По приборке 100 градусов а не кипит

[xsander]

можете поднять меня на смех. но не чего не понимаю.
у меня гранд 4 литра с климатом так вот при работе без климата все отлично темпа в норме.но стоит включить климат писец пять минут и стрелка ушла за сто.поменял радиатор не помогло. снял вентилятор поставил электро двойной не помогло.и при всем этом машина не закипает???????? ради эксперемента слил антифриз и залил воду.не кипит ток если крышку снять с радиатора вытекает грам двести жижи но это я понимаю давление.так вот всеравно сыкотно ездить с таким положением стрелки

[Ёсик]

ничего не понял. если темпиратура выше 100 - то должна кипеть - либо неисправен датчик

[TheTERMINATOR]

если темпиратура выше 100 - то должна кипеть
С какого перепугу?
Кипит выше 115 градС.

[Ёсик]

С какого перепугу?
Кипит выше 115 градС.

:ag: пост xsander внимательно прочти:

ради эксперемента слил антифриз и залил воду.не кипит ток если крышку снять с радиатора вытекает грам двести жижи но это я понимаю давление.


99,98°C
Вода, Температура кипения

если бы он крышку снял при 115 - моментально бы бурбулятор получил

[xsander]

Ещё интереснее сегодня проверил темпы по климоту разница пипец на приборке не доходит одно деление до ста а на климоте 99 градусов это нормально? И все равно нет признаков кипения вот думаю сторонним градус ником проверить ху из них ху а кто обманывает

[Goldammer]

Наверно лучше так, потому что датчики реально врать могут, особенно который на стрелку, америкос ведь... Я недавно исправные датчики проверял на предмет разницы в показаниях, различия в показаниях около 3-х градусов.

[Егор Пятигорск]

чот мне это разрушителей легенд напоминает. Они ещё потом в старый шевовский V8 в масло отбеливателя налили, потом ещё какой-то хрени, а потом вроде ещё песка. Тоже пытливые умы ещё те.:ag:

[TheTERMINATOR]

Ну да, а школьный курс физики вспомнить лень - зависимость температуры кипения от давления...