PDA

Просмотр полной версии : Проблема: двигатель - печка.


янки
18.12.2012, 14:25
День добрый!
Сегодня утром (-18С) завёлся, поехал на работу. Минут через 10-12 езды (и далее) заметил, что температура двигателя неприлично вырасла (130С), при этом из печки продолжал дуть холодный воздух.
Помпа? Или ещё есть куда посмотреть?

yakobson
18.12.2012, 14:36
трещина в гбц еще может быть или прокладка гбц

янки
18.12.2012, 14:40
трещина в гбц еще может быть или прокладка гбц

Чур меня, чур!
А какие ещё тогда симптомы будут?

Лесник77
18.12.2012, 15:14
Печка на малый круг запитана.
Не термостат.
Остается
-нет в малом круге жижи (завоздушило систему по указанной выше причине, или просто вылился антифриз через шланги печки, печку)
-нарушена циркуляция антифриза(воздушная пробка при замене, длительный подсос воздуха через прохудившиеся шланги, как пример, клин помпы)
Тогда
-что в радиаторе на холодную с уровнем жижи и в расширительном бачке
-что с следами утечки, следами масла и жижи на голове, шлангах
-нет ли люфта помпы

янки
20.12.2012, 20:46
Докладываю. Разобрался.
Стыдно даже:
Замёрз, видимо левый, антифриз. Просто замёрз, ..ука.
До -15С держался, а сейчас (-24С) замёрз.
На знакомой мойке отогрелся за 3 часа. Поменял жижу на новую.
Полёт нормальный.

yakobson
28.12.2012, 11:33
Чур меня, чур!
А какие ещё тогда симптомы будут?

Вот Есик пиал как-то: -

"можно опресовать систему :
выворачиваешь свечи вместо них вворачиваешь переходник - штуцер под шланг компрессора.И накачиваешь в целиндры(предварительно выставив в целиндре такт"рабочий ход" или такт "сжатие") и удерживая коленвал ключом - смотри бурлит ли в радиаторе(или с закрытой крышкой - не надуваются ли патрубки) :
если симтомов нет - прокладка ГБЦ целая.
если есть - то пробитая. "

Извини что поздно, но может сгодится на потом )