Вход

Просмотр полной версии : электрика 5.2 1995 г.


kostyukov911
18.06.2014, 22:57
Доброго всем времени суток!
Вот еще одна проблема сел а завести кукиш! Сел в нулину. Пришел с проводом прикурить ,правда часов через 6 и не смог даже снять с сигнализации. Акум сел ваще. Открыл капот кинул провода открыл, зарядил, прокатил чясика 4 . Утром ехать кукиш!!! Вот вопрос как искать утечку или причину. Продиагностировал ошобка разрыва цепи обмотки или щетки менять, но это не причина заводиш зарядка в плюсе.

Genka_32
18.06.2014, 23:47
Может аккумулятор уже свое отжил, как вариант?

kostyukov911
19.06.2014, 00:34
Может аккумулятор уже свое отжил, как вариант?

Нет, проверил акум в норме. Еще пару раз разряжу и тогда можно выкинуть.

Darth_FlyNN
19.06.2014, 12:13
В Яндексе введи "проверка тока утечки на автомобиле",и мультиметр в руки.:af:Если ток утечки в норме - аккумулятор на помойку.

kostyukov911
19.06.2014, 20:08
В Яндексе введи "проверка тока утечки на автомобиле",и мультиметр в руки.:af:Если ток утечки в норме - аккумулятор на помойку.

А нет простого способа для выявления проблемы.
Яндекс туда сюда это понятно, ума на это много не надо.
И кстати про акум в норме! Да вопрос не про акум!

Darth_FlyNN
20.06.2014, 01:00
А нет простого способа для выявления проблемы.
Яндекс туда сюда это понятно, ума на это много не надо.
И кстати про акум в норме! Да вопрос не про акум!

Какой способ например,гадание на "гуще" или мозговой штурм форума с перебором всех гипотетических вариантов?Куда еще проще подсоединить мультиметр по схеме и понять что что-то жрёт энергию,а уж потом попеременно вытаскивать предохранители и смотреть за показаниями прибора.:ag:

TheTERMINATOR
20.06.2014, 08:47
Куда еще проще подсоединить мультиметр по схеме и понять что что-то жрёт энергию,а уж потом попеременно вытаскивать предохранители и смотреть за показаниями прибора.:ag:
Походу, ТС это мало поможет, если вопрос стоит о "простом способе". Выход один - на сервис.

Darth_FlyNN
20.06.2014, 20:30
Выход один - на сервис.
Ну это далеко не простой способ...для кошелька,за хорошего электрика надо платить.:ag:
Нет, проверил акум в норме. Еще пару раз разряжу и тогда можно выкинуть.
Как ты проверял что аккумулятор нормальный?У меня был случай похожий,оказалось коротнула банка...а так тоже 12 вольт показывал.

A.S.A.T.
20.06.2014, 22:50
Как ты проверял что аккумулятор нормальный?У меня был случай похожий,оказалось коротнула банка...а так тоже 12 вольт показывал.
+2 АКБ за год...

kostyukov911
20.06.2014, 23:01
снижение плотности электролита на 0,08 гр/см. куб говорит о том, что аккумулятор потерял половину своего заряда.

и плотность 1,24 До поного заряда проходит где-то 8 часов, а не 2 или 3 !

Походу проблема с замками, или с сигнализация глючит. Срабатуют только на открытие щя буду схему искать как че и откуда , где предохранители.

TheTERMINATOR
21.06.2014, 17:03
далеко не простой способ...для кошелька,
Или включать голову, долго учиться и диагностировать самому, или платить.
Время - деньги.

kostyukov911
22.06.2014, 11:16
Или включать голову, долго учиться и диагностировать самому, или платить.
Время - деньги.

Если есть руки, их надо правильно применять(в нужное время), или потом платить бабки. Ремонт 3000 р. Время 9 часов=3000÷9=333.3р. Мой чяс стоит 586-800 р!
Вот и вывод: правильно приложенные руки в нужное время экономят время ! .

Darth_FlyNN
22.06.2014, 21:21
Мой час стоит 586-800 р!


Что-бы я так жил!:bg: