отключил эбу! проблемма!!!

[Pluha]

Не нашел!!! Если что, не критикуйте!!! Проблемма в следущем - все было ОК пока не отключил эбу на день (вместе с акб)! Теперь при запуске обороты опускаются почти до 0, потом поднимаются до нормы и опять вниз! Валит черный дым, двигло типо троит! Через некоторое время (как проедешь с этим км так 1-2) все становится норм!!! Что может быть? Говорят форсунки льют (но почему потом все хорошо?) или адаптация эбу!

[MaxOn]

адаптация...

[A.S.A.T.]

сделай калибровку мозгам... (прогреть, ручник, кондей, дальний в нагрузку, задний ход и нога на тормозе более 5 минут... вроде так), это поможет твои старые датчики мозгу принять как есть...

[Pluha]

Спасибо всем за совет! Действительно стало намного лучше! После описанной калибровки обороты держаться в районе 450, потом подымаются до 600. Но один раз опять скаканули к нулю и поднялись до 600. Может еще раз сделать процедуру?

[A.S.A.T.]

Спасибо всем за совет! Действительно стало намного лучше! После описанной калибровки обороты держаться в районе 450, потом подымаются до 600. Но один раз опять скаканули к нулю и поднялись до 600. Может еще раз сделать процедуру?

можно попробовать сменить на время ДПДЗ... и опять калибронуть мозги... через пару запусков двигателя если все устаканиться - датчик под замену...

[Pluha]

А ентот датчик дроссельной заслонки стоит с левой (водительской) стороны? Под гофрой возд фильтра?

[A.S.A.T.]

да

[атлет 323]

часто снимаю клеммы и ничего . сам обалдеваю . год назад один раз потроило и все . может на дорестайле все проще ?

[Pluha]

Так про дорест и речь!! Отсоединил комп и на те... Сегодня поставил другой (то же оригинальный) датчик заслонки, откалибровал и... теперь все зер гут!!!! Спасибо всем за помощь!!!!:bp: