Изменение углов кардана и его длина при лифте.

[cybersprut]

Всем привет. Столкнулся с такой проблемой, что после лифта (где то 3.5-4 дюйма) поменялись углы кардана + шрус в переди на кардане вылез почти на всю. При таком раскладе после 60 км/ч небольшая дрожь, и вой. Вот с углами вроде разобрался раздатку опустил где то на 2 см. А с длиной не смог разобраться.
Поставил кардан со шлицами (шрусовой). Отвернул гайку, а он больше не вылазиет (хотя снят со штатного джипа). Может он на все уже вытянут?
Подскажите как этот кардан увеличивается в шлицевом месте?
У меня есть еще одна мысля сделать проставку между передним хвоставиком и шрусом кардана. Есть ли черчеж проставки такой?
Или может кто что подскажет, как мне удленить кардан?

[volgarik34]

Всем привет. Столкнулся с такой проблемой, что после лифта (где то 3.5-4 дюйма) поменялись углы кардана + шрус в переди на кардане вылез почти на всю. При таком раскладе после 60 км/ч небольшая дрожь, и вой. Вот с углами вроде разобрался раздатку опустил где то на 2 см. А с длиной не смог разобраться.
Поставил кардан со шлицами (шрусовой). Отвернул гайку, а он больше не вылазиет (хотя снят со штатного джипа). Может он на все уже вытянут?
Подскажите как этот кардан увеличивается в шлицевом месте?
У меня есть еще одна мысля сделать проставку между передним хвоставиком и шрусом кардана. Есть ли черчеж проставки такой?
Или может кто что подскажет, как мне удленить кардан?

кардан сервис в помощь.здесь писали как удлинить-найди трубу подходящего диаметра-равную диаметру трубы кардана.разрежь кардан и сделай вставку -вот по длине вставки никто не подскажет.сам.ну и потом обварить .

[cybersprut]

Да это тоже как вариант, но неохото кардан сам пилить и варить, думаю что вставкой между хвоставиком моста и самим карданом (где сам шрус) можно обойтись. Просто не знаю как поведет сама машина в этом колхозе.
Вот вроде поставил шлицевой кардан, а он если вылиз после откручивание гайки то макс 5 мм, и все. Такое ощущение что или я что еще не сделал что бы он вылез, или он уперся доконца (шлицевое соеденение).

[volgarik34]

Да это тоже как вариант, но неохото кардан сам пилить и варить, думаю что вставкой между хвоставиком моста и самим карданом (где сам шрус) можно обойтись. Просто не знаю как поведет сама машина в этом колхозе.
Вот вроде поставил шлицевой кардан, а он если вылиз после откручивание гайки то макс 5 мм, и все. Такое ощущение что или я что еще не сделал что бы он вылез, или он уперся доконца (шлицевое соеденение).

проставка имеет право на жизнь.точные токарные работы нужны.

[MOPARыш]

А может быть шлицы закисли?

[Lake_210]

по-моему проще крестовой поставить чем пилить нормальный. лучше продай его. заодно забудешь про этот шрус

[cybersprut]

А может быть шлицы закисли?
А если закисли, как его оживить. И вообще он как удлиняется? Отворачиваешь гайку, и тянешь за шлицы??? Просто я когда гайку отверну, он невытягивается, я молотком стучал, и что только не делал.
Плиз скажите как его раздвинуть, если он закис, а то нах сломаю:ap::ap::ap:

[egrman]

А если закисли, как его оживить. И вообще он как удлиняется? Отворачиваешь гайку, и тянешь за шлицы??? Просто я когда гайку отверну, он невытягивается, я молотком стучал, и что только не делал.
Плиз скажите как его раздвинуть, если он закис, а то нах сломаю:ap::ap::ap:

Он не раздвигается вроде как... я его тоже пробовал... с лифтом и офроудом лучше поставить крестовиный и забыть.

[Artery]

по-моему проще крестовой поставить чем пилить нормальный. лучше продай его. заодно забудешь про этот шрус

+1 Этот всё равно выкинешь, он жить не будет.

[motorhead]

по-моему проще крестовой поставить чем пилить нормальный. лучше продай его. заодно забудешь про этот шрус

+5,2 у меня шрусовой кардан разлетелся нафик в неподходящий момент,сейчас поставил на крестовинах