Распредвал 5.2/5.9

[up5]

Господа, подскажите. Есть ли в продаже не сток вал, не требующий замены в родных гбц клапанных пружин и рокеров? Распредвал под замену, вот и задумался. Тюнинг на magnum по сути только Crane, CompCams и Hughesengine, валы все далеко не овощные, требуют других доработок. Под вопросом sealed power cs1558, пишут сток, но одновременно указывают фазы. Может кто заморачивался с валом, поделитесь.

[сергей 54]

Послежу за темой. Знаю точно , что распред 5,2 дорест пполностью одинаковый с 5,9. Сравнивал оба .

[Skydive]

5300 6708 -5,9

5302 0283 -5,2
По каталогу.

[alekssandr]

5300 6708 -5,9

5302 0283 -5,2
По каталогу.

например поддоны и прокладки под поддон 5.2 и 5.9 по каталожным номерам разные, но я отличий не нашел

[up5]

5.2 5.9 валы одинаковы, даже если и нет, то разница ничтожно мала. В каталоге рокавто валы с одними номерами. Где-то находил, что максимальный подъем клапана на сток гбц в районе 11,5-11,8мм, что составляет 0,46 дюйма. У compcams минимальный 0,48... У алюминиевых головок эдельброк 0,58, вот с чего надо начинать тюнинг))

[о.олегыч]

5.2 5.9 валы одинаковы, даже если и нет, то разница ничтожно мала. В каталоге рокавто валы с одними номерами. Где-то находил, что максимальный подъем клапана на сток гбц в районе 11,5-11,8мм, что составляет 0,46 дюйма. У compcams минимальный 0,48... У алюминиевых головок эдельброк 0,58, вот с чего надо начинать тюнинг))

Моё вот мнение , не навязываю, но тюнинг гранда я бы начал с коробки.... ))) Потом нужен радиатор полноценный с запасом ) Помню конфигурация выхлопа сильно прибавляет ещё в определённых оборотах ) А пока я бы поменял хоть цепь у себя, а то наверное она уже фазы сдвинула за 20 лет )))

[alekssandr]

Моё вот мнение , не навязываю, но тюнинг гранда я бы начал с коробки.... ))) Потом нужен радиатор полноценный с запасом ) Помню конфигурация выхлопа сильно прибавляет ещё в определённых оборотах ) А пока я бы поменял хоть цепь у себя, а то наверное она уже фазы сдвинула за 20 лет )))

толку тюнить 44-ю коробку нет, а 46-я легкий тюнинг двигла переварит с запасом

[о.олегыч]

Ну и я о том примерно, только не старая 46 его переварит, а свежеприготовленная.... И вообще лёгкий тюнинг 5.2 как раз 5.9 с 46 коробкой, к чему делать своё если есть заводское???

[up5]

Тут вопрос не с чего начать. Мотор разобран, вал под замену. Все равно надо покупать.
P.s. мотор и есть 5.9, после расточки 4.03 можно сказать 6.0

[alekssandr]

Ну и я о том примерно, только не старая 46 его переварит, а свежеприготовленная.... И вообще лёгкий тюнинг 5.2 как раз 5.9 с 46 коробкой, к чему делать своё если есть заводское???

имхо 5.9 неправильный мотор...надо 5.2 терзать

[up5]

В плане чего неправильный?

[Piton]

Господа, подскажите. Есть ли в продаже не сток вал, не требующий замены в родных гбц клапанных пружин и рокеров? Распредвал под замену, вот и задумался. Тюнинг на magnum по сути только Crane, CompCams и Hughesengine, валы все далеко не овощные, требуют других доработок. Под вопросом sealed power cs1558, пишут сток, но одновременно указывают фазы. Может кто заморачивался с валом, поделитесь.

В AllDate посмотри(поищи),у них данные по фазам были.

[up5]

Ок, попробую

[up5]

В общем вроде разобрался. Того что ищу, скорее всего не существует, ну может на заказ только. Даже самый лайт вал мопар перформанс требует замены пружин, рекомендован для r/t голов. Его ещё и в продаже нигде нет.
http://www.mopartsracing.com/parts/ram.html
В общем, мое мнение такое - без замен гбц или доработок установка тюнинг распредвала на магнум особо не имеет смысла. Куплю сток вал sealed power.

[Zoltrix]

up5, Был один случай, на гранд 5.2 хозяин поназаказывал кучу тюнинга, распредвал, пружины, крышки клапанные мопар, выпуск крутой, впуск тюнинговый, комп прошитый и еще кучу всякой хрени типа форсов и т.п. усилили коробас, гдт крутой. По курсу бакса до 30 рублей у него ушло 200к. И вот настал день Х. Раскачанный 5.2 и абсолютно стоковый 5.2 Поехали, раскачанный ясен перец с места как рванул, но метров через 200 сток догнал и перегнал, да так, как велосипед простой. Хозяин раскачанного в итоге разобрал все, вернул в сток, а тюняшки продал по запчастям.

[dimanoid]

Потому что нафтыкать всего подряд мало. Надо подобрать гррамотно. Низовой вал и короткие пары как раз дадут мощный прыжок с фиеричным просером гдето после 120.
А в целом история сказочная или у исполнителей уникально кривые руки