радиатор ож 4.7

[dimarik]

мужики потек радиатор.кто менял подскажите-нужно морду полностью разбирать?или можно так как нибудь открутить его?

[senator864]

Машина какого года? Если дорестайл - то решетка радиатора и бампер - единое целое, снимать по любому. У меня был самый геморрой отцепить шланги акпп. По итогу просто их отрезал, потом заменил на обычный бензостойкий шланг. Да и гамбургер из электрокарлсона, радиатора ож и радиатора кондея намного удобней раскручивать отдельно от машины. Также не надо забывать про гайки трубок акпп на заменяемом радиаторе - могу идти очень и очень хреново.

[Ёсик]

Если дорестайл
шутка )) 4.7 на дорестайле ))


dimarik, бампер и тд и тп снимать.

[origin]

Можно сделать и без снятия морды. Но секас, конечно.

[origin]

шутка )) 4.7 на дорестайле ))


Да нет, не шутка. До 2002 года рамка гриля и бампер были единым целым. После рестайла они пошли отдельно.

[senator864]

Можно сделать и без снятия морды. Но секас, конечно.
Пардон, я оцениваю шансы в силу праворукости моего авто. У меня трубки акпп невозможно открутить - мешает рулевой редуктор. На леворуком варианте может и иначе.

[Alex-494]

У себя делал так:
1. Снятие бампера и решетки, монтажной панели вместе с фарами и планки верхней с замком, защиты рулевых тяг
2. Под машиной открутил хомуты на соединении железных трубок с резиновыми шлангами на охлаждения акпп
3. Там же снизу 2 трубки и 1 шланг на гидромодуль
4. Разъединил радиаторы, кондейный и гуровский отвел в сторону (их от магистралей не откручивал)
5. Достал радиатор охлаждения двс вместе с трубками акпп и гидромодулем

При покупке радиатора надо учитывать, какой у вас вентилятор охлаждения двс. Под вискомуфту он на пару см выше, гидромодуль на него не встает!

[yaromir]

Я менял без снятия бампера. верх снимал полностью, усилитель который сверху держит подфарник. более ничего не снимал, секас конечно есть, но всё меняется без проблем.

[dimarik]

спасибо....как соберусь с духом займусь....

[Чирокез]

Менял раз 7 радиатор)))
На разных вжиках.
Снимаем панель металлическую. сквозь решетку откручиваем весь крепеж радиаторов кондея, гура и основного, замок капота естессно откручиваем со швеллера.
Трубки Ёкпп режем и покупаем новые, один фик они конченные+ хомуты.
Откручиваем электровинт. отгибаем панель чуть назад и боком слева по ходу авто вынимаем.

[kalina]

Разобрать морду - пол часа времени. Трахаться с собранной мордой - пол дня, вывернутые руки и пальцы, куча нервов и проклятий в адрес инженеров... Решать каждому как поступить. Из своей практики возни с разными машинами сделал один вывод - дешевле и проще снять мешающий работе элемент чем ломать пальцы и не дай бог закоцать данный мешающий элемент...

[dimarik]

номерок трубок акпп на радиатор никто не знает?

[dimanoid]

балаковорезинотехника

[goblin1965]

номерок трубок акпп на радиатор никто не знает?

я в шервуде покупаю.

[dimanoid]

Робин из Локсли?

[origin]

Разобрать морду - пол часа времени. Трахаться с собранной мордой - пол дня, вывернутые руки и пальцы, куча нервов и проклятий в адрес инженеров... Решать каждому как поступить. Из своей практики возни с разными машинами сделал один вывод - дешевле и проще снять мешающий работе элемент чем ломать пальцы и не дай бог закоцать данный мешающий элемент...

Если только этот элемент - не силовой бампер с интегрированной лебедью. Честное слово, если он поцарапается- мне будет все равно, а снимать его - привет позвоночнику.

[yaromir]

я в шервуде покупаю.

ага, пришел в академию а мне как выкатили ценник что то около 5 тщ за трубку, я аж охренел. поехал в шервуд, взял обычную трубку, за 100р метр и теперь доволен.

[kalina]

Если только этот элемент - не силовой бампер с интегрированной лебедью. Честное слово, если он поцарапается- мне будет все равно, а снимать его - привет позвоночнику.

:ag:Ну да, об этом я и не подумал, моя машина в стоке.:ag: