unikym
22.12.2010, 17:33
извиняюся коль боян, но таки
- само диагностика выдает ошибку 51, что по факту является "Сигнал с датчика кислорода указывает на обеднение воздушно-топливной смеси при работе двигателя"
вопрос к гуру, есь ли сие смерть "Дачика кислорода" или "лямбда-зонда" или таки подсос воздуха? мы в смятении)))
а! машын "ГЧ" 5.2 1995 году...
кстати, поиск юзал))))
теперь неспеша о симптомах-
заводим, машын работет нормально, потом(через минут 10- 15) появляется вибрация, причем вибрация не обычная, а какаято импульсивная.. может сильно тряхнуть, может слабо.. через Н-нное коллво времени подскаивают обороты до 1000 и загорается "чек", после этого ДВС работает просто идеально.. ровно.. вот что за чудо?
кстате как вариант, могло лямбду ушатать водой? или бензином "вкусным".. ибо менялась она вот месяца четыре назад, ставил "standart" тот то универсальный,четырех контактный..
- само диагностика выдает ошибку 51, что по факту является "Сигнал с датчика кислорода указывает на обеднение воздушно-топливной смеси при работе двигателя"
вопрос к гуру, есь ли сие смерть "Дачика кислорода" или "лямбда-зонда" или таки подсос воздуха? мы в смятении)))
а! машын "ГЧ" 5.2 1995 году...
кстати, поиск юзал))))
теперь неспеша о симптомах-
заводим, машын работет нормально, потом(через минут 10- 15) появляется вибрация, причем вибрация не обычная, а какаято импульсивная.. может сильно тряхнуть, может слабо.. через Н-нное коллво времени подскаивают обороты до 1000 и загорается "чек", после этого ДВС работает просто идеально.. ровно.. вот что за чудо?
кстате как вариант, могло лямбду ушатать водой? или бензином "вкусным".. ибо менялась она вот месяца четыре назад, ставил "standart" тот то универсальный,четырех контактный..