замена главных пар.

[format_c]

Всем привет.
Стоят пары 3.55 (по VIN по крайней мере). загудела передняя. Вот хочу поменять их обе на 4.11 или 4.5. в заднем мосту (dana35) стоит локрайт. на сколько я вкурил в поиск, то для заднего моста можно просто купить пару 4.11 и комплект для установки (подшипники хвоста и опорные для дифа) и локрайт не менять. а вот с передней (dana30) не понял. надо ли менять корпус дифа на другой?
да... и кто мне это все сможет продать кучей?

[eger96]

Всем привет.
Стоят пары 3.55 (по VIN по крайней мере). загудела передняя. Вот хочу поменять их обе на 4.11 или 4.5. в заднем мосту (dana35) стоит локрайт. на сколько я вкурил в поиск, то для заднего моста можно просто купить пару 4.11 и комплект для установки (подшипники хвоста и опорные для дифа) и локрайт не менять. а вот с передней (dana30) не понял. надо ли менять корпус дифа на другой?
да... и кто мне это все сможет продать кучей?

насколько знаю то корпуса дифа 3.55 и 3.73 и выше (4.1 4.56) отличаются высотой посадки планетарки, так что менять придется дифы и перед и зад

[format_c]

даааа... тогда мне наверно проще найти Б/У ГП 4.11 всборе с корпусами дифов ((

Добавлено через 29 минут
а локрайт с корпуса 3.55 встанет в корпус 4.11?
кто знает?

[eger96]

даааа... тогда мне наверно проще найти Б/У ГП 4.11 всборе с корпусами дифов ((

Добавлено через 29 минут
а локрайт с корпуса 3.55 встанет в корпус 4.11?
кто знает?

встанет без проблем...можешь просто корпуса дифов купить от 3.73

[format_c]

Спасибо!!

т.е. мне надо:
1. корпуса от 3.73+пары 4.11
2. подшипники пред-зад для морковок
3. подшипники для корпусов дифов
4. сальники хвостовиков.
а как узнать, какой длинны должен быть хвостовик? у меня кардан с крестовинами.

[_san4es_]

передний корпус дифа менять однозначно, а вот задний менять не нужно. В переднем под пару 3,55 вылет планетарки на 4 мм ниже.

[format_c]

т.е. корпус заднего остается, покупать только передний и пары вперед и назад? я просто видел корпус с блокировкой и без. если взять с блокировкой, то интересно, в него можно будет блокировку НИРФИ вкорячить, или тока варилок пойдет?

[_san4es_]

т.е. корпус заднего остается, покупать только передний? я просто видел корпус с блокировкой и без. если взять с блокировкой, то интересно, в него можно будет блокировку НИРФИ вкорячить, или тока варилок пойдет?

нирфи и есть по сути корпус дифа

[format_c]

а.. точно.... затупил ))))
тогда только пары остатся, но это при том, что буду брать блокировку вперед.
просто хочется знать на 100% - точно не надо менять задний корпус при парах 4.11 или 4.56

[_san4es_]

точно, но! у тебя рестайл?

Добавлено через 21 секунду
пара точно 3,55?

[format_c]

да. рестайл

Добавлено через 19 секунд
по VIN 3.55

DHPP: Selec-Trac Full Time 4WD System
DJJS: Dana 30/186MM Front Axle
DMDS: 3.55 Axle Ratio
DRJP: Dana M35/194MM Rear Axle
EAAC: All Engines
ERH: 4.0L Power Tech I-6 Engine

[_san4es_]

по идее до апреля 1996 года хвостовик переднего моста длиннный, позже короткий

[format_c]

я не думаю, что их меняли, потому что брал я его в полном стоке

[_san4es_]

но не факт что за весь период эксплуатации авто не менялся мост, могли и от дорестайла воткнуть

[format_c]

так... как узнать. попробую табличку глянуть.... если осталась

Добавлено через 9 минут
вроде на морковке должна быть гравировка?

[_san4es_]

можно рулеткой померить длину "ореха", но размеров не подскажу. Если только завтра на своем померяю

[format_c]

буду очень благодарен.
а орех, это корпус моста? длинна - это орех+торчащий хвост?

[_san4es_]

чуть позже поищу информацию и напишу

[format_c]

чуть позже поищу информацию и напишу

спасибо.

[_san4es_]

сегодня некогда было...завтра займусь

[bezalutii]

по идее до апреля 1996 года хвостовик переднего моста длиннный, позже короткий

наоборот. дорест коротки потом длинный. топику вскрой мосты и почитай инфу на парах. возможно мосты могли менять. на рестайле чясто 3.73 ставили. я к тому что мост наелся и его махнули на живой, а потом просекли что пара другая и второй махнули

[format_c]

ОК. для этого корпус диф не надо снимать, насколько я знаю. там на торце морковки должна быть гравировка.

[eger96]

ОК. для этого корпус диф не надо снимать, насколько я знаю. там на торце морковки должна быть гравировка.

на планетарке вся инфа есть поэтому только крышечку с моста сними

[format_c]

у меня Loredo, так что скорее всего пары 3.55 так и стоят.

[bezalutii]

без разницы ларедо или лимита. пары и там и там могут стоять 3.73. не поленись залезь в мост

[format_c]

обязательно залезу. без этого никуда )))

[format_c]

я вот что вспомнил. года два назад менял сателиты в переднем дифе. так сателиты от 3.55 и .3.73 корпусов разные или нет? если разные, то у меня точно 3.55, потому что брал их в Академии по ВИНу

[format_c]

возник вопрос, при замене подшипников морковки регулировка ГП не требуется вроде?

[volgarik34]

возник вопрос, при замене подшипников морковки регулировка ГП не требуется вроде?
потребуется,тк подшипники сядут по иному и глубина посадки морковки измениться.на чудо можно не надеяться

[Artery]

потребуется,тк подшипники сядут по иному и глубина посадки морковки измениться.на чудо можно не надеяться

Делал это несколько раз, ни разу не понадобилось, все мосты гудеть перестали.

[format_c]

вот и мне тоже меняли без регулировки.

[dimanoid]

на сколько помню, единственный критический подшипник - внутренний подшипник морковки. не помню суть заманухи, но как мне объясняли, после его замены пятно может уплыть. там толи кольца деформируются, толи еще чего. остальные можно менять не парясь вообще

[Димагор]

Привет! Поменял пары? Подскажи на диф Д35 вместо 3,55 встанет 4,56?

[format_c]

пары не менял. (((
да, на диф Д35 вместо 3.55 можно поставить 4.56 без проблем. а на Д30 придется менять корпус дифа для пар 3.73

[Димагор]

пары не менял. (((
да, на диф Д35 вместо 3.55 можно поставить 4.56 без проблем. а на Д30 придется менять корпус дифа для пар 3.73

Понял. Спасибо.

[duch]

Друзья, оцените состояние главной пары Дана 30 и сателлитов. Гул при нагрузке на скоростях от 80 км/ч. И при торможении, когда автомобиль практически остановился. Хвостовик не болтается. Думаю может все подшипники поменять.

[Artery]

Если раньше оно не гудело, то заменить нужно подшипники хвостовика, как критичные, лучше все, если есть возможность. Морковка болтается, но руками сил не хватит поболтать, да и болтается по факту внутренняя её часть, а не внешняя.

[dimanoid]

гп и сателлиты с виду нормальные, а подшипник можно сменить

[vladoss76]

пятно контакта нужно выставлять,а не подшипники менять))

[dimanoid]

это как это ты так определил?

[Ёсик]

единственный критический подшипник - внутренний подшипник морковки.
со стороны большой шестерни? ничего там не уходит если подшипники койо или тимкен - за другие не скажу не использую.

главная пара меняется только в случае реального износа (ВИДИМОГО) на моей практике это было только в ОДНОМ случае с мостом крайслер 8.25 там реально сожрало зубья аж полка выработка была мм 3...4 и зуб тоньше стал. Все - больше причин менять ГП нет.

[DUNAY]

Ёсик, Андрей , здесь спрошу . Торец полуоси навариваешь , сколько на тепловой зазор люфт оставляешь ?

[Ёсик]

Ёсик, Андрей , здесь спрошу . Торец полуоси навариваешь , сколько на тепловой зазор люфт оставляешь ?

нисколько - потому что после болгарки риски остаются и после "шлифовки" зазор сам выводится.

[dimanoid]

я тоже тут спрошу. а зачем надо наваривать торец полуоси?

[Artery]

я тоже тут спрошу. а зачем надо наваривать торец полуоси?

Это для С-клипсовых мостов, там осевой люфт полуосей так выбирается, или клипсу ремонтную ставить более толстого размера, чтоб полуось в палец сателитов упёрлась, но наварка проще и дешевле.

[dimanoid]

какие суровые извращения

[DUNAY]

какие суровые извращения

Не извращения , а суровая необходимость .:an:

[darkcorp]

Подскажите по парам на WJ.
У меня спереди Дана 30, сзади Дана 35 с ЛСД. Пары стоят 3,73.
Хочу поставить пары 4.1, но возникли вопросы - что мне подойдет?
1. Есть 4.10 и есть 4.11.
2. Подойдет ли пара от TJ 4.10 на Дана 30? Сзади у них, к сожалению, Дана 44.
3. На Дану 35 наиболее распростанена пара 4.11, что же делать? Если брать такую же на Дана 30, то они обычно реверсные идут.

P/S. Изучение забугорных форумов дало инфу, что пары TJ подойдут на WJ. Кроме того, на TJ ставилась также Дана 35.

[Vinnetoo]

Подскажите по парам на WJ.
У меня спереди Дана 30, сзади Дана 35 с ЛСД. Пары стоят 3,73.
Хочу поставить пары 4.1, но возникли вопросы - что мне подойдет?
1. Есть 4.10 и есть 4.11.
2. Подойдет ли пара от TJ 4.10 на Дана 30? Сзади у них, к сожалению, Дана 44.
3. На Дану 35 наиболее распростанена пара 4.11, что же делать? Если брать такую же на Дана 30, то они обычно реверсные идут.

P/S. Изучение забугорных форумов дало инфу, что пары TJ подойдут на WJ. Кроме того, на TJ ставилась также Дана 35.

Оhttps://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=14340ткуда столько странной инфы??? Загляните

[darkcorp]

Также америкосы пишут, что возможно сочетание 4.11 спереди и 4.10 сзади, таким образом передние колеса будут грести сильнее, улучшая управляемость. Только 4wd надо использовать на скользких поверхностях, в грязи, снегу. Что скажите? Пишут, что такое сочетание ставилось даже с завода, т.е. отклонение в 2% допустимо.

[Artery]

Также америкосы пишут, что возможно сочетание 4.11 спереди и 4.10 сзади, таким образом передние колеса будут грести сильнее, улучшая управляемость. Только 4wd надо использовать на скользких поверхностях, в грязи, снегу. Что скажите? Пишут, что такое сочетание ставилось даже с завода, т.е. отклонение в 2% допустимо.

Просто наверное стОит зубья посчитать и понять что это одна и та же пара, только округлили по разному. А так то да, в говне пох, даже если в одном мосту 355, в другом 3,73 - не особо чувствуется, кореш только спустя год понял что у него мосты с разными передаточными на машине, когда развалил один из них. Раздача 231, то есть по асфальту он всегда на задке.

[darkcorp]

Не совсем так:
41/10=4.10
37/9=4.11

[Balun]

Ребят, доброго дня. Нужна ваша срочная помощь.
1J8G2E8A33Y517245
Необходима замена корпуса дифференциала переднего.
Какой туда встанет?

DJJS: Dana 30/186MM Front Axle
DMDP: 3.55 Axle Ratio
DSBP: Vari-Lok Progressive Front Axle

По ВИН идет корпус 5072584AB, который ни на что приличное не кроссируется.
Блокировка не критична, нужно только востановить жизнеспособность моста.

[Artery]

На разборке купи и забудь. Или на форуме в барахолке. Кроссироваться и не будет, только оригинал.

[Balun]

А вариантов дифференциала без блокировки в штатное место и подштатную главную пару с приводами нет?

[dimanoid]

Есть. Купить надо опен диф и полуоси

[Ёсик]

Не совсем так:
41/10=4.10
37/9=4.11

были такие пары - стояли с 231 на чирках.И именно с таким передаточным
думаю для того что бы передок чють быстрее крутился.

[Balun]

Есть. Купить надо опен диф и полуоси
Что за опен диф?

[Artery]

свободный дифф, без блоки

[Balun]

свободный дифф, без блоки

Как его подобрать по имеющимся параметрам? Spicer какой-нибудь.

[Balun]

Spicer или Crown делают такие диффы?

[Artery]

чтоб не загоняться в параметры(а вижу что лень) просто спросить на разборке дифф на твою машину с твоим двигателем, в тот мост в который надо(передний\задний), этого будет достаточно. за 3-5тыс купится.

[Balun]

чтоб не загоняться в параметры(а вижу что лень) просто спросить на разборке дифф на твою машину с твоим двигателем, в тот мост в который надо(передний\задний), этого будет достаточно. за 3-5тыс купится.

Нет, не лень. Параметры я привел в первом своем посте.

[Balun]

Нашел на разборке один вариант. на боковушке дифференциала написано Hydra-lock. Это и есть Vari-Lock?

[Artery]

Да, это он и есть(варило\гидролок), в твоём случае, если ты ни чего не перепутал, и передаточное действительно 3,55, то стоит при покупке обратить внимание на вылет диффа(привалочную плоскость шестерни). Если я не ошибаюсь, то они отличаются по вылету до 3,73 и от 3,73 и выше. То есть тебе нужен конкретно под твои 3,55, если взять от 3,73, то есть вероятность(точно не помню) что пара не встанет.

[dimanoid]

если я не ошибаюсь, варилок под 3.55 не бывает

[Artery]

Очень может быть, но обратить внимание стоит.

[михаил xj 1992]

при регулировки пары нужны какие приборы или просто на зазор плиз

[dimanoid]

чо?