Рулевые тяги до 91 и после

[AndrewAS]

Парни, тяги отличаются только резьбой под муфты?
Можно ли поставить, например, правую тягу с муфтой и наконечником под
сошку от 92 года, а левую оставить старой или надо переделывать все?
Оригинала (до 91г.в.) в наличии сейчас нет, да и возможно уже не будет,
МоторПро почему то ставить желания нет.

[MOPARыш]

Парни, тяги отличаются только резьбой под муфты?
Можно ли поставить, например, правую тягу с муфтой и наконечником под
сошку от 92 года, а левую оставить старой или надо переделывать все?
Оригинала (до 91г.в.) в наличии сейчас нет, да и возможно уже не будет,
МоторПро почему то ставить желания нет.

Всё правильно.Разница только в диаметре резьбы правой тяги.Левая остаётся без изменений.До 91 года резьба тоньше чем после 92.

[AndrewAS]

Спасибо!
Таким образом, беру нормальную, не китайскую, тягу с наконечником и не парюсь вообще! :bp:
А наконечники левой тяги и сама тяга вроде тоже изменены были в 92г.?

[VaЦeK]

провёл диагностику рулевого...наконечники на кулаки менять однозначно -порваны пыльники. а вот с тягами вопрос -если они с небольшим усилием крутятся по оси менять или нет? пальцы не стучат просто яблоко легко ходит...

[Сергей Додышев]

провёл диагностику рулевого...наконечники на кулаки менять однозначно -порваны пыльники. а вот с тягами вопрос -если они с небольшим усилием крутятся по оси менять или нет? пальцы не стучат просто яблоко легко ходит...
Нет все норм. Ездить пока.:bf:

[VaЦeK]

пробил цены ... я в шоке ..2000 за правый наконечник и это в Москве у нас 3000...варианты есть? какое то не продуманное решение приняли крайслеровцы платить за кусок не нужного железа...

[ejen]

пробил цены ... я в шоке ..2000 за правый наконечник и это в Москве у нас 3000...варианты есть? какое то не продуманное решение приняли крайслеровцы платить за кусок не нужного железа...
так завари нахрен и не парься :af:

[VaЦeK]

простите но не понял вашего сарказма..может есть варианты когда правый наконечник съёмный?

[ejen]

простите но не понял вашего сарказма..может есть варианты когда правый наконечник съёмный?
Ага, побольше соединений хороших и разных...:)
Ну да, "тупые америкосы" (с) и только наш человек, со своей смекалкой поставит лом...шож вы такие умные ВАЗы делаете и на Вовку молитесь?

есть...Clyton, Ruuged ride за деньги, :ag: есть "сделай сам" за меньшие

[Антоха23]

Не стал создавать новую тему из-за пустякового вопроса. Задам его в этой теме.
После определённых манипуляция с рулевым управлением руль повернулся и теперь при езде по прямой стоит криво, что приносит определённый дискомфорт)))). Хочу вернуть его на место. Подскажите какую рулевую тягу подкручивать, но чтоб сход-развал не сбился. Возможно ли такое вообще?

[Sergo1986]

Не стал создавать новую тему из-за пустякового вопроса. Задам его в этой теме.
После определённых манипуляция с рулевым управлением руль повернулся и теперь при езде по прямой стоит криво, что приносит определённый дискомфорт)))). Хочу вернуть его на место. Подскажите какую рулевую тягу подкручивать, но чтоб сход-развал не сбился. Возможно ли такое вообще?

А что, он у тебя не ушёл после этого что-ли? а так верхнюю, рядом с редуктором корторая

[volgarik34]

Не стал создавать новую тему из-за пустякового вопроса. Задам его в этой теме.
После определённых манипуляция с рулевым управлением руль повернулся и теперь при езде по прямой стоит криво, что приносит определённый дискомфорт)))). Хочу вернуть его на место. Подскажите какую рулевую тягу подкручивать, но чтоб сход-развал не сбился. Возможно ли такое вообще?
на стенд загони сход-развал и все сделай как надо

[Антоха23]

да собственно проблема была в рассыпавшейся пластине между редуктором и лонжем, она рассыпалась и в таком состоянии был сделан сход, т. е фактически без пластины. восстановив толщину пластины здоровенными шаябами я сместил редуктор и рулевое в сторону, вот руль и довернулся, теперь надо довернуть его назад.

[Спанчбоб]

Крутишь муфту, которая первая от сошки, и все встает на место. Себе так выводил, руль вобще был вверх ногами после замены тяги.

[Антоха23]

Большое спасибо, на днях займусь. Там муфта я так понимаю должна быть как то законтрена? Там какие ключи понадобятся не подскажете?

[Спанчбоб]

На 15 и газовый номер 3.

[Антоха23]

Это всё есть. Ещё раз большое спасибо.

[ejen]

Это всё есть. Ещё раз большое спасибо.
....здуй на развал!:aq:

[Спанчбоб]

Не делают на чирках развал. А схождение от этой муфты не меняется.

[Антоха23]

Совершенно в тютельку. Потому и не парюсь. Положение этой тяги на сход не влияет. А развал на чирке физически невозможно изменить.
Надо свою страничку замутить чтоль. А то мыслей много по чирку. Два месяца только на нём езжу, до него на ниве ездил которую довёл до хорошего состояния, но перерос её, теперь изучаю проклятых америкосов. )))))

[ejen]

Не делают на чирках развал. А схождение от этой муфты не меняется.

Не придирайся, хоть раз надо на нормальном стенде посмотреть...ВСЕ посмотреть...А то потом опять "вопросы в зал" и угадайки по фотографии.

[Спанчбоб]

Я не придираюсь, это разные совершенно параметры подвески. А то человек приедет, начнет развал требовать настроить, получится непонятка.

[ejen]

А человек может и для себя скачать книжку на рускамизыке, чтобы левых вопросов поменьше было, что лить, куда лить, что такое кастер, куда вкрутить лампочку и что такое предохранитель и т.д.

[Антоха23]

Да ладно вам. Мостовые машины это не те машины на которых сход должен быть идеален, это не БМВ или мерседес с его супермногорычажной подвеской предназначенной для езды по автобанам со скоростью под 200кмч. На джипе и линейкой можно сход выставить и ничего плохого в этом не будет, такова конструкция. периодически может раз в год а то и реже или после ремонта стоит заезжать в автосервис, проверять геометрию и то, надо понимать точно надо оно или нет. Платить деньги за ненужную услугу как то не очень хочется.

[driver_swamp]

на чирок три вида шаровых, которые делают развал 0 в + иkи в -, схождение можно выставить рулеткой по ободу диска разница между передней и задней части должна быть 2 мм, спереди меньше

[Спанчбоб]

В мануале написано, что в ноль схождение должно быть.

[ejen]

Да ладно вам. Мостовые машины это не те машины на которых сход должен быть идеален, это не БМВ или мерседес с его супермногорычажной подвеской предназначенной для езды по автобанам со скоростью под 200кмч. На джипе и линейкой можно сход выставить и ничего плохого в этом не будет, такова конструкция. периодически может раз в год а то и реже или после ремонта стоит заезжать в автосервис, проверять геометрию и то, надо понимать точно надо оно или нет. Платить деньги за ненужную услугу как то не очень хочется.

Русского спрашивают:
-А ты знаешь что с этого моста прыгать нельзя?!
...
- Та е..л я ваши законы (с) фольклер

Это ПОКА все пофиг, позже может быть больно $...

[Антоха23]

Я на ниве на независимой подвеске сход, развал и кастор сам делал))))) Вот где гемор. а тут что, дурной мост на четырёх рычагах, где уровнем и рулеткой можно всё в ноль выставить, что мне в джипе и нравиться. Но так то без опыта конечно ни кому не советую.