нужны советы

[Зеленов Тимофей]

Всех с праздниками!
Вот такой вопрос:
4.0 89 год реникс
Оч плохо заводится. Крутить приходится по 10-15 секунд. Потом хлопок в глушитель и с нажатием газа заводится на больших оборотах. Потом выравниается и работает ровно.
Датчики темп Ож, ПКВ, холла, кислородник, мап подключены.
Свечи, ВВ провода, бегунок, крышка новые!
Компрессия 9!
Чего еще надо?

[Ivanzvuk]

Так было всегда или что-то делалось?
Очень похоже на слабый сигнал с датчика коленвала.
Да еще - клапан холостого хода живой? Работает?

Добавлено через 46 секунд
Диагностику есть возможность сделать?

[Зеленов Тимофей]

Взял xj 3х дверку.
Там стоял мотор 2.5
Выкинул его
Вместо него поставил 4.0 с нашего боевого чирка. Ездил в тр1 не один год.
Поменяли двиг вместе с проводкой.
Признаться, он и на спортивной машине заводился не очень бодро. Но там один раз завел и едешь целый день. А для повседневной езды не подходит. Долго заводится!
Электрик который занимался машинкой сказал что датчики проверил все.
Мотор хх правда не трогали.
Кислородник новый! Подогрев кислородника работает!

[Ivanzvuk]

Начните с мотора ХХ.
Что с диагностикой?

[Зеленов Тимофей]

Так самодиагностики там нет
Будем еще раз датчики проверять!

[Ivanzvuk]

Я говорю - о нормальной диагностики компом.

Добавлено через 5 минут
Клапан ХХ не датчик.
Просто посмотрите меняет ли он положения. Если есть возможность, выкрутите свой, воткните другой не подключая, а за своим подключенным понаблюдайте.
Датчик положения дроселя как выставляли?

[Кирпич 777]

У меня была такая история с долгим заводом, вылечил это заменой топлевного насоса поставил подвесной и стало отлично. А так тоже крутил 20 сек с газом в пол. Тоже реникс 4.0.

[Зеленов Тимофей]

Насос новый выносной !

[Кирпич 777]

Насос новый выносной !

Да новый поставил под бак, от какой-то газели, у меня бак грандовский , сделал трубку с сеточкой в бак и все и проблема решена, меняется элементарно дешего и сердито. А с этим долгим заводом по 20 сек боролся полтора года перепробовал все а оказался насос! Но что у тебя точно я незнаю, у меня было вот так!

[Зеленов Тимофей]

Понял.
Спасибо.
Что характерно, когда нагреется, запускается с пол тыка.
Т.е. затруднен пуск на не прогретом моторе.
Есть еще мысли?

[Ivanzvuk]

Я же пишу проверьте клапан ХХ.
Я у себя пробовал отключать - тоже плохо заводился.

[Зеленов Тимофей]

Мотор хх отключал, так же заводиться
Ставил с рабочей машины, тоже плохо заводиться.
Тоже с датчиком пдзс. И сним и без него заводится долго.
Так же менял мап..
Провода на форсунках 1-2 3-4 5-6 Местами менял, ТОЖЕ ПОФИГ!
ТАК же плохо заводится, но цука заводится!!! и работает ровно...
Устал я с ним...

[Ivanzvuk]

Мотор ХХ - не просто поменять надо, а посмотреть подключенный на заведенной машине - как он реагирует. Может драйвер управления в МОЗГАХ сгорел или обрыв в цепи.
Ну а то, что двигатель работает при замене фишек на форсунках - есть вероятность, что сигнал с датчика распредвала не доходит до мозгов, ну или датчик дохлый в трамблере.
Диагностика показала-бы все. Спаяйте шнурок - сделайте диагностику.

[Зеленов Тимофей]

А может схемка есть как спаять диагностический разъем?

[Ivanzvuk]

http://jeep-diagnost.tk/diagnostika_renix.html

Добавлено через 1 минуту
Потом выкладывайте логи - расшифрую.

[MAUGLI]

Думаю маловата компрессия 9 очков,поэтому холодная будет плохо заводиться.

[Зеленов Тимофей]

Хорошая статейка!
А как быть если диагностического разъема нет?
Его отрезали видимо...
От куда взять информацию для диагностики?
С мозга может как то подцепиться?

[Ivanzvuk]

http://jeep.avtograd.ru/cherokee/injection/renix/images/renix.pdf

Добавлено через 9 минут
Вас должен интересовать выход C12 контролера. Землю надо пробовать В11 или D3 контролера.

[Зеленов Тимофей]

Благодарю вас !!!
Будем пробовать!