заглох на ходу и глоит чек

[paspart2]

на ходу без каких-либо предпосылок заглох и больше не заводится. все вроде работает, насос качает, акб хороший, крутит бодро. загооелся чек и не гаснет, и при включении зажигания контрольная лампа зарядки на приборке не горит вообще. спидометр тоже перестал показывать, выяснил, пока ехал домой на тросу) куда глядеть подскажите, может кто сталкивался?

[paspart2]

P.S приборка электронная, т.е без троса спидометра
вот такая-

http://siteplus.ru/foto/pr/5f63cd025b441026bb8745e0f020eccf.jpg (http://siteplus.ru/foto/5f63cd025b441026bb8745e0f020eccf.html)

[Ёсик]

сначало сюда:
http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/engines/codes.htm

потом коды ошибок сюда выкинь.
предпологаю ДПКВ дуба дал.
но может быть всё что угодно - сначало коды самодиагностики потом будем думать

[paspart2]

у меня машина 94 года, там походу это не прокатывает, убил на попытки 5 минут и ничего. как чек сразу зогорался, так и горит. Проверил блок предохранителей под капотом, есть один сгоревший на 30 ампер, заменил, лампочка контролька заряда загорелась, но машина не завелась, двиг еле крутит. Сейчас заряжу, попробую.

[paspart2]

ура, все оказалось не сложно, оказался предохранитель, машинка ожила.

[paspart2]

Итак, без последствий все-таки не обошлось, пару дней поездил, все системы в норме, проблем не было, и только что снова произошла диверсия. Сел, завожу, и снова чек, и не заводится. Проверяю предохранитель, снова сгорел ENG CTRL на 30 ампер. Раньше на другой машине сталкивался с подобной проблемой, оказалось, что сгорал реле-регулятор. Вопрос, может у кого было, правильно ли грешу на генератор?

[Sergey_B]

Очень может быть. Измерьте напряжение, какое он выдает. Правда придется снова поставить нормальный предохранитель, завести машину и померить напряжение на АКБ.

[ciberman]

Ничего не понял, кто из них перегорел? http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/electrical/PDC.htm

[paspart2]

сгорел F15

[paspart2]

с удовольствием бы завел и проверил напряжение, но при прокрутке стартером, сразу перегорает.

[paspart2]

Сегодня все еще лучше, этот-же предохранитель пергорает сразу, при включении зажигания, походу куда-то попала вода, ибо 2 раза это случалось и оба в дождь.

[paspart2]

выдал ошибку 41 Разорвана или закорочена цепь обмотки возбуждения генератора (так же в случае необходимости замен щёток генератора).

Странно, генератор разбирали неделю назад, и меняли щетки. а самое странное, что ко всему этому не работает бензонасос.