Просадка напряжения на катушке до 7 вольт

[GSM]

Всем привет, кто знает какая допустимая просадка напряжения должна быть на питание катушке зажигания относительно массы? В моем случае 7 вольт при вкл. зажигании. Подозреваю это много, соответственно на форсунках так же 7 Вольт. Вчем может быть проблема?

[Спанчбоб]

12 должно быть, не?

[GSM]

12 должно быть, не?
Тоже думаю, что 12 должно быть, ну максимум до 11 вольт, пока осматриваю проводку.

[GSM]

Самое интересное что даже без реле отсечки на катушке все также 7 вольт

[GSM]

Оказывается на реле в обще не идёт напряжение для его включение и по-видимому катушка с форсами запитаны каким то хуер-буер оброзом, подозреваю напрямую от зажигания или еще как, но врезок под капотом не вижу. У меня стоит газовое 2 го поколения, могли ли газовщики таким образом запитать, хотя релюха на разрыв форсунок по плюсу присутствует?

[GSM]

Питание на релюхе всетоки есть, просто оно при включении зажигания появляется на пару секунд, но вот откуда эти порозитные 12 вольт с просадкой до 7 я никак не могу определить, самое странное что это напряжение поступает на тот провод катушки который идёт в мозг тоесть на ключ земли, как так?

[GSM]

Обрезал провод от разъема РСМ серо-белый тот что на катушку идёт и один хрен на нем эти 12 вольт прямо с РСМ выходят при вкл. зажигании. Это что хана РСМ блоку? Может есть у кого схема этого блока? Помогите схемкой, разъем на блоке почистил.

[Ёсик]

Силовые плюсы надо проверять нагрузкой. Например с лампочкой

[GSM]

Силовые плюсы надо проверять нагрузкой. Например с лампочкой

Да в том то и дело, что это не + а минус, хотя лампачка не горит на нем, может всетоки так м должно быть, а я голову ломаю?

[Ёсик]

Правила техраздела прочти

[GSM]

Я извиняюсь что не все данные изложил в теме, проблема в гранд чероки 93 года 4 литра, хлопки в глушитель при небольшой нагрузке, тема об этом тут (https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=85193) так как это уже вопрос по электрике возник, задал его в этом разделе.