Подскажите , что за трубка

[Fore-list]

Коллеги , на Liberty 2.8 CRD в переди снизу под радиатором сопливит маслом в соединениях алюминевая трубка.Подскажите ее название , для чего она , и где взять номерок этой части. У меня подозрение , что она связана с АКПП.

[Грин Фрог]

Наверное, трубка охлаждения АКПП. Номерочек в гамазине скажут. Там две трубки есть к/от АКПП

[Fore-list]

Спасибо.Точно ,это трубки охлаждения АКПП. А устранить течь в соединении можно или они тупо меняются ?

[mitehin]

Проще поменять трубку, а не АКПП потом)

[Fore-list]

Согласен.Так и сделаю.

[Fore-list]

Может кому пригодится номер этой части 55037734AD

[orm2]

Поменял?, смотрел в прайсах цена от 5 до 9т.руб. У меня тоже потекла, причем на морозе -17, подкапывает 6-7 капель пока не прогрелась, затем все ок. Причем сочится из соединения метал-метал, где переходит толстая трубка(что резину обжимает) в тонкую. Вот думаю, может обезжирить, немного шкуркой, и поксиполом с наполнителем, сверху можно силиконовым герметиком вторым слоем...

[Ворчун]

сопливит где в радиатор вкручена или где шланг к ней подходит?

в первом случае: на прокладку или герметик, второй случай:снять,развальцевать и на хомут ;)

скорее всего где-то веткой задели.....

[Андрюха]

На своем 3,7 столкнулся с такой проблемой:

Недавно обнаружил у себя на трубке охлаждения АКПП течь из трещинки - поддел отверткой - всё вылилось :) После консультаций с vito вырезал дефектный кусок магистрали, развальцевал концы трубок, одел кусок родного б/у шланга ГУРа и поставил хомуты. Езжу так с 06 января без проблем. Но трубки новые заказал - поставка 21 день из США.
ЗЫ: тепловой экран поставил.

Видимо был заводской брак - при установке термостойкого пластикового распорного кронштейна какой-то ***** придавил трубку - она в кронштейне стала треугольного сечения и нарушилось её защитное покрытие. За 10 лет соль и вода сделали свое дело.

[orm2]

сопливит где в радиатор вкручена или где шланг к ней подходит?

в первом случае: на прокладку или герметик, второй случай:снять,развальцевать и на хомут ;)

скорее всего где-то веткой задели.....

Там где шланг. Может пайкой?, если это конечно не люминий. Снимать конечно не очень хочеться. Какое там давление бывает максимальное?
Вот залепил, буду тестить, если что отпишу...
Сегодня 21.01.14 на морозе -17 разорвало это соединение, опять закапало, ищу флюс, трубки магнитятся похоже на сталь, будем пробовать паять. Если снять этот конец с радиатора, масло выльется только с него?

[MOPARыш]

Там где шланг. Может пайкой?, если это конечно не люминий. Снимать конечно не очень хочеться. Какое там давление бывает максимальное?
Вот залепил, буду тестить, если что отпишу...
Сегодня 21.01.14 на морозе -17 разорвало это соединение, опять закапало, ищу флюс, трубки магнитятся похоже на сталь, будем пробовать паять. Если снять этот конец с радиатора, масло выльется только с него?



А не проще аккуратно снять вальцовку и поставить пару винтовых хомутов?

[tracker99]

трубки магнитятся похоже на сталь, будем пробовать паять.

Машину покупал с такой же течью , причем , сопливило на всех осмотренных авто - частый косяк для пяти-шестилеток . Можно было снять трубки и на перевальцовку в "Гидромастер" (или "Планета железяка" , "Гидравлика" ...).
Решил не париться и поставил новые .
На мой взгляд спаивать трубку с обвальцовкой шланга - неправильно . Перегретый шланг "просядет" и будет течь между обвальцовкой и шлангом .

[orm2]

Спасибо MOPARыш, tracker99, так и сделал, аккуратно срезал обойму болгаркой, затем натянул шланг еще но 6мм, затянул хомутами, все же не гур, выдержит надеюсь

[Fore-list]

Трубки только пришли,брал в штатах за 162 $ Mopar,пока не ставил.