На горячую плохо заводится

[Vladimir.g.ch.]

Всем доброго времени суток. Проблема такоко хорактера. Гранд zj 5.2. На холодную заводится супер. Работает двига ровно. Поездиш нагрееш заглушиш и если в течении 2-3 мин. опять заведеш то заводится без проблем. А если мин. через 6-8 то незаводится пока газ в пол не утопиш. Потом заводится и работает ровно но бензином попахивает. А если подождать мин. 15-20 то заводится нормально. Что за хрень понять не могу. Может кто подскажит?

[TheTERMINATOR]

ДТОЖ проверил?

[Vladimir.g.ch.]

Проверю на выходных.

[Vladimir.g.ch.]

А ещё будут какие нибудь версии?

[TheTERMINATOR]

ДПКВ.

[Vladimir.g.ch.]

Понял. Проверю.

[hiderag]

Интересно.. может свечи пора менять :bk: (https://stolica-s.su/partners/105565) а так в голову больше ничего не приходит.
или вы уже решили проблему?

[Seriyvolk]

Такая же почти фигня, на горячую плохо заводится, но бензином не пахнет и в тапок не нужно давить. Датчик ДПКВ новый MOPAR. ДТОЖ тоже заменен. Вот мысль есть про свечи и форсунки.

[Кирпич 777]

Была такая хрень только на 4L ,поменял бензонасос и все прошло. Либо форсы не держат.

[DEN 163]

Тока танцы с бубном устраивал вокруг регулятора давления топлива.Замерьте давление

[Seriyvolk]

Согласен, еще посмотреть регулятор давления.

[Платон]

Мне частично помогла промывка рампы (забита была ржавчиной) но это скорее для иксджеев с железными баками.

[Дюха03]

Такая же почти фигня, на горячую плохо заводится, но бензином не пахнет и в тапок не нужно давить. Датчик ДПКВ новый MOPAR. ДТОЖ тоже заменен. Вот мысль есть про свечи и форсунки.
Дтож заменён на исправный или просто новый?

[Seriyvolk]

На новый, подозреваешь новый не рабочий?

[yaromir]

Таже самая история только на ВЖ пока мороза были вроде норм и на горячую заводился, теперь же потеплело и опять приходиться заводиться через тапку в пол. Я грешу на льющие форсунки либо на давление в топливной рампе. Но проверить всё руки не доходят.

[Дюха03]

На новый, подозреваешь новый не рабочий?
Померить надо сопротивление на разных температурах, 2 валяются новых сопротивление разное и неправильное выдают оба

[Seriyvolk]

Померить надо сопротивление на разных температурах, 2 валяются новых сопротивление разное и неправильное выдают оба

Теплее станет, займусь измерением.

[DEN 163]

У меня до минус 10 заводился отлично(4 литра),чуть ниже схватывает,но запуска нет,дошел до того,что чайник кипятка на редуктор плесну,и на газу запускаю,поменял казалось все(трамблер,провода,катушку,датчики температурные....),нет запуска и все,свечи мокрые.Оказалось банальное,регулятор давления топлива отрыгнул,ну у меня проще,он в рампе.Давление померял,а там даже очка нет.Ударился в поиски,или ждать или дорого.Приспособил от опеля с минимальным колхозингом.Запуск до минус 32 уверенный.Ниже не пришлось попробовать

[Seriyvolk]

вроде к нам от дэу подходит

[DEN 163]

вроде к нам от дэу подходит

подходят,но 3000+,ждать от 3 дней и придет голимый китай,а тут прям четко Германия.Но подогнать можно только в рампу

[TheTERMINATOR]

Теплее станет, займусь измерением.
На климе все сразу видно.

[Seriyvolk]

На климе все сразу видно.

температуру посмотреть?

[TheTERMINATOR]

температуру посмотреть?
Разумеется.

[Vladimir.g.ch.]

Ок. Как найду проблему отпишу.

[Vladimir.g.ch.]

Нашёл время занятся zj. Замерить датчик дтож несмог нечим. Но заметел что как только температура ож начинает падать авто заводится только тапок в пол. Когда температура падает почти полностью то заводится без нареканий. При рабочей температуре если заглушить и завести сразу заводится также без нариканий. Делаю вывод что нужна замена дтож. Как поставлю отпешусь.

[SergeLe]

Очень на топливный насос похоже.

[Vladimir.g.ch.]

Почему?

[Дюха03]

Очень на топливный насос похоже.
Нет

[Vladimir.g.ch.]

Как мне кажется топливный насос либо работает либо нет.

[AlexeiyGrek]

Нашёл время занятся zj. Замерить датчик дтож несмог нечим. Но заметел что как только температура ож начинает падать авто заводится только тапок в пол. Когда температура падает почти полностью то заводится без нареканий. При рабочей температуре если заглушить и завести сразу заводится также без нариканий. Делаю вывод что нужна замена дтож. Как поставлю отпешусь.

тоже самое, только на 4х литрах, форсы новые - Бош, насос тоже, регулятор давления работает - прим 2,3-3 атм, ДТОЖ - похож на рабочий - на прогретом моторе прим 700 ом (по таблице должен 800-850 ом), возможно, это влияет, но ЭБУ получает инфу, что мотор горячее чем есть, следовательно, должен меньше лить бенза при запуске, а если крутить - то свечи заливает...

[AlexeiyGrek]

в продолжение своего же поста,
не давал мне покоя ДТОЖ, на прогретом моторе его сопротивление соответствует 100+ градусам - летом, в городе, в пробке - это возможно, но не зимой в движении,
сказано-сделано, включил последовательно с датчиком сопротивление 100ом, и "О ЧУДО", горячий мотор заводится с первого раза через 5,10,30 мин после остановки, наблюдений мало, но эффект заметен,
на холодном моторе сопротивление ДТОЖ на порядки выше, так что эти 100ом - ни о чем.
Предлагаю, проверить это, и если сработает - добавить в FAQи
нужно - цифровой тестер (подойдет простой китайский, тем более в хозяйстве пригодится),
на прогретом моторе меряем сопротивление ДТОЖ (http://jeep.avtograd.ru/cherokee/injection/mopar/ect.htm) сопротивление должно соответствовать прим 85-90 С,
у меня 690-710 ом, те ЭБУ думает 100-105 С, добавил последовательно сопротивление 100 ом (в разрыв любого провода ДТОЖ)

[veirov]

Датчик коленвала выдавал у меня такие фокусы