Сложно выключается PartTime

[kis]

Включается легко и сразу, а вот вернуться в 2WD или переключиться FullTime проблематично. Ездил вперед-назад, дергал рычаг туда-сюда. В результате нашел вариант - заехал задом в горку и под горку накатом с положением АКПП в нейтрали. Наверное, просто накатом в нейтрали тоже получится, но не попробовал. Началось это после того как поставил в задний мост блокировку LSD и в раздатке поменял планетарку и цепь.

[Ёсик]

передние калёса ровно ставь и ещё раз пробуй акпп на нейтрале накатом.

[kis]

Ну да, под горку так и получалось. А в чем засада? Раньше достаточно легко выключалось, не сразу, но через несколько десятков метров езды по прямой. Или может я газом непроизвольно игрался (как в Библии написано), а сейчас нет?

[Ёсик]

задний диф поджат получается а ежели передние колесья вывернуты - то и раздатку зажимает на парттайме

[kis]

Т.е. это из-за установленной блокировки?

[Ёсик]

Т.е. это из-за установленной блокировки?

могли шлицы выработку дать - но это если ничего не менял а такая фигня происходит.

[kis]

Шлицы на полуосях? В мосту менял всё, кроме полуосей.

[Ёсик]

Шлицы на полуосях? В мосту менял всё, кроме полуосей.

в раздатке. Ты вначале попробуй как я тебе говорю - потом дальше кумекать будем. А ещё совет не включай парттайм на асфальте!:ag:

[kis]

А ещё совет не включай парттайм на асфальте!:ag:
Ну это понятно, но пробовать все равно на асфальте придется.

[Ёсик]

Ну это понятно, но пробовать все равно на асфальте придется.

зачем парттайм(межосевая блокировка) на асфальте :ai:

[kis]

Ну чтоб проверить. Или стоит проверять в боевых условиях?

[Ёсик]

Ну чтоб проверить. Или стоит проверять в боевых условиях?

проверить? проверить надо в условиях для которых Парттайм предназначен.