Помогите подключить лямбду.

[makoste]

Всем привет.
В общем купил YJ 4,0 1993. Расход 25 л/100. Стал искать причину, дошел до кислородника, поставил новый (универсальный) - стал плавать холостой ход. Отключаю его и все ок.
Провода спаял по цветам (предварительно уточнив можно ли менять местами белые). Когда снял его, ближе к фишке нашел вот такую спайку:

http://images.sevstar.net/images/51953017317733507638_thumb.jpg (http://images.sevstar.net/viewer.php?file=51953017317733507638.jpg)

На приходящей фишке вообще разноцветные провода:bw::
http://images.sevstar.net/images/12809047433328844470_thumb.jpg (http://images.sevstar.net/viewer.php?file=12809047433328844470.jpg)

Подскажите, как их подружить?

[Спанчбоб]

http://jeep.avtograd.ru/cherokee/injection/mopar/sbec/circuit.htm Схема.

На разъеме должны быть буквы. А и В - подогрев, белые провода. С - сигнальный провод, чОрный. D - сигнальная масса, серый......

[makoste]

Спанчбоб
Спасибо.
Не нашел букв. Приходящая фишка ранее перепаяна.
http://images.sevstar.net/images/72862156533166558432_thumb.jpg (http://images.sevstar.net/viewer.php?file=72862156533166558432.jpg)

Подходящие цвета черный, оранжево-зеленый, черный с голубой полосой и черный с зеленой полосой.
Если учитывать эту перепайку: http://images.sevstar.net/images/51953017317733507638_thumb.jpg (http://images.sevstar.net/viewer.php?file=51953017317733507638.jpg)
то получается соединены белые от датчика с двумя черными с голубой и зеленой прожилками, черный от датчика с оранжево-зеленым и серый с черным.
В принципе, по-моему, логика есть, а вот уверенности нет.:bw:
Может есть еще советы?

[Спанчбоб]

Я бы отзвонил от мозгов в таком случае............

[makoste]

Короче сравнил свою радугу с этой распиновкой, получается, что все правильно подключено.
Буду дальше искать причину.

[Ivanzvuk]

Если было-бы неправильно холостой неплавал-бы. Но я бы на всякий случай бы проверил - масса датчика и масса подогрева соответствует подключению. Так-же проверьте не меняется ли напряжение на разъемах других датчиков (датчик положения, МАР, датчик колена) при подключении лямбды. Заводить машину при этом ненада.
Холостой может плавать - потому-что лямбда не может справиться с корекцией топлива(много льет) - причиной может быть форсунки. Проверьте на стенде как они льют в разных режимах - если еще не проверяли.
А когда вы отключаете лямбду - комп работае по внутренним картам, а там пофиг как льют форсунки.
И отпишитесь пожалуйста по-результату, а то последнее время народ куда-то исчезает.:ak:

[Zoltrix]

я зацепил 2-ю лямбду неправильно видать (была оборвана под корень) и взорвал в бензомозге довольно толстую дорогу. больше я лямбды не паяю:af:

[volgarik34]

я зацепил 2-ю лямбду неправильно видать (была оборвана под корень) и взорвал в бензомозге довольно толстую дорогу. больше я лямбды не паяю:af:

Кроилово ведет к попадалову.
Второе-паять провода лямбды нельзя-скрутка только,в наборе идет спец коннектор для этого.

[makoste]

Ivanzvuk
Форсунки проверял на стенде - все нормально.

[Ivanzvuk]

Форсунки проверял на стенде - все нормально.


Тогда проверяйте то, что я написал в начале.

[origin]

Есть у меня подозрение, что на этом годе Ежа могли использоваться еще старые датчики, которые с универсальными не шибко коррелируют. Но это - как вариант. Я бы осциллографом снял показания лямбды и все стало бы понятно.

[Спанчбоб]

Есть у меня подозрение, что на этом годе Ежа могли использоваться еще старые датчики, которые с универсальными не шибко коррелируют. Но это - как вариант. Я бы осциллографом снял показания лямбды и все стало бы понятно.

На более старых три провода..........

[makoste]

В общем самостоятельно так и не притронулся. Отдал одним "мастерам", которые взяли 1000 рублей и сделали еще уже - 31л/100км.
Заказал пиндосовскую лямбду, другие нормальные мастера установили и опля, 16л/100км. Ура!

[makoste]

ух ты