Просмотр полной версии : Замена масла AW-4 вопросы.
Здрассте всем. ! Данные по обьёмам замены такие: 1,7л; сухая заливка: 8,0л. Как видно, разница ощутимая, так в чём тут дело? Что посоветуете? Долить и забыть (при условии "масло вроде чистое, горелым не пахнет") или же полная замена с фильтром? (ну понятно, что второе, но пока приедет фильтр, найдётся время и пр., долить придётся). Отсюда вопрос по смешиваемости АТФ-ок разных производителей (само собой только D-3) критично? И какие советы по замене имеются? (в первую очередь по полному сливанию масла)
Поиск смотрел, найденное читал, мануал рыл, много думал, но на два вопроса ответов не нашёл.
Заранее благодарю.
пофигу - смешивай. Тока потом замена полностью обязательна.
mobil 320 atf можно смешать с valvoline MaxLife ATF d-3 (который уже подлил?)
andreyLunev
07.11.2010, 13:56
Здрассте всем. ! Данные по обьёмам замены такие: 1,7л; сухая заливка: 8,0л. Как видно, разница ощутимая, так в чём тут дело? Что посоветуете? Долить и забыть (при условии "масло вроде чистое, горелым не пахнет") или же полная замена с фильтром? (ну понятно, что второе, но пока приедет фильтр, найдётся время и пр., долить придётся). Отсюда вопрос по смешиваемости АТФ-ок разных производителей (само собой только D-3) критично? И какие советы по замене имеются? (в первую очередь по полному сливанию масла)
Поиск смотрел, найденное читал, мануал рыл, много думал, но на два вопроса ответов не нашёл.
Заранее благодарю.
Чет тут не так с цифрами.. При частичной замене сольется порядка 4-5 литров. 8 литров ты из неё не разбирая не выжмешь никогда и никак (у меня прошлая коробка в гараже лежит снятая - так вот из неё до сих пор при перемещении откуда-то что-то вытекает).
Меняется с заменой фильтра и прокладки. Т.е. сливается масло (можешь засечь скока слилось) - снимается поддон - меняется фильтр - ставится новая прокладка и ставится поддон. Потом заливаешь через щуп новое масло (стока же, скока слилось, если уровень был в норме).
Мануал по-моему рекомендует проделать ту-же процедуру еще то-ли 1, то-ли два раза (но уже без замены фильтра).
Вот как то так..
По совместимости масла ничего не скажу конкретного. Но насколько я понял цифирки на банке типа ATF Dextron III означают как раз то, что данное масло соответствует данному стандарту (т.е. что-то типа нашего ГОСТа) и ДОЛЖНО быть совместимым со всеми банками с такими же буковками. А все остальные инсинуации - суть маркетинговые происки конкурирующих производителей.. Наверное есть какие-то исключения - народ, если что поправит.
AW4 будет работать с любым маслом Декстрон 3+ или их комбинации.
Жуков Алексей
07.11.2010, 18:23
Здрассте всем. ! Данные по обьёмам замены такие: 1,7л; сухая заливка: 8,0л. Как видно, разница ощутимая, так в чём тут дело? Что посоветуете? Долить и забыть (при условии "масло вроде чистое, горелым не пахнет") или же полная замена с фильтром? (ну понятно, что второе, но пока приедет фильтр, найдётся время и пр., долить придётся). Отсюда вопрос по смешиваемости АТФ-ок разных производителей (само собой только D-3) критично? И какие советы по замене имеются? (в первую очередь по полному сливанию масла)
Поиск смотрел, найденное читал, мануал рыл, много думал, но на два вопроса ответов не нашёл.
Заранее благодарю.
привет народ нетак давно менял маслона ав4:
1 фильтр на ней железный(сеточка) прополоскал в бензине+компрессором все продул
2 масло лил атф декстрон 3+(зик)
3 сразу поправь 2 трубки которые упираются в поддон(могут быть не до конца выскоченные):aq:+все контакты:ah:
4 вместо прокладки использовал аэробный герметик:ai:
Сейчас пробег+15000 полет нормальный негде некапает:bp: ну как то так.....
Как так декстрон 3? Ведь в коробку заливается дектрон 2. http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/transmission/AW4/index.htm вот на днях менял вышло 6 литров. Заливал Мобил 220. Снимал поддон и менял фильтр. Еще трубку охлаждения снимал и при заведенном двигателе сливал литра 2.
привет народ нетак давно менял маслона ав4:
1 фильтр на ней железный(сеточка) прополоскал в бензине+компрессором все продул
2 масло лил атф декстрон 3+(зик)
3 сразу поправь 2 трубки которые упираются в поддон(могут быть не до конца выскоченные):aq:+все контакты:ah:
4 вместо прокладки использовал аэробный герметик:ai:
Сейчас пробег+15000 полет нормальный негде некапает:bp: ну как то так.....
Какие там трубки упираются в поддон? Трубки охлаждения в поддон картера двигателя?
Жуков Алексей
08.11.2010, 18:40
Какие там трубки упираются в поддон? Трубки охлаждения в поддон картера двигателя?
2 трубки соединяют блок клапанов и саму коробку(когда снимеш поддон увидеш):ah::ag:
2 трубки соединяют блок клапанов и саму коробку(когда снимеш поддон увидеш):ah::ag:
Снимал поддон, снимал фильтр. Трубок не видел:bh: Видать внимания не обратил, хотя все потрогал, все болтики протянул, контакты пошевелил:ah:
Как так декстрон 3? Ведь в коробку заливается дектрон 2. http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/transmission/AW4/index.htm вот на днях менял вышло 6 литров. Заливал Мобил 220. Снимал поддон и менял фильтр. Еще трубку охлаждения снимал и при заведенном двигателе сливал литра 2.
Бл...ть!!!:aq: И вот кому верить???!!! В библии то д-3, то по твоей ссылке д-2, у меня в руководстве д-з (кстати полная замена масла-4,7 л.) каждый раз паника )))
Жуков Алексей
08.11.2010, 18:57
Снимал поддон, снимал фильтр. Трубок не видел:bh: Видать внимания не обратил, хотя все потрогал, все болтики протянул, контакты пошевелил:ah:
может внимание необратил:ai: а может год другой что то гдето подругому:ah:
Бл...ть!!!:aq: И вот кому верить???!!! В библии то д-3, то по твоей ссылке д-2, у меня в руководстве д-з (кстати полная замена масла-4,7 л.) каждый раз паника )))
Вот тут еще обсуждали https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=667&highlight=%C7%E0%EC%E5%ED%E0+%EC%E0%F1%EB%E0
Жуков Алексей
08.11.2010, 19:14
Бл...ть!!!:aq: И вот кому верить???!!! В библии то д-3, то по твоей ссылке д-2, у меня в руководстве д-з (кстати полная замена масла-4,7 л.) каждый раз паника )))
для начала нужно глубоко вздохнуть:ag:а теперь по теме посмотри вот эту ссылочку https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=1284 и ненадо паниковать:ag::ag::ag:
для начала нужно глубоко вздохнуть:ag:а теперь по теме посмотри вот эту ссылочку https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=1284 и ненадо паниковать:ag::ag::ag:
А вот по этой ссылке https://jeep-forum.ru/forum/showthrea...EC%E0%F1%EB%E0
AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID
SPECIFICATION
When it becomes necessary to add fluid or when
the ATF is replaced, use:
² MOPAR Dexron IIE/Mercon ATF only for AW-4
automatic transmissions (XJ vehicles).
--------------------------------
для начала нужно глубоко вздохнуть:ag:а теперь по теме посмотри вот эту ссылочку https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=1284 и ненадо паниковать:ag::ag::ag:
Ну вот написал-бы он в заголовке "замена масла ав-4" я-б нашёл:aq:
А вот по этой ссылке https://jeep-forum.ru/forum/showthrea...EC%E0%F1%EB%E0
AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID
SPECIFICATION
When it becomes necessary to add fluid or when
the ATF is replaced, use:
² MOPAR Dexron IIE/Mercon ATF only for AW-4
automatic transmissions (XJ vehicles).
--------------------------------
Иной раз полезно ещё раз копнуть тему))) Спасибо, бойцы!!
AW4 будет работать с любым маслом Декстрон 3+ или их комбинации.
....так какой лучше? ....и существуют ли присадки? (буксует АКПП)
....с ув. Chatl
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot