СЦЕПЛЕНИЕ МКПП

[Большой Эдди]

Доброго времени суток. Расскажу вам одну историю.
Она банальна: приобрел XJ, 1993 года выпуска. МКПП, 2,5 литра.
Выжимной подшипник в КПП. В декабре пропало сцепление. Заменен выжимной по итогам осмотра в Астахов-сервисе.
Сцепление появилось, однако вскоре вновь пропало. Балу (если ты видишь это - горячий привет) сообщил, что сцепление заменено и больше они никакого отношения не имеют к автомобилю и что в случае необходимости эвакуатор всегда сможет доставить мой автомобиль к ним...
Вобщем, понял что причину там искать никто не хочет, в связи с чем решил в этот сервис больше не обращаться.
В этой связи, помимо замены РЦС собственными силами произведена установка ремкомлекта на ГЦС, временно помогло. Однако, уже в марте 2017 далеко от Москвы сцепление вновь отказало. Добирался путем втыкания передачи через перегазовку. Вобщем, было "весело". Добрался, поставил. Машина не ездит.
Сегодня приколхозил ГЦС от Москвича -412, давление есть. Однако, сцепление не включается.

Что посоветуете? ОНО МЕНЯ УЖЕ ПРОСТО ЗАКОЛЕБАЛО.
В чем причина невозможности включить передачу? Если завести двигатель на "скорости", автомобиль движется.
Вот такие дела.:ak:

[Спанчбоб]

Разбирать и смотреть, так тебе никто не скажет. Тупо могли диск обратной стороной поставить, могли пружины высыпаться, мог заклинить опорный подшипник, в колене который. С приводом все что угодно могло произойти.

[Сергей Додышев]

Корзина сама могла "сесть" от времени и перегрева. Тоже отпускать не будет.:ai:

[Большой Эдди]

А как ее разблокировать? Или под замену?(

[Сергей Додышев]

А как ее разблокировать? Или под замену?(

Только замена. По сути расходник.

[Большой Эдди]

Замена корзины сцепления? Расходник? Кхм. Спасибо, будем смотреть в эту субботу и переделывать РЦС на нормальную ремонтопригодную систему. От чего посоветуете поставить РЦС? Чтобы взял, заменил и все?
Трубки медные ставить или можно пластиковые оставить?
Сейчас наколхожено: от ГЦС отходит шланг из гидросистемы грузовика, крепится хомутом к пластиковой трубке и почему-то не включает. Кто-нибудь так делал уже? Может недовыжимать из-за шланга, потому что он не трубка?

[Сергей Додышев]

Замена корзины сцепления? Расходник? Кхм. Спасибо, будем смотреть в эту субботу и переделывать РЦС на нормальную ремонтопригодную систему. От чего посоветуете поставить РЦС? Чтобы взял, заменил и все?
Трубки медные ставить или можно пластиковые оставить?
Сейчас наколхожено: от ГЦС отходит шланг из гидросистемы грузовика, крепится хомутом к пластиковой трубке и почему-то не включает. Кто-нибудь так делал уже? Может недовыжимать из-за шланга, потому что он не трубка?

Видишь ли в чем дело. Родная корзина при вдумчивом и правильном-бережном отношении может пережить и два-три диска сцепления. Но за столько лето-хозяев и желании сэкономить (ДорманоСаксы всякие) один шут его знает что там установлено и как эксплуатировалось. Опять же состояние маховика. Может там от него одна фольга осталась с колеей в пол пальца.(диск сьест за месяц)
Из за шланга может быть. Дует его при нажатии (не качественный и оплетка стальная лопнула) Видел грыжу на шланге величиной с шарик от гольфа.:ag:

[Спанчбоб]

https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=82938 Коробка под наружный рабочий цилиндр. С ним гораздо проще работать.

[Hunter Cherokee XJ]

Замена корзины сцепления? Расходник? Кхм. Спасибо, будем смотреть в эту субботу и переделывать РЦС на нормальную ремонтопригодную систему. От чего посоветуете поставить РЦС? Чтобы взял, заменил и все?
Трубки медные ставить или можно пластиковые оставить?
Сейчас наколхожено: от ГЦС отходит шланг из гидросистемы грузовика, крепится хомутом к пластиковой трубке и почему-то не включает. Кто-нибудь так делал уже? Может недовыжимать из-за шланга, потому что он не трубка?

я себе сделал главный цилиндр сцепления от уазика, рабочий от нивы шевроле. только площадку крепления на рабочий пришлось придумать, (сделал разборную), но можно приварить. между ними медная трубка.
работает нормально.ход педали сцепления стал короче из-за разности диаметров главного и рабочего цилиндров, но мне даже лучше. если чего пиши в личку.

[Metz]

Тут где-то эпос валяется, как я свое сцепление мучил, и оно меня. После того как оно пропало - прокачивать пробовал? Сейчас то, когда гцс от москвича и шланг от грузовика - может и шланг дуться, поэтому выжима не хватает. А может просто длина штока этого гцс не подходит - это нужно курить записки тех, кто ставил такой же. На стоковой системе я лично столкнулся с колхозом в гцс (длинный шток) и халатной установкой выжимного (не поставили заглушку в колокол, фиксирующую трубки - в итоге болтались, сопливили) Выразилось это в том, что выжимной быстро засопливил, и то ли в нем самом, то ли в соединении с трубками, был небольшой подсос воздуха. Сцепление плавно, но быстро завоздушивалось и в итоге пропадало совсем. Вылечилось заменой выжимного, его аккуратной установкой и фиксацией трубок чтоб не болтались. Ну и шток в гцс поставил родной. Потом, правда, и гцс сам поменял - от греха)) Но раз уж ты решил переделывать систему - мне кажется, лучше собирать ее на стоковых компонентах. Тогда хоть не придется прыгать с допиливанием или терпеть не идеальную работу системы.

[driver_swamp]

вот тем одинаковых наплодили

течет оно у тебя или завоздушивается

[Hunter Cherokee XJ]

вот мой рабочий цилиндр сцепления от нивы шевроле.
https://jeep-forum.ru/forum/picture.php?albumid=1411&pictureid=10296

[Большой Эдди]

Докладываю: намедни заменил ГЦС на LPR, за 3360 р., заказал 03.03.17, получил 04.04.17. Установил. Все заработало.
Вывод: неясно в чем проблема, но колхозить шланг вместо пластиковых штатных трубок - сомнительная затея.

Заодно заменил датчик массового расхода воздуха и свечи. В результате обороты на холостых перестали плавать, двигатель работает уверенно.

Всем добра.

[driver_swamp]

как неясно? гцс сдох.