Срочно нужен совет!!! нет давления масла

[Yurec5.2]

Проблема случилась у меня такая что после капиталки двигателя, запустил его было все норм, решил проехаться, поехал давление масла упало почти на ноль, заглушил, и снова завел давление давит два деления и все ( это н а холостом) если дать газку стрелка стремиться упасть на ноль, бросаешь газ поднимается, датчик пороверил работает исправно, масло залил другое, поменял 3 фильтра и ничего не помогает, вкладыши все новое ставил коленвал новый, масленный насос до ремонта давил нормально, притензий не было

[bronco812]

Манометром нормальным померь для начала...а то может в электрической части что не так...

[Ёсик]

забило маслоприемник но мехманометром надо проверить.

[Yurec5.2]

датчик исправен, я мерил манометром давление, и когда давление падает начинают гидрики стучать, голодание идет. мысль только на клапан в насосе то что заклинило, больше в голову ни что не идет

Добавлено через 46 минут
пробовал сегодня с утра, на холодную вообще почти не давит давление, прогревается начинает подниматься

[эндрю]

датчик исправен, я мерил манометром давление, и когда давление падает начинают гидрики стучать, голодание идет. мысль только на клапан в насосе то что заклинило, больше в голову ни что не идет

Добавлено через 46 минут
пробовал сегодня с утра, на холодную вообще почти не давит давление, прогревается начинает подниматься

Промывать надо хорош дв-ль и проблем не будет таких...канал где то забило и всё...на горячую масло жидкое и продавливает немного...

[Yurec5.2]

как промыть, три масла я сменил, ща сна холодную не давит, промывать пока не заклинит движок. буду вскрывать, смотреть, потом отпишу что к чему, а так жду советов, ни у кого не было что ли такого?

[2bad4u]

как промыть, три масла я сменил, ща сна холодную не давит, промывать пока не заклинит движок. буду вскрывать, смотреть, потом отпишу что к чему, а так жду советов, ни у кого не было что ли такого?
Промывать, имеется в виду, перед сборкой. вскрывать все заглушки, чистить каналы...

[Yurec5.2]

да промывал все вроде отлично, все было чисто, продувал давлением с компрессора.. ну все же где то был косяк значит

[эндрю]

как промыть, три масла я сменил, ща сна холодную не давит, промывать пока не заклинит движок. буду вскрывать, смотреть, потом отпишу что к чему, а так жду советов, ни у кого не было что ли такого?

Когда купил только жипа,было тоже самое....но я по дедовски промывал....соляркой....все смеются,а я мою....теперь,давление всегда стабильно....и стрелка поднимается сразу,как только авто завёл....что зимой,на холодную,что летам на горячую..

[Yurec5.2]

соляркой многие еще моют, в основном жигули наши, такой есть способ, только по практике, если касается моего случаю, я один раз клапан в насосе не мог руками продавить, его так заклинило грязью что промывка не поможет.

[эндрю]

соляркой многие еще моют, в основном жигули наши, такой есть способ, только по практике, если касается моего случаю, я один раз клапан в насосе не мог руками продавить, его так заклинило грязью что промывка не поможет.

Это только сугубо моё решение было...а каждый сам для себя должен принимать решение....клапан перепускной? если бы его заклинило,у тебя бы давление зашкаливало....не перепускало лишнее...я написал только то,что сам пробовал и делал,результат налицо...два года катаю,давление нормальное,ни один гидрик не брякает...но грязи вытекло ужас...

[2bad4u]

Мог банальный герметик попасть в канал...

[Yurec5.2]

вскрытие показало: забит масло приемник, попал герметик

[volgarik34]

вскрытие показало: забит масло приемник, попал герметик

Откуда герметик взялся в большом кол-ве?вы его накладывали?да и вообще какие прокладки не поставили_заменив герметиком?

[Yurec5.2]

для меня это осталась большой загадкой, сажали прокладку поддона ( она железная из двух частей) и все, и еще какая то не определенная грязь. я собирал не первый двигатель, такое впервые, где то просмотрел, может старый где попал может еще что то не знаю.

[max19834]

а как вычислили что забит маслоприемник,и как чистили его?

я вот собираюсь махнуть сальники колена там их два ?один резиновый второй железный?как они меняються через крышку потдона?и где они находяться ближе к радиатору?подскажите пожалуйста

и еще есть цепь двигателя как ее махнуть -снять??
ну и масленый насос заодно хочу почистить давление дввойку держит на горячию чюток меньше, компресора нет,каким сбособом почистить??

Маслоприемник снимишь после снятия поддона. Цепь стоит за передней крышкой,сальник в самой крышке. Задний сальник под последним бугелем коленвала(из двух половинок,одна половинка в бугеле,другая под коленвал заталкивается). В принципе делов на пол дня если незнаючи и неумеючи. Если машина не лифтованая,иногда приходится помучаться чтоб поддон вытащить. Можно с левой стороны аммортизатор от переднего моста открутить и мост вниз довануть и поддон вывалется. Но бывает и нормально выходит.

[Yurec5.2]

поддон снимал машина не лифтована, донкратил с двух сторон за кузов пока колеса не начнут отрываться, что бы мост максимально оттянулся от поддона, и вылазиет почти норм, еще только рулевую тягу снимаю вместе с поперечной и норм все, а узнал что она забита после снятия поддон, визуально видно было, потом снял насос там на двух болтах он крепиться, разобрал и купался он в салярке у меня, потом компрессором продул в обратную сторону и все отлично стало. про цепь к ней что бы добраться над шкивы скидывать, вентилятор и все что нходиться на лобовине

Добавлено через 11 минут
давления если нет, когда поддон снимешь, открути посмотри любой шатун и посмотри состояние вкладышей, может тебе над их заменить, если тем более снимешь поддон там остенеться ерунда их менять, хуже не будет! если нет компрессора, промывай так все вымоешь, там на месте разберешься! Я поддон снимал 4 разка и сальники сажал на герметик обратно, и они держат претензий нет)!