Стекло водительское закрывается в несколько заходов

[kolover]

По весне произошла оказия - отказала водительская дверь. Отказалась блокироваться, закрывать стекло, закрываться (сама закрывалась, а бортовой показывал, что открыта). Съездил в сервис, они нашли обрыв кабеля питания - каким-то образом он зацепился за стекло и порвался.
А вот теперь новая проблема - стекло открывается в 3-4 захода.

Жму на клавишу открытия стекла, оно открывается на четверть и встает, будто я отпустил клавишу. Тогда я отпуска и жму еще раз - открывается наполовину, потом на 3/4 и наконец прячется в дверь.
Закрывается так же. Если жму сильнее (ну чтоб автомат сработал на полное открывание) - происходит то же самое.

А теперь самое интересное: периодически (закономерность не выявил уже за 2 месяца) окно открывается нормально и вручную и на автомате. Самое главное - если окно открылось нормально, то и закроется нормально, а если открылось "поэтапно", то уже как бог на душу положит.

В общем это не сильно напрягает, но иногда просто бесит, когда сидишь и тыкаешь в эту клавишу и ждешь, когда же это стекло наконец-то закроется.

Что бы это могло быть? Есть идеи?

[dimanoid]

проводка в дверном жгуте по ходу.
в большинстве случаев диагностируется путем тыкания клавиш в разной степени закрытости двери.

[Artery]

Ещё как вариант механика стеклоподъёмника засрана или неправильно собрана и её тяжело крутить, тогда контроллер двери будет отключать мотор подъёмника по превышению тока мотора, как будто в стекло что то попало или оно уже дожато до конца, концевиков ведь там нету и контроллер не знает в каком положении стекло находится, он понимает только по резкому росту тока когда оно упрётся.

[roy1981]

По весне произошла оказия - отказала водительская дверь. Отказалась блокироваться, закрывать стекло, закрываться (сама закрывалась, а бортовой показывал, что открыта). Съездил в сервис, они нашли обрыв кабеля питания - каким-то образом он зацепился за стекло и порвался.
А вот теперь новая проблема - стекло открывается в 3-4 захода.

Жму на клавишу открытия стекла, оно открывается на четверть и встает, будто я отпустил клавишу. Тогда я отпуска и жму еще раз - открывается наполовину, потом на 3/4 и наконец прячется в дверь.
Закрывается так же. Если жму сильнее (ну чтоб автомат сработал на полное открывание) - происходит то же самое.

А теперь самое интересное: периодически (закономерность не выявил уже за 2 месяца) окно открывается нормально и вручную и на автомате. Самое главное - если окно открылось нормально, то и закроется нормально, а если открылось "поэтапно", то уже как бог на душу положит.

В общем это не сильно напрягает, но иногда просто бесит, когда сидишь и тыкаешь в эту клавишу и ждешь, когда же это стекло наконец-то закроется.

Что бы это могло быть? Есть идеи?

точно такая же фигня…

[WINCHESTER]

Это самый рабочий стеклоподъёмник.В поиске пошарьтесь не дожидаясь зимы.Скорее всего в механизме тросс клинит,хандык ему приходит.

[kolover]

Извините, что так долго молчал - работы навалилось.
Я так понял, что совет один - разобрать дверь и посмотреть на внутреннее убранство.

Попробовал, открыл, офигел от того, насколько же я в этом не разбираюсь, закрыл...

На данный момент идет тяжелая битва с жабой. Она у меня ВООООТакенная и душит не переставая. Как только удастся одржать над ней верх - тут же поеду к электромеханику. ну а пока неравный бой продолжается....

[origin]

А попробуй, когда в очередной раз подклинит, нажать на стекло сверху ближе к задней его части. Оно не просядет, случаем? Может, один из фиксаторов отпустило и его банально перекашивает в рамке?

[dimanoid]

когда перекашивает это сразу видно в процессе открытия-закрытия. жмешь вниз, останавливаешь на середине, а потом жмешь вверх. в двери обычно слышится "бздынь", стекло как бы перекашивает немного и оно едет вверх.

[kolover]

бздыня нет. нажал - стекло на полсантиметра вниз опустилось и остановилось. опускалось равномерно.

[sergei50]

Если жгут починили, то глючит механика. можно проверить- снять разъем идущий на мотор и проверить напрямую от АКБ.

[dimanoid]

да, погонять желательно напрямую чтоб убедиться в работоспособности моторчика.
ну и глянуть заодно ролики, почистить направляющие.