Какое масло залить в 42RE

[Nikon350]

Уважаемые форумчане, прошу сильно не пинать. Тема наверняка уж есть, но я всю ночь уже сижу курю весь форум. поиском шерстил, ниче не нашел. В энциклопедии написано "Mopar ATF Plus тип 7176 (Dextron II можно использовать только в крайнем случае)," Мне в нашем магазине "Mopar ATF +4" продали. Отдал товартщу, который мне мой вжик обслуживает, заменить масло и заднюю ленту подтянуть, так как пинаться начинал потихоньку. Он все сделал. (Делает жипы уже не один десяток лет, коробасы в том числе). Коробка теперь ведет себя очень странно, на холодную переключается, но очень задумчиво и на четвертую переходит только при 3000 об/мин. при прогреве перестает ехать, т.е. буксует. Появилась течь переднего сальника коробки.

Подскажите что с этим делать и что лучше залить. После покупки первый раз меняю масло. Все же подозреваю, масло не то. (Тот же товарищь подсказал) В понедельник будем с ним думать и делать что либо.

Бросьте в меня камнем, если я что то испортил в своем друге.

[TALAN]

Я на мопаре езжу,как написано в энциклопедии......наверно кирдык коробасу.....

[Nikon350]

Что то я сомневаюсь, что АТФ ПЛЮС и АТФ+4 одно и то же. Цвет и запах абсолютно разные. АТФ+4 мопар кстати. Сейчас сделаю фото фасовки.

[TALAN]

Немного не дописал-заливаю мопар+4

[Nikon350]

А недолив или перелив может повлиять?

[Nikon350]

Масло оргинальное, мопар.

[Nikon350]

Похоже все же что то с самой коробкой. Завтра в гараже выставлю уровень масла и видно будет. Во дворе слил часть масла, даже обжегся. Кстати, такое возможно? И слил лишнего. Назад ебет теперь еле. На щупе масло чуть ниже отметки минимум?. Проверял на запущеном прогретом двигателе, положение селектора АКПП N.

[Nikon350]

Блин.... Неужели так никто ничего не скажет, неужели попал на коробас....

[glab98]

На щупе при теплом масле должно быть между метками в положении нейтраль, перед измерением надо по всем положениям селектора пройтись.

[Nikon350]

Я так и сделал. Сейчас задняя включается и буксует. Повторюсь, уровень чуть ниже минимума.

[Nikon350]

Похоже регулировки виноваты. Будем завтра с мастером проверять.

[Nikon350]

Забыл, после всех манипуляций, ручка селектора стала гораздо легче ходить по режимам. Может кто сталкивался с таким.

[Горыныч]

Масло не обязательно мопар )))
ATF+4, кто-то Dextron III льет. Уровень проверяют на прогретом масле, проехав 25 км. На нейтралке есс-но. Уровень должен быть в пределах, а не за ними.

[Nikon350]

Мастер в запарке перепутал регулировки. Сейчас осталось масло залить и будем посмотреть. Регулировал по энциклопедии. Хотелось бы знать, все ли там верно написано, в библии...

[Aleksandr1274]

натяни ленту потуже,чтобы барабан быстрей сгорел.все кто подтягивал уже коробки перебрали,ты следующий

[Nikon350]

Похоже ты прав. Пропал задний ход. Выше второй не переключается. После прогрева начинает буксовать. Даже нейтраль пропала. Масло помутнело, хотя залили свежее. И на магните железная стружка в количестве том же сколько было при первом вскрытии. Мастер точно перепутал регулировки с 46RH. Заказал ремкомплект, заднюю и переднюю ленты. А что за барабан? Может и его заказывать надо? Может подскажете, что еще нужно будет?

[Neon_TI]

Я когда взял контрактный коробас, залил ТНК АТФ IID - 180 рублей за литр:)

Уже 50 тыс км полет нормальный))))
Была одна замена.

[Nikon350]

Еще одно наблюдение, в энциклопедии написанo: заправочная емкость 7,9; при замене-3,8. Ерунда. При замене уходит почти 8. Не может же все полностью слиться при замене....

[Lake_210]

Вы гидроблок скидывали? При замене сливается 3-4-5 литров, смотря какой уровень был. А вот если гидроблок снять то сольется еще литра 2.

[Nikon350]

Ага. Примерно так и вышло. Я че то общитался. Фасовка мопар меньше 4-х литров. Точно так получается.просто при заливке полторы канистры ушло. Правда уровень выше стал.

[Lake_210]

Если быть точным то 3,78. Видимо галлон имеется ввиду.

[Nikon350]

Абсолютно точно.

[Nikon350]

Вот только меня смущает, что там могло столько натереться, что свежее масло стало не прозрачным.

[Grower]

Уважаемые форумчане, прошу сильно не пинать. Тема наверняка уж есть, но я всю ночь уже сижу курю весь форум. поиском шерстил, ниче не нашел. В энциклопедии написано "Mopar ATF Plus тип 7176 (Dextron II можно использовать только в крайнем случае)," Мне в нашем магазине "Mopar ATF +4" продали.

Мопар 7176 уже не продаётся. Всё льют Мопар АТФ+4

[Nikon350]

Админам: Тему бы почистить и в фак бросить.... Либо написать подобные вещи в важном.

[Nikon350]

Авто на ход поставлю, отчитаюсь отдельно. На данный момент жду запчасти с москвы. Может кто еще что посоветует по капиталке. Что посмотреть на что обратить внимание.

[Горыныч]

FAQ (https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=2707&page=3) последние два поста Ёсика

[chemist]

В феврале с.г. предыдущий хозяин менял масло. Сказал что налил АТФ+4 но не мопар. Я естественно масло менял (не сам) методом скидывания шланга с радиатора. Ушло 12л мопар +4.
В результате пропали толчки при вкл D и пропали очень_сильные_толчки при вкл R.

АТФ мопар у официалов по 500р/л. У неофициалов по 230. Какой смысл экономить и заливать неоригинал?

[Горыныч]

Бензин тоже только американский заказывать и заправлять?

[Kruger 73]

Бензин тоже только американский заказывать и заправлять?
+1000000

[Дмитрий78]

менял жижу в акпп тоже встал вопрос оригинал или нет в итоге декстрон 3 , пробег 15000 после замены все гут:bf: у товарища на зетке тож самое токмо пробег поменьше

[sturmer]

Почти 4 года Mobil ATF 320.Все хорошо.

[Nikon350]

FAQ (https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=2707&page=3) последние два поста Ёсика

Вот классно все расписали.... Только с каждым топиком все страшней....

[chemist]

Бензин тоже только американский заказывать и заправлять?
Да напрасно ты ёрничаешь.
Если по моторным маслам более-менее понятно в разница физхим характеристик в зависимости от спецификации, то по АТФ инфы крайне мало.
Чем отличается спецификация Д3 от Д4+ я лично хз. И как это для автомата тоже.

Ну а так-то каждый сам себе злобный буратино

[Горыныч]

Инфы на ангельском полно. Изучай. Ну а в общем в пределах одной марки происходят улучшения, продлевающие жизнь фрикционов и улучшающие теплообмен

[chemist]

Я имею ввиду что к примеру по трансмиссионным маслам есть к примеру спецификация GL4 и есть GL5. И как всем известно GL5 не лучше GL4. Это масла для разных целей.

[Dimson]

Принципеальное отличие ATF +4 от декстрона это зависимость коэффициента трения покоя. У декстрона он больше (трансмиссмия выдерживает большие нагрузки), у +4 меньше (плавнее переключение)

[Aleksandr1274]

Похоже ты прав. Пропал задний ход. Выше второй не переключается. После прогрева начинает буксовать. Даже нейтраль пропала. Масло помутнело, хотя залили свежее. И на магните железная стружка в количестве том же сколько было при первом вскрытии. Мастер точно перепутал регулировки с 46RH. Заказал ремкомплект, заднюю и переднюю ленты. А что за барабан? Может и его заказывать надо? Может подскажете, что еще нужно будет?

У ленты должен быть свободный ход! Ее нельзя натягивать , там зазор определенный должен быть! Неоригинал бывает длиннее и тогда будет буксовать, гореть или вообще не поедет. Барабан тормозной посмотри, если синий весь- в помойку.

[клапан]

вчера залил Мопар и поменял фильтр, в итоге более плавное переключение и пропала пена, а это гуд!

[андрюханыч]

всем привет! так какое масло надо лить в акпп?
я так смотрю что у всех монуалы разные! моя книга настоятельно рекомендует декстрон3 а на щупе коробки декстрон 2:ai: так кому верить?
кпп46 просто у меня возникла необходимость подлить масло а что там залито неизвестно! понятно что 2и3 мешать нельзя! как вариант полная замена с вытеснением? или есть другие способы?ваше мнение коллеги?

[Горыныч]

Слей самотеком, со снятием поддона. Заодно посмотришь что на магнитике.
Залей любое масло ATF+4 от проверенного продавца (чтоб не левое было).

[egrman]

несколько раз сливал свежее масло Mopar ATF +4 с пробегом 250 и 50км так наблюдал небольшой осадок в виде темноватой гелеобразной жижи на дне поддона...:ai: чтоббы это значило нормальное явление для нефтепродуктов?

[Горыныч]

Это продукт износа фрикционов. Они же стачиваются :)