замена датчика уровня топлива

[proper]

Wrangler YJ 1989г. 2.5 АМС150 (европеец)
нужно заменить датчик уровня топлива, тот датчик который на панели приборов..
хочу взять универсальный и потому несколько технических вопросов:

1) сколько ОМ показывает датчик в баке при полном и пустом баке?

ну и второй, не такой важный, ну может кто знает

какого размера датчики на панели?(уровень топлива, давление масла, температура масла)..52мм или 60мм? (стандарты вроде такие)

и подойдёт ли мне вот такое
http://www.ebay.com/itm/251007763497?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649

и к этому уровню идёт вот такйо датчик
http://www.ebay.com/itm/Fuel-Gauge-2-52mm-full-sweep-chrome-LED-light-/260922922417?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item3cc037d5b1

Programmable input select: Datcon (240-33 ohms), VDO (10-180 ohms), Ford (16-158 ohms), or GM (0-90 ohms).
вроде как это все стандарты..какой на Рэнгах?

(хотелось бы все датчики в одном стиде)

Заранее спасибо!

[proper]

.курил форум и нашёл в теме вот эту статью
http://www.jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/FAQ/fuel/pump.htm

отенциометр Bosch. Электрических слабых мест: два. Первое: контакт ползунка с металлом контакта (на оси поплавка). Второе: место трения ползунок-дорожка. Устройство полностью разборное. Плата с дорожками - съемная. На фото поплавок находится в положении "бак пуст". Показание бензонасоса - 272 Ом. Бак полон - 21 ом. Остаточное сопротивление дорожек возле надписи "ZJ".

справедливо ли это для рэнгов 2.5?

[proper]

Люди, подскажите, вот такой подойдёт на рэнг 2.5 1989года?
http://www.ebay.com/itm/260922922417?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649

написано что есть переключатель:
Programmable input select: Datcon (240-33 ohms), VDO (10-180 ohms), Ford (16-158 ohms), or GM (0-90 ohms).

какой у нас стандарт? какое споротивление на полном\пустом баке?...машина на СТО двиг капиталится..хотел заказать чтобы к моменту починки датчик уже был на руках..

[Спанчбоб]

Так у тебя ренг под руками? Возьми да померяй, будешь первым и остальным расскажешь. Но ИМХО лучше все таки брать прибор вместе с датчиком, под который он заточен.........

[Степаныч]

Люди, подскажите, вот такой подойдёт на рэнг 2.5 1989года?
http://www.ebay.com/itm/260922922417?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649

написано что есть переключатель:
Programmable input select: Datcon (240-33 ohms), VDO (10-180 ohms), Ford (16-158 ohms), or GM (0-90 ohms).

какой у нас стандарт? какое споротивление на полном\пустом баке?...машина на СТО двиг капиталится..хотел заказать чтобы к моменту починки датчик уже был на руках..

GM подойдет, у ренга датчик сопротивлением 88 Ом.

[proper]

GM подойдет, у ренга датчик сопротивлением 88 Ом.

спасибо!:)

Так у тебя ренг под руками? Возьми да померяй, будешь первым и остальным расскажешь. Но ИМХО лучше все таки брать прибор вместе с датчиком, под который он заточен.........

ну вот, вся проблема, что Рэнг не под рукой..на худой конец взять с уже с датчиком, чтобы уж наверняка..ведь пока нет возможности проверить, что гонит: прибор или датчик в баке)

вот нашёл такой прибор с уровнем в комплекте

http://www.ebay.com/itm/VDO-Fuel-Gauge-Gage-sender-and-float-24v-or-12v-see-listing-New-/230911107851?_trksid=p2047675.m1850&_trkparms=aid%3D222002%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%2 6asc%3D11%26meid%3D4864625094181583051%26pid%3D100 011%26prg%3D1005%26rk%3D1%26sd%3D230896441814%26