Не переключаются передачи на горячую

[YKYPEHH]

Добрый день
Подскажите по такому вопросу. Имеем гранд 97 года 5.2 акпп 44, была заменена. У нас стоит сильная жара и после некоторого пути кпп начинает ехать то на 1, то изредка на 2 включает. При холодной машине все четко переключается. Масло мопар свежее, радиаторы чистые

[ProStreet]

Такая же проблема 4.0 42 коробка. Едет на одной передаче и не переключает. При переводе селектора на ходу на нейтраль потом обратно переключает. на холодную все ок. Помогите может кто сталкивался

[alekssandr]

Регулятор скорее всего

[YKYPEHH]

Регулятор чего?
На режиме 2 все переключаются нормально

[alekssandr]

Там один регулятор... давления, на режиме 2 другой алгоритм включения, смотри в мануале разницу и будет понятен виновник

[Cheshire Cat]

Регулятор давления масла. В других режимах и без него вообще все будет нормально.

[ProStreet]

Можете номер детали подсказать? И фирму какую брать?

[ProStreet]

кстати на 4Lo все ок!

[Darth_vaider]

Добрый день. решил не плодить новые темы. проблема примерно такая же. пр переключении селектора в положения d или r машина может заглохнуть(а может и нет),Если чутка помочь тапкой передача включается как-бы с пинком(так что пыль из под колёс поднимается), после остановки и перевода в положение P , обороты подскакивает до 2000 и снижается до нормы, как будто отпустили, на низкой скорости чувствуется дриблинг между 1 и 2, обороты сами поднимаются газ даже трогать не надо, а иногда даже осаживать тормозом, на перекрёстках иногда боюсь что не удержу на тормозе(вырывается), на грунте может пыльнуть колесом, как будто сцепление не отжимается, даже не знаю на что грешить толи на жару толи коробке абзац, по трассе едет и переключается нормально

[YKYPEHH]

Регулятор давления это на 2 или 4 контакта который

[Sergey K]

Всем привет! Тема та-же... По жаре переключается с 1-й на 2-ю с сильным запозданием. Иногда можно успеть прочесть код ошибки 26 (датчик давления). Что за датчик (парт-номер)? Кто встречался, менял?

[Cheshire Cat]

Всем привет! Тема та-же... По жаре переключается с 1-й на 2-ю с сильным запозданием. Иногда можно успеть прочесть код ошибки 26 (датчик давления). Что за датчик (парт-номер)? Кто встречался, менял?

Держи. https://www.drive2.ru/l/10293581/

[Cheshire Cat]

Регулятор давления это на 2 или 4 контакта который

А какая коробка? У меня 44 re 2 контакта.

[YKYPEHH]

А какая коробка? У меня 44 re 2 контакта.

Аналогичная, спасибо!

[YKYPEHH]

Держи. https://www.drive2.ru/l/10293581/

Разобрал старый, там гавнеца внутри море. 1-1,5 выковыривал все

[Cheshire Cat]

Разобрал старый, там гавнеца внутри море. 1-1,5 выковыривал все

Ну а результат то?)

[YKYPEHH]

Поставить еще надо, пока на природе

[YKYPEHH]

Заменил регулятор, внешне оказался другой, по сравнению со старой кпп. Вообще перестал переключаются в любом режиме. Завтра очищу родной и опять менять

[Cheshire Cat]

Заменил регулятор, внешне оказался другой, по сравнению со старой кпп. Вообще перестал переключаются в любом режиме. Завтра очищу родной и опять менять

Вероятно либо не работает, либо вообще не понимает что он там делает)

[YKYPEHH]

Надеюсь, я дня еще спокойно за несколько месяцев не поездил из-за кпп

[YKYPEHH]

Друже, спасибо большое. Помог твой совет!!!

[Cheshire Cat]

Друже, спасибо большое. Помог твой совет!!!

Не за что)

[YKYPEHH]

Самое интересное что номер на них один. Внешне отличается, внутри отличается, для того чтобы поставить на старый датчик фиксирующую пластину надо чуть вытащить и можно ставить.