Давление в топливной магистрали.

[Михаил.zhg]

Ребят,помогите в решении проблемы.Еду покупать Жип Гранд Чероки 2002г 4.0л.Первый раз когда ездил его смотреть была какая та маленькая проблема с подачей топлива,запускался со второго раза,при резком нажатии на газ на паркинге при сбросе оборотов ДВС глох.В итоге решился за ним ехать и продавец озвучил что проблема ухудшилась и машина стала чаще глохнуть.Посоветовали что уплотнительное кольцо на топливной колбе,что то с ним стало(как раз продавец сказал что на станции не так давно туда лазили и меняли насос),может быть его криво поставили.Хотелось бы сразу услышать все варианты которые могут быть что бы было с чем ехать на станцию.Заранее благодарен

[Михаил.zhg]

Продымокурили воздушную систему,все в норме,почистили дросель газа,проверили компрессию,преобразование искры,показание датчиков,все в норме.Проблема не ушла.При подключении манометра к рампе замечено что при запуске двигателя долго набирается давление и как только насос набирает 4 очка двигатель запускается.Если заглушить и сразу же пробывать запускать то все норм.после минуты простоя опять долго крутит

[DUNAY]

Регулятор давления топлива , дохнет насос , причина в топливной магистрали .Но скорей всего насос на последнем издыхании .Я так понял он " в стенку " 4 только давит ?

[Михаил.zhg]

На холостых давит 4,при резком нажатии просаживается до 3,7

[MEGA MAD MAX]

А должно быть, Давление в топливной рампе 49psi , то-есть грубо в атмосферах 4,9....

потому и не кусают... либо засран настолько регулятор давления , либо кирдык насосу....

[Ёсик]

https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=84895
Твоя история?

[Михаил.zhg]

Не очень похоже.Тоже думал что насос либо уплотнительное колечко на нем на соединение.Сняли сегодня бак,вскрыли,сетка чистая,насос новый денсо,в соединение стоит три резиновых колечка из под форсунки.Собрали обратно.Остается надеиться на фильтр с регулятором

[Михаил.zhg]

Поставили сегодня новый фильтр с регулятором,проблема осталась.

[tracker99]

Давление в топливной рампе 49psi , то-есть грубо в атмосферах 4,9....
Это слишком грубо . :ab:
Вот на дорестайловом кащее в мануале указано 339 кПа +/- 34 кПа (49,2 psi +/- 5 psi ) , т.е примерно 3,5 атм
Для моего рестайлового уже требуется 400 кПа +/- 34 кПа (58 psi +/- 5 psi ) , примерно 4 атм .

[Михаил.zhg]

На рампе стоит клапан,кто скажет как он себя ведет при своей не исправности и как его проверить на дее способность???

[Skydive]

http://jeep.avtograd.ru/cherokee/injection/renix/fuel_pressure_regulator.htm

http://jeep.avtograd.ru/tsb/tsb_fuel_pump.htm

[Михаил.zhg]

Сегодня заменили насос,изменений не произошло.Куда тут еще копать?Кто объяснит насос в какой момент начинает качать?заметили что при включении зажигания насос срабатывает буквально на пол секунды.за это время не успевает набрать нужное давление.Потом уже при прокрутке стартера постепенно накачивает

[Михаил.zhg]

Поменяли насос.без изменений

[Михаил.zhg]

На моей модели нету такого регулятора,у меня он установлен в фильтре возле бака

[DUNAY]

На рампе стоит клапан,кто скажет как он себя ведет при своей не исправности и как его проверить на дее способность???

То есть регулятор , то нет регулятора , ты уж определись .

[Михаил.zhg]

Такого ка на фото по ссылке нету.Есть другой)

[Михаил.zhg]

Наконец устранили проблему.Гребаное колечко резиновое в топливной колбе.первые два раза когда снимали бак и вытаскивали насос,колбу разбирали не совсем полностью и не заметили этот уплотнитель

[dimanoid]

Ее невозможно разобрать не заметив кольцо. Не знали просто про него