Нет давления масла 5,2 ZJ 96г.

[Геннадий]

Всем привет! Прошу помощи. При запуске двигателя давление масла по прибору держиться в норме около минуты, потом снижается до нуля. Поменял датчик давления масла на новый, дефект остался. Думаю , что забита сетка маслоприемника и придется снимать поддон. Есть ли другие мнения или советы ,как лучше это сделать самостоятельно. Спасибо.

[Никита]

самому снять поддон, ничего сложного нет.

[Геннадий]

Можно ли использовать герметик или обязательно новую прокладку?

[Никита]

я поставил новую, нах рисковать если потечет, опять снимать надо поддон

[Геннадий]

Могут ли быть ещё причины отсутствия давления масла кроме забитой сетки маслоприемника?

[Никита]

Датчик, маслоприемник, насос, износ вкладышей (КШМ)

[Никита]

трещина в масляном канале

[Спанчбоб]

Механическим датчиком мерял давление?

[Геннадий]

Небыло возможности замерить манометром. но подумал так. что если оба датчика старый и новый показывают абсолютно одинаковый дефект то дело не в датчике.

[Спанчбоб]

Мерять надо обязательно, ибо если по механическому так же, то скорее всего тебе светит капиталка, а в электрическом приборе не только датчик может врать, но и провода и сам прибор.

[Никита]

надо бы про машину больше узнать и как симптом появился

[Геннадий]

Машина у меня 5 лет, обслуживание регулярное, масло минералка Addinol 15W40, замена через 5000-8000 км. Дефект появился прошлой зимой (при -20С примерно) машина стояла на стоянке я регулярно не ездил, но переодически приходил прогревал, и при очередном прогреве двигатель, был ещё холодный, стрелка на приборе плавно пошла до нуля от нормы, заглушил, завожу опять-давление в норме около минуты и снова стрелка плавно до нуля. Так она бедная стояла до сего времени, я грешил на датчик, купил новый,заменил та же история. Явно посторонних звуков при работе двигателя не слышу пока давление есть, а потом глушу от греха.

[Геннадий]

Машина у меня 5 лет, обслуживание регулярное, масло минералка Addinol 15W40, замена через 5000-8000 км. Дефект появился прошлой зимой (при -20С примерно) машина стояла на стоянке я регулярно не ездил, но переодически приходил прогревал, и при очередном прогреве двигатель, был ещё холодный, стрелка на приборе плавно пошла до нуля от нормы, заглушил, завожу опять-давление в норме около минуты и снова стрелка плавно до нуля. Так она бедная стояла до сего времени, я грешил на датчик, купил новый,заменил та же история. Явно посторонних звуков при работе двигателя не слышу пока давление есть, а потом глушу от греха.

[Никита]

Странно скорее всего датчик не работает или указатель, надо обязательно померить механическим, думаю все внорме будет, или же маслоприемник засасывает лепешку грязи из поддона... Желаю удачи.

[sub]

Поменял датчик давления масла на новый.
Сорри что не по теме, а где расположен датчик давления масла на 5.2?

[Никита]

проще, за трамблером слева, если смотреть на машину спереди

[sub]

проще, за трамблером слева, если смотреть на машину спереди

т рудно ли его менять?

[Никита]

нет только головка нужна высокая, на форуме поднимали эту тему, поищи.

[Геннадий]

Спасибо за советы, а по поводу замены датчика хочу дополнить. т.к. менял сам. Датчик действительно очень хрупкий т.е. верхняя пластмассовая часть отламывается от нижней металлической при откручивании или закручивании из-за перкоса головки (невертикального её положения), а перекос ,по моему мнению, возникает из-за кронштейна который находится сзади датчика и в основании примыкает практически вплотную к шестиграннику датчика, поэтому головка мало того, что должна быть высокой ещё и тонкостенной у основания не более 2мм.Я такую не нашёл пришлось делать самому: разрезал поперёк на две части хорошую советскую головку на 27мм. и между ними приварил подходящую трубку длиной 120-140 мм., а стенку головки сточил на конус на наждаке до требуемой толщины.Удобно откручивать/ закручивать используя трещётку, да и перед этим патрубки идущие на печку снял т.к мешали.

[Никита]

а я к головке просто приварил от накидного ключа отрезанный кусок, который не рожковый, а накидной и все пучком

[sub]

снизу то к датчику подлезть можно?

[TriA]

Первое, что надо сделать это давление измерить манометром. Была похожая проблема и именно с 96 годом. Причиной послужил зависший в открытом состоянии редукционный клапан маслянного насоса. Вылечилось снятием поддона, насоса, разбором последнего и детальным осмотром. Разобрали почистили собрали все назад и все заработало. Если на насосе большая выработка, то можно новый или б\у поставить.

[Lord]

А какое должно быть нормальное давление?У меня на холодном на холостых показывает около 4.......потом постепенно падает....и на горячем около 2-х(на холостых).Если давать 1,5-3 тыщ оборотов,то становится побольше-взлетает до 3-3,5.Машина пробежала 350 тыс..

[sturmer]

А какое должно быть нормальное давление?У меня на холодном на холостых показывает около 4.......потом постепенно падает....и на горячем около 2-х(на холостых).Если давать 1,5-3 тыщ оборотов,то становится побольше-взлетает до 3-3,5.Машина пробежала 350 тыс..

Все в порядке у тебя.