Проверить голову на трещины или прогоревшую прокладку 5.2

[Vladikor]

Парни, есть возможность проверить голову 5.2 на трещины или прогоревшую прокладку не разбирая ? Если да, то какие способы.

Один товарищб советует надеть гандон на расширительный бачек и на холодную погазовать, если будет надуваться значит точно ****** прокладке или голове...

Эмульчии в масле нет!

В антифризе масла тоже нет, но плаваю какие то **** черные кусочки... либо в лесу насыпало мусора либо приплыла прокладка....

[deemonNSK]

в радиатор дунь 1,5 очка компрессором

[kruger]

по-нормальному снимать и проверять .

[Индиана]

Парни, есть возможность проверить голову 5.2 на трещины или прогоревшую прокладку не разбирая ? Если да, то какие способы.

Один товарищб советует надеть гандон на расширительный бачек и на холодную погазовать, если будет надуваться значит точно ****** прокладке или голове...

Эмульчии в масле нет!

В антифризе масла тоже нет, но плаваю какие то **** черные кусочки... либо в лесу насыпало мусора либо приплыла прокладка....

Это хороший способ проверить прокладку ГБЦ

[Lev.benduk]

Где то читал историю о том, как молодой подаван в автосервисе дул в выхлопную трубу, а бывалый механик "смотрел" на пузырьки в радиаторе))

[Nikola 52 rus]

Где то читал историю о том, как молодой подаван в автосервисе дул в выхлопную трубу, а бывалый механик "смотрел" на пузырьки в радиаторе))

Я когда в технаре учился у нас преподы первокурсников посылали в гараж принести пол ведра компрессии. ))) И ведь некоторые реально брали ведро и шли искать :ag:

[Geo74]

Это кусочки резины от шлангов плавают.

[2bad4u]

Один товарищб советует надеть гандон на расширительный бачек и на холодную погазовать,

При опрессовке головка блока помещается в ванну с водой температурой порядка 90-95 градусов, для имитации рабочей среды. На холодную могут не открыться трещины.

[Vladikor]

В общем потестили, проблема в воздушной пробке, менял до всей этой катовасии верхний патрубок, после этого и началось... Определили так, на холодную нет вообще давления никакого в верхнем патрубке, с ростом температуры особо не меняется, но когда температура за 100 уходит, патрубок надувается.. Теперь вопрос, хочу слить всю жижу и залить новую, сколько надо ? И как правильно заливать, что бы пробки не было?

[Nikola 52 rus]

Определили так, на холодную нет вообще давления никакого в верхнем патрубке, с ростом температуры особо не меняется, но когда температура за 100 уходит, патрубок надувается..

Хм... Так на холодную термостат закрыт и циркуляция идет по малому кругу. Откуда там взятся давлению в верхнем патрубке?

[kruger]

найди\сделай самую верхнюю точку в системе охлаждения и заливай антифриз

[Manfred]

В общем потестили, проблема в воздушной пробке, менял до всей этой катовасии верхний патрубок, после этого и началось... Определили так, на холодную нет вообще давления никакого в верхнем патрубке, с ростом температуры особо не меняется, но когда температура за 100 уходит, патрубок надувается.. Теперь вопрос, хочу слить всю жижу и залить новую, сколько надо ? И как правильно заливать, что бы пробки не было?

https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?p=1132362#post1132362
сообщение #6

[Vladikor]

Хм... Так на холодную термостат закрыт и циркуляция идет по малому кругу. Откуда там взятся давлению в верхнем патрубке?

И на 90С верхний патрубок пустой..