ПЕРЕДЕЛКА ПЕРЕДНЕГО КАРДАНА

[Halk]

Подскажите. Слышал, что можно на ZJ 1996 г.в. рестайл переделать передний ШРУСовой кардан на крестовинный? Много ли в связи с этим заморочек и оправдан ли этот шаг? У меня часто ломается ШРУС, а я часто езжу по бездорожью. Поделитесь опытом.

[Грин Фрог]

При лифте больше 2" шаг безусловно оправдан. Меняется сам карданный вал и хвост на мосту. В случае с WJ два хвоста: на мосту и на раздатке.

[Halk]

При лифте больше 2" шаг безусловно оправдан. Меняется сам карданный вал и хвост на мосту. В случае с WJ два хвоста: на мосту и на раздатке.
У меня лифт 2" колёсья 245/75 R16 МТ.
Карданный вал и хвостовик от другой модели?
Ещё переделки будут (пилить кардан например) по длине?

[ygansk]

Подскажите. Слышал, что можно на ZJ 1996 г.в. рестайл переделать передний ШРУСовой кардан на крестовинный? Много ли в связи с этим заморочек и оправдан ли этот шаг? У меня часто ломается ШРУС, а я часто езжу по бездорожью. Поделитесь опытом.

У меня лежит крестовинный кардан и мост передний под крестовинный кардан, думал мосты перекинуть, а потом решил просто менять хвостовик на мосту и кардан. На сколько я знаю у крестовинного ход больше. Да и понадежнее он вроде, и в плане ремонта менее затратен. Тока менять если будешь закажи вначале втулку она там типо однаразовая, хотя многие ее правят. И запасись терпением, длинными рычагами (трубами метра по 1,5) хорошей головкой вроде на 29 или 27. И найди темы как правильно затянуть этот хвостовик

[Halk]

У меня лежит крестовинный кардан и мост передний под крестовинный кардан, думал мосты перекинуть, а потом решил просто менять хвостовик на мосту и кардан. На сколько я знаю у крестовинного ход больше. Да и понадежнее он вроде, и в плане ремонта менее затратен. Тока менять если будешь закажи вначале втулку она там типо однаразовая, хотя многие ее правят. И запасись терпением, длинными рычагами (трубами метра по 1,5) хорошей головкой вроде на 29 или 27. И найди темы как правильно затянуть этот хвостовик
Ok' Благодарю. А хвостовик и кардан от другой модели подбирать?

[Den_nsk]

У меня лежит крестовинный кардан и мост передний под крестовинный кардан, думал мосты перекинуть, а потом решил просто менять хвостовик на мосту и кардан. На сколько я знаю у крестовинного ход больше. Да и понадежнее он вроде, и в плане ремонта менее затратен. Тока менять если будешь закажи вначале втулку она там типо однаразовая, хотя многие ее правят. И запасись терпением, длинными рычагами (трубами метра по 1,5) хорошей головкой вроде на 29 или 27. И найди темы как правильно затянуть этот хвостовик

уграндовского кардана шлицевое - слабое место. Попробуй поискать кардан с Эксплоера, ну и переделать

[александер 11]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня ZJ 1993г., стоял шрузовой передний кардан, пришлось менять. Купил в Академии и толком не разобрался взял крестовинный. Его воткнули без переделок. На скорости 100 гудит и вибрация по корпусу. Что делать?

[dimanoid]

отбаллансировать попробовать.
а вообще чтоб его поставить надо сначала хвостовики заменить. возможно проблема в этом

[Serjio67]

При лифте больше 2" шаг безусловно оправдан. Меняется сам карданный вал и хвост на мосту. В случае с WJ два хвоста: на мосту и на раздатке.
А номерки хвостов на WJ не подскажешь (РК 247, DANA 30).

[A.S.A.T.]

Чтобы не потерялось... ТОЛЬКО НАДО ПРОВЕРИТЬ ДАННЫЕ!

модель - г.в.- двиг.- коробка - длина в дюймах - кат.номер

XJ 87/88 2.5 Automatic 27.950 53003912
XJ 89/93 2.5 Automatic 27.970 53005540
XJ 89/01 2.5 Manual 25.310 53005541
XJ 89/01 4.0 Automatic 30.660 53005542
XJ 89/01 4.0 Manual 29.250 53005543
XJ 89/00 4.0 Manual 27.080 Export 53005544
XJ 89/00 4.0 Automatic 28.620 Export 53005545
XJ 87/88 4.0 Automatic Export 53005260 *
XJ 95/01 Diesel 27.640 Export 52098208

ZJ 1993 4.0 Automatic 30.530 52098341
ZJ 93/95 5.2 Automatic 32.870 w/o CV 53008427
ZJ 94/95 5.2 A500 30.625 w/o CV 52087805
ZJ 94/95 4.0 A500 w/o CV 52098790
ZJ 93/96 4.0 Manual 52098344
ZJ 93/96 4.0, 5.2 31.875 w/ 231, 242 52087805
ZJ 93/95 4.0 Manual 30.000 w/231 52088090
ZJ 93/96 5.2 33.000 w/ 231 53008427
ZJ 96/98 5.2, 5.9 31.250 w/ 249 & Model 30 52098379
ZJ 1996 5.2 Automatic 32.875 w/ 249 & Model 30 52098501
ZJ 96/98 4.0 33.000 w/ 242 52098707
ZJ 96/97 4.0 Automatic 31.250 52098850
ZJ 1996 5.2 Automatic 30.750 w/ 249 & Model 30 52099246
ZJ 96/98 4.0 33.500 w/ 249 52099260

[wolf73]

Чтобы не потерялось... ТОЛЬКО НАДО ПРОВЕРИТЬ ДАННЫЕ!

модель - г.в.- двиг.- коробка - длина в дюймах - кат.номер

XJ 87/88 2.5 Automatic 27.950 53003912
XJ 89/93 2.5 Automatic 27.970 53005540
XJ 89/01 2.5 Manual 25.310 53005541
XJ 89/01 4.0 Automatic 30.660 53005542
XJ 89/01 4.0 Manual 29.250 53005543
XJ 89/00 4.0 Manual 27.080 Export 53005544
XJ 89/00 4.0 Automatic 28.620 Export 53005545
XJ 87/88 4.0 Automatic Export 53005260 *
XJ 95/01 Diesel 27.640 Export 52098208

ZJ 1993 4.0 Automatic 30.530 52098341
ZJ 93/95 5.2 Automatic 32.870 w/o CV 53008427
ZJ 94/95 5.2 A500 30.625 w/o CV 52087805
ZJ 94/95 4.0 A500 w/o CV 52098790
ZJ 93/96 4.0 Manual 52098344
ZJ 93/96 4.0, 5.2 31.875 w/ 231, 242 52087805
ZJ 93/95 4.0 Manual 30.000 w/231 52088090
ZJ 93/96 5.2 33.000 w/ 231 53008427
ZJ 96/98 5.2, 5.9 31.250 w/ 249 & Model 30 52098379
ZJ 1996 5.2 Automatic 32.875 w/ 249 & Model 30 52098501
ZJ 96/98 4.0 33.000 w/ 242 52098707
ZJ 96/97 4.0 Automatic 31.250 52098850
ZJ 1996 5.2 Automatic 30.750 w/ 249 & Model 30 52099246
ZJ 96/98 4.0 33.500 w/ 249 52099260

Спасибо за инфу

[Ёсик]

Тока менять если будешь закажи вначале втулку она там типо однаразовая, хотя многие ее правят.
можно и не заказывать если проверить - есть ли люфт в хвостовике - если есть то фтулку старую можно додавить.некоторые сборщики мостов не делают верных натягов в подшипниках и после нагартовки оных образуется люфт