гидроопора под коробку

[dimanoid]

хотелось бы обсудить с публикой конструктив.
зачем оно надо не спрашивайте. надо :ao:
я подозреваю, что вот такой опоры
https://a.d-cd.net/1671bf9s-960.jpg
будет мало и ее раздавит, поэтому ставить две, но вопрос в том, как.
варианта монтажа собственно 2. тупо горизонтально, что проще, но вопрос по поперечным нагрузкам возникает, или вот так?

[Хасковод]

вариант второй имхо лучше

[ronin14]

вариант второй имхо лучше

может с точки зрения весовой нагрузки и лучше, но боковую нагрузку они не любят... может лучше более мощную опору мастырить (опоры ДВС от МВ десятилетиями нормально фунциклируют (не кетайские, которые рупь за штуку, конечно...)

[Хасковод]

ronin14, если они под корректным углом и симметрично , то боковой нагрузки и не будет
оно в расклин как бы будет,
а вот когда боковая нагрузка на коробку от поворота или косогора будет, то в таком варианте немного полегче будет опорам чем если они горизонтально

[dimanoid]

А какой угол между осями опор можно считать корректным?

[жип]

на сколько помню . гидроподушки на машинах стоят ровно. под углом не припомню

[жип]

твоя подушка не предусматривает колебания в стороны. она предусмотрена работать вертикально

[Спанчбоб]

https://pp.userapi.com/c830309/v830309611/f9401/bW1k10J3XRE.jpg

[ARRI]

Креплением вверх, или вниз. Правильнее сказать вертикально. Чем шире поставишь 2 опоры от оси кручения мотора, коробки или чего другого, тем лучше и дольше будут работать.
Установка под углом, со схождением в одну точку не рекомендуется.

[жип]

хотелось бы обсудить с публикой конструктив.
зачем оно надо не спрашивайте. надо :ao:
я подозреваю, что вот такой опоры
https://a.d-cd.net/1671bf9s-960.jpg
будет мало и ее раздавит, поэтому ставить две, но вопрос в том, как.
варианта монтажа собственно 2. тупо горизонтально, что проще, но вопрос по поперечным нагрузкам возникает, или вот так?

при смещении в стороны она будет греметь круглоой обоймой об корпус.так?

[dimanoid]

Греметь не будет.
Поперечина позволяет разрачить опоры как угодно, так что вощможны разные варианты.
Я поэтому и советуюсь с народом, чтоб понять чо как лучше сделать. Продолжайте дискутировать!

[Хасковод]

dimanoid, угол :
я прикидываю так. есть ось двигателя и коробки, вокруг неё пытается закрутится силовой агрегат когда нажимаем газ. противостоят этому моменту подушки двигателя. подушка коробки воспринимает в основном вес и усилия в поворотах на косогорах
поэтому чтобы не нагружать опору коробки крутящим моментом, я бы оси подушек вывел бы на пересечение с осью силового агрегата.
да. при раскачке крутящим моментом агрегата на гидроопорах будет боковое смещение которое имхо допускается в неких пределах, но вдоль своей оси они не будут нагружаться. а значит "виброизоляция" подушек не будет зависеть от того закручивается силовой агрегат или нет.

и ещё один момент, опоры на посадочных местах на траверсе например посадить на смазку и затягивать уже после нагружения массой. тк под весом агрегата они сожмуться немного. агрегат уйдёт по вертикали. а оси подушек под углом, и значит ось креплений на агрегате и на траверсе не соосны будут и мы будем иметь изначальное смещение в опоре. что не хорошо.
а если же затягивать под нагрузкой, то можно совместить будет оси шпилек крепления к агрегатам и получим кошерный продукт: подушки нагружены. соосны. боковые смещения в них только от крутящего момента силового агрегата.


если горизонтально ставить. то разносить на лапах сколь возможно шире чтобы не влиял момент силового агрегата. но тогда вопрос к жёсткости кузова - тк одна поперечина опоры на двигетеле. вторая на коробке. силовой агрегат на кручение очень жёсткий. а вот кузов на косоёбинах играет. и это нагрузит опоры дополнительно.

ещё можно поставить две опоры но ровно в продольной вертикальной плоскости через центр коробки, тогда момент не влияет никак. но на косогорах и в поворотах опоры будут работать жёстко на сдвиг

[dimanoid]

Я боюсь вдоль две опоры если поставить, изменится угол наклона двигателя. Надо мерить

[DUNAY]

У меня под коробкой стоит гидроопора ДВС Мерседес 500-600 , менял в 2013 , пока живая .

[DUNAY]

Вот такая , только не феби .

[dimanoid]

Я такую видел. У нее плоскости не параллельные. Как поставил? Одну?

[Rus]

https://pp.userapi.com/c830309/v830309611/f9401/bW1k10J3XRE.jpg

Спанчбоб, боюсь что при таком креплении мкпп ее корпус треснет около болтов подушек.
Там оочень хилое место, не случайно под ней стальная пластина 5мм толщины в этом месте по штату.

[DUNAY]

Я такую видел. У нее плоскости не параллельные. Как поставил? Одну?

Она с завода стояла , на поперечине именно под неё сверловка . У мну европеец , выпущен в Австрии с дизелем 2,5 .

[dimanoid]

Номера нет?

[Спанчбоб]

Спанчбоб, боюсь что при таком креплении мкпп ее корпус треснет около болтов подушек.
Там оочень хилое место, не случайно под ней стальная пластина 5мм толщины в этом месте по штату.

Конкретно эта коробка в таком виде ездила довольно долго до того как попасть ко мне. Никаких трещин я не нашел. Однако никто не мешает поставить пластину.

[dimanoid]

народ, как мыслите, больше веса приходится на боковую или заднюю опору?