Вопрос по проводке к стартеру

[блестящий]

Проблема такая когда купил машину стартер от замка не работал,а было тупо брошен провод с акб через тумблер и на втягивающую.Сейчас озаботился этой проблемой и попал в тупик. Предохранитель и релюха в порядке но напряжение по нормальной схеме не подаётся и есть два непонятных провада в пучке идущему к стартеру .Один звонится на массу на втором при включении стартера приходит 4-5 вольт.Подскажите пожалуйста что это за провода(фото пилагается) . И есть ещё непонятный разъём . Куда его ткнуть я так и не нашол (на него подаётся постоянно12В)возможно он связон с проводами у стартера. У друга смотрел на такой же машине таких проводов у него там нет.

[Ёсик]

первым делом проверь приходит ли напряжение при вкл на старт - на реле стартёра.
потом прозвони от реле стартера силовой провод до стартера.
если напряжение на реле приходит а оно не включается значит прозвони датчик парк нейтраль на акпп - управляющий минус на реле идет через датчик парк нейтраль(либо просто на массу управляющий минус реле кинь).

[блестящий]

На реле приходит только один постоянный плюс и болше ничего а датчи я преполагаю что рабочий потому что когда оставляеш на скорости замок заж блокируется

[блестящий]

А что за провода не подскажеш?

[Ёсик]

вид со стороны реле :
85 и 86 управляющие контакты - на одном должен быть появляющийся плюс на втором минус который идет на датчик парк нейтраль - вот его надо просто на массу пустьтить.
ты крышку с реле сними там все понятно будет

http://content.foto.mail.ru/mail/ra9asd/_answers/i-102.jpg

[блестящий]

там реле пяти контактное,но я нашол подробную схему и завтра поеду разбиратся, а провода которые в пучке стартера идут скорей всего на датчик уровня масла а разъём этот с подкапотной лампы