Регулировкаселектора 249РК

[joy37]

Как нормально это сделать... У меня получается, что работает только повышающая и включается она, когда рычаг в районе "нейтрали"

[платар]

а подушка коробки жива? раздатка не упала?
Ну и на раздатке тяга с гайкой- регулируй как понравится

[Skydive]

Блин, во проблема))).
На 242, достаточно сместить регулировку на 3-4 мм и уже один из 5 режимов не включишь:ag:

[max-13]

Откручиваешь болт на 13 на тяге, рукой на самой раздатке втыкаешь пониженную, проверяешь включилась или нет, ставишь в салоне рычаг в положение пониженной и затягиваешь болт на тяге. Проверяешь переключение режимов. Удобнее вдвоем, дел на 5 минут.

[joy37]

а подушка коробки жива? раздатка не упала?
Ну и на раздатке тяга с гайкой- регулируй как понравится

Подушка новая... Короче, вот, что было... Когда АКПП и раздатку снимал-ставил, вылетела ось, которая одним концом на кузов, а вторым на кронштейн на АКПП идет... Шарик там на конце... Еле вставил! Пришлось покататься, разогреть как следует РК, с первого раза в холодный пластик не защелкивалось... Сейчас все в норме!:ag:

Добавлено через 1 минуту
Откручиваешь болт на 13 на тяге, рукой на самой раздатке втыкаешь пониженную, проверяешь включилась или нет, ставишь в салоне рычаг в положение пониженной и затягиваешь болт на тяге. Проверяешь переключение режимов. Удобнее вдвоем, дел на 5 минут.

Нашел, что 249 надо на нейтрали регулировать...

[max-13]

Теоретически да, но у меня при такой регулировке бился рычаг о пластмаску при включении пониженной. Поэтому я регулировал в положении пониженной, все включается нормально, не выбивает.

Можно конечно на нейтрали, но выйдет дольше по времени. Так как надо выставить в нейтрали, затянуть проверить положения рычага, ослабить подвинуть, и так пока нормально не будет включаться все положения.