мост в немного другой комплектации?
Правильно ли я понимаю что если передаточное число подходящее, то нет никакой разницы? Или имеются ньюансы?
Еще все спрашивают про какие-то С-клипсы. Это я так понимаю метод крепления полуосей. Опять же, если беру мост целиком, мне ведь по идее неважно, что там внутри, лишь бы передаточное и внешние параметры совпали.
Просветите пожалуйста, кто шарит.
Прошу сильно не пинать если тема уже поднималась, я здесь новенький, Мопар у меня впервые, и быстрым поиском по заголовкам тем ничего не нашел.
Вопрос такой:
Стал я счастливым обладателем гранда zj 4.0 с абсолютно угроханным задним мостом, в котором умерло все что могло умереть.
Полуоси выписывают кругаля, гп в фарш, диф в фарш, подшипники звучат так что впору вызывать экзорциста.
Соответственно, ищу мост с разборки и пока вижу мало подходящих вариантов.
У меня мост на 3,55, с барабанными тормозами, а попадаются варианты с дисковыми, например.
Соответственно вопрос: насколько сложно будет поставить мост в немного другой комплектации?
Правильно ли я понимаю что если передаточное число подходящее, то нет никакой разницы? Или имеются ньюансы?
Еще все спрашивают про какие-то С-клипсы. Это я так понимаю метод крепления полуосей. Опять же, если беру мост целиком, мне ведь по идее неважно, что там внутри, лишь бы передаточное и внешние параметры совпали.
Просветите пожалуйста, кто шарит.