Просмотр полной версии : тросик кикдауна
как регулировать тросик кикдауна? Вроде все просто - тросик и кнопка....вопрос в том на что ориентироваться, что взять за основу.
вопросы такие у меня:
1) как экономичнее по расходу - сильно влево (натянут) или вправо (отпущен)
2) на что еще влияет он кроме переключения на пониженную при сильном нажатии газа? Влияет ли он как-то на переключение передач в штатном режиме (спокойная езда)?
на автограде искал - ничего не нашел конкретного
пока попробовал его до предела отпустить (влево), вроде все ездит, потом натянул сантиметра на полтора-два вправо, вроде ездит порезвее в целом. в гору как-то прыгает со второй на третью и обратно - не может определиться что выбрать
помогите пожалуйста разобраться!
он должен быть натянут минимально.
в свободном положении при закрытой заслонке он должен быть напротив пижни, куда он крепится на рычаг заслонки (если его отсоединить от нее)
он должен быть натянут минимально.
в свободном положении при закрытой заслонке он должен быть напротив пижни, куда он крепится на рычаг заслонки (если его отсоединить от нее)
Друзья, киньте , пожалуйста, ссылку на мануал с описанием данной операции. Заранее спасиб!
http://jeep-grand-cheroke.5go.ru/
один раз сам найди - будишь другим помогать
http://jeep-grand-cheroke.5go.ru/
один раз сам найди - будишь другим помогать
Спасиб. Вот я дятел то, пол часа назад сидел по этой ссылке но до регулировки не долистал и тебя хотел укорить в том, что тама описывается только замена:ah:
В общем проделал процедуру описанную тут:
http://jeep-grand-cheroke.5go.ru/html/10_0_5.htm
Не совсем понял зачем делать следующее :
Выжмите кнопку освобождения троса, затем втолкните оболочку троса внутрь футляра до упора (только АW-4).
У меня она итак была полностью задвинута.
http://img-fotki.yandex.ru/get/5414/86941790.3/0_792bb_1a8cc5fd_XL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/496315/)
http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/496315/
Что скажете, на фото все гуд?
он должен быть натянут минимально.
в свободном положении при закрытой заслонке он должен быть напротив пижни, куда он крепится на рычаг заслонки (если его отсоединить от нее)
Добрый вечер!
Постом выше есть фотка моего троса. Я так понимаю что в таком состоянии он натянут полностью?
По мануалу натянуть не получается. пластиковая хрень выезжает на разные расстоянии.
Что Вы имеете ввиду под словом "пижня"?
Задрал меня этот трос:aq:
Полез в мануал:
15 With the ignition switch in the Off position, retract the cable adjuster
by depressing the button, then pushing the plunger in (see
illustration).
16 Rotate the throttle lever on the fuel injection unit to the wide open
throttle position (see illustration).
17 Hold the throttle lever open and allow the cable plunger (see illustration
4.15) to extend all the way, which automatically adjusts the
cable. Once the plunger is fully extended, release the throttle lever.
В моем случае пр открытии ДЗ плунжер (или как его там) если его придерживать не выдвигается вовсе.
Нормально ли это?
Заранее спасибо!
Я поглубже запихиваю, быстрее переход в кик.
Но дело сугубо индивидуальное.
Состоялась очередная попытка регулировки.
Для чистоты эксперимента отцепил тросик от тяги и вынул трос из кронштейна, дабы трос свободно ходил в оболочке и не тащил ее за собой благодаря трению.
Нажимаю кнопку,тащу тросик и жду когда он за собой потянет плунжер.
Потянул он его после того как я вытащил трос сантиметров на 7-8.
Естественно что у меня при регулировке по мануалу не хватает хода заслонки для сдвижения плунжера.
Вопрос. Мог ли трос выскочить на несколько сантиметров из места крепления на самом коробасе?
Заранее спасибо за ответ!
alekssandr
16.04.2012, 22:26
давно у меня был кирпич и там пимпочка на тросе упиралась в рубашку и был небольшой провис...
давно у меня был кирпич и там пимпочка на тросе упиралась в рубашку и был небольшой провис...
А где он может провисать?
Чувствую, что придется найти живой джип и самому усе подергать:ag:
Парит то что после блокировки ГТ резко ускориться практически невозможно. Кладу педаль в пол, коробка включает четвертую и через секунду снова блокирует ГТ. Спасаюсь кнопкой Power...
А на ресте кнопкой пожертвовали...
И перешили мозги в отношении коробаса, теперь только перестановкой.
Но сам трос может растянуться, время сточило спусковой механизм...
Братья по разуму, убедившись в наличии крепления тросика на коробке, утягивали слабину струбцинкой.
ну вы блин даете.....
регулируется очень просто......
2 человека надо для верности....
один жмет тапку газа в пол....
второй наживает пресловутую кнопку на тросике и вытягивает его до упора (он дальше не потянется). т.е. при полностью нажатой педали газа трос вытянут на максимум...и все.
будет вам счастье и правильная регулировка троса....остальное от лукавого :-)
ну вы блин даете.....
регулируется очень просто......
2 человека надо для верности....
один жмет тапку газа в пол....
второй наживает пресловутую кнопку на тросике и вытягивает его до упора (он дальше не потянется). т.е. при полностью нажатой педали газа трос вытянут на максимум...и все.
будет вам счастье и правильная регулировка троса....остальное от лукавого :-)
Второй вытягивает кого? Пластиковую хрень?
Друзья, какой вариант наиболее правильный:
1. http://img-fotki.yandex.ru/get/6208/86941790.4/0_8121c_1c762eb8_-1-L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/528924/)
http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/528924/
2. http://img-fotki.yandex.ru/get/6109/86941790.4/0_8121b_8ce4b8b4_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/528923/)
http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/528923/
3. http://img-fotki.yandex.ru/get/6109/86941790.4/0_8121a_a9fb29b6_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/528922/)
http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/528922/
27351
давит сюда!!!!и тянет за рубашку троса до упора.......
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot