Не могу разобраться

[sata@inbox.ru]

Подскажите пожалуйса это только у меня или у всех и как с этим бороться. Когда включаю ближний свет горит одна спираль в лампе влючаю дальний загорается другая спираль а та тухнет. Получается фары светят в полсилы. Еще вопросик при включении габаритов марковки тоже должны постоянно светить? И еще при включении поворотов в одну сторону хорошо мигают а в другую с большой задержкой как с этим всем бороться?!

[Skydive]

Одна спираль для дальнего, другая для ближнего.

[sata@inbox.ru]

А разве далний свет не должно обе спирали гореть? Как ксенон подключить? Я нашел вариан взял плюс с габаритов но теперь нет отдельно габаритов.

[Skydive]

А разве далний свет не должно обе спирали гореть? Как ксенон подключить? Я нашел вариан взял плюс с габаритов но теперь нет отдельно габаритов.

Нет не должен. На дальнем горит одна спираль.
Обе горят когда моргаешь. Лампа не рассчитана на долговременную работу в таком режиме.

[Спанчбоб]

Есть вариант, но это только если ставишь ксенон, обычные лампы так работать долго не будут. С переключателя дальний ближний свет снимаешь фишку, там три контакта, один приходящий плюс, второй ближний свет, третий дальний. Тебе надо перемкнуть приходящий плюс с ближним светом, и получится, что как только ты включаешь фары, у тебя автоматом включается ближний, а дальний включаешь как обычно дополнительно к нему. Сам переключатель стоит на рулевой колонке слева на уровне колен водителя. Но повторюсь, с обычными галогенками так делать НЕЛЬЗЯ, во первых убьешь центральный переключатель двойной нагрузкой, во вторых лампочки будут мереть как мухи.