Компрессор кондиционера XJ 89 г.

[andreyLunev]

Привет,

Дошли руки до кондиционера.. Сегодня попробовали включить компрессор.
В общем муфта шелкает.
При включении тарахтит как-то так глухо и из одного патрубка идет как-бы дымок чтоль и летит что-то типа масла (янтарного цвета).
Насиловать не стали - выключили.

Вопрос. Он живой? Тарахтенье - это к чему?

[Ёсик]

эт смотря что за тарахтение.
Попробовать надо на муфту дать 12 вольт и ,без ремня покрутить рукой - может потшипнику кирдык.
Или не подавая - за фиговинку спереди ...за кругленькую...

[andreyLunev]

Тарахтит.. ну как дизель-генератор чтоль :) так это тых-тых-тых
Звона и металлических призвуков нет.

Попробую покрутить (тока как его крутить-то, ремень снимать?)

[Ёсик]

Если пых - пых - пых ...то это он так воздух качает.
Покрутить спереди за кругленькую штучку - которая ,при выключеной муфте не крутится.

[andreyLunev]

Ok. Попробую..

[KOTishe67]

Дымок и прочая дрянь у меня тож летит т.к. компрессор (у меня) забирает воздух не из коробки фильтра напрямую, а из тройника куда приходят газоотводные трубки. Только кондея у мя нет, к выходу подключены дудки (причуды прежнего хозяина).

[remonter]

Уменя тоже тарохтит, но ничего, кондей работает!:ad:
без газа не крути долго, запоришь! Газ в системе масло циркулирует!

[Hertz]

Парни, сталкивался ли кто с цоконием муфты кондиционера? Машина пол зимы отстояла на улице (ремонт был), сегодня услышал что цокает чтото, вроде как звуки с муфты кондиционера, при увеличении оборотов явно быстрее и громче, даже слышно в салоне в районе 2000оборотов. Сказали возможно нету фреона, из-за этого может быть? Завтра планирую поездку на 600км ((

Звуки похожи на легкое частое потрескивание, с оборотами увеличивается.

[Ёсик]

капот подыми и посмотри цоканье связано с включением муфты насоса кондиционера

[Hertz]

капот подыми и посмотри цоканье связано с включением муфты насоса кондиционера

все время потрескивает, возможно не муфта а сам компрессор (не шипко в теме) тот что внизу под генератором ближе, тот что постоянно вращается.

[Hertz]

на фото под стрелкой, вроде как оттуда потрескивает, интенсивный цокот увеличивается с увеличением оборотов.

Вопрос, если отключить разъем 1, выключу кондиционер?

[Ёсик]

так это турбина что ли...тему создай в дизельных движках - и эту фоту с пояснениями туда помести.

[Hertz]

так это турбина что ли...тему создай в дизельных движках - и эту фоту с пояснениями туда помести.

не не, турбину уж точно отличить могу, она с правой стороны и повыше. Это со стороны водителя ниже ТНВД (чирок после 97 года). Там видно, что один из роликов через небольшой вал приводит эту всю установку, оттуда и цокот этот идет.

[Алексей77]

не не, турбину уж точно отличить могу, она с правой стороны и повыше. Это со стороны водителя ниже ТНВД (чирок после 97 года). Там видно, что один из роликов через небольшой вал приводит эту всю установку, оттуда и цокот этот идет.

привод кондейного компрессора идет через сквозной вал гидрача , если кондей пустой то муфта не вклучится если только на прямую , крутить если в ручную то либо вал промежуточный снимать либо ремень , хотя не видя сути проблемы говорить трудно

[Hertz]

Все-же звук вроде идет с муфты, независимо подрублен компрессор или нет, сразу после старта, т.к. завязан одним ремнем. До машины доберусь только утром, а предстоит поездка под 600км, там явно чтото не так, возможно от люфта большого цепляет вал. Можно ли на время поездки отсоеденить приводной вал? Скажем между муфтой и гидроусилителем, чтобы не остаться без ремня... в районе 2000об слышно цоканье даже в салоне...

[Спанчбоб]

Там типа карданчик должен быть, по идее должен сниматься..............

[Алексей77]

отсоединяй вал можно

[Hertz]

головки болтов на 10ть проглядывались, надеюсь можно отсоеденить...

[Алексей77]

головки болтов на 10ть проглядывались, надеюсь можно отсоеденить...

мы отсоединяли , компрессор заклинило , нормально

[Hertz]

мы отсоединяли , компрессор заклинило , нормально

это радует. спасибо.