Монтаж/демонтаж вискомуфты вентилятора

[акын]

Друзья, подскажите, как снять вискомуфту вентилятора с гран чероки WJ 4,7 ? Моя заимела люфт и подскрипывает (походу подшипник). Если кто ремонтировал, приму любые советы! Заранее благодарю!

[Фаныч]

Если имеется ввиду вентилятор что на помпе сидит то там делов на 5 минут. Нам потребуется ключ рожковый на 36 и некий фиксатор шкива. Я его сделал из толстой проволоки: на шкиве есть отверстия с внешней стороны, загибаем проволоку так чтобы она входила в отверстие на шкиве, второй конец загибаем крючком за болт генератора кажется. Ключем на 36 откручиваем гайку фискомуфты (крутим к аккумулятору), и вуаля - вся сборка муфта+вентилятор падает вниз под машину :) Не надо даже кожух сдергивать :)

[BigBoy]

Вискомуфту можно открутить так же рожковым ключом на 36 и без фиксатора, резким ударом молотка в строну к аккумулятору.
Я поменял себе ее, вышло так что звук стал как будто под капотом не 4,7 а 7,4 а когда шустрее трогаешься она свистеть начинает, (не ремень точно) такой дурацкий писк на 3-4 сек потом пропадает. что с ней сделать? и почему шум мотора изменился? или может это норма?

[dimanoid]

это новая муфта не отпускает полностью пропеллер

[BigBoy]

и как с ней быть? может вд-40?

[dimanoid]

никак. мош разработается

[SEDOI]

Директ-партс не кто не пользовал виска муфту, моя прилетела, а экзист бьет только эту если кто знает подскажите пожалуйста стоит брать или нет.

[TALAN]

Проблема на вжике 4 л.Вентилятор крутится постоянно и звук при разгоне как под капотом не 4 л.На заглушенном двигателе,в ручную вентилятор свободно не крутится как раньше.......Пару дней назад появилась лужа-думал потёк радиатор но антифриз не уменьшился и больше не появляется ни одной капли....Чем грозит такая езда,пока разберусь чего менять и чего покупать??????? Не могу найти тему по замене вискомуфты....

[TALAN]

Кто-нибудь менял вискомуфту? Временно ездить можно с такой? Звук конечно приятный но раздолбать может чего-нибудь?

[Paxxlo]

Кто-нибудь менял вискомуфту? Временно ездить можно с такой? Звук конечно приятный но раздолбать может чего-нибудь?
Мне вообще эта идея с виской не понравилась сразу. Такая огромная(и врядли отбалансированная) херня с крыльчаткой на помпе болтается. Помпе не думаю что хорошо от этого. Но народ вроде ездит с заклиненными помпами до прихода новой, ничего не ломается, по крайней мере у меня дружбан на форде так с месяц катался. Я свою выкинул нахрен, но у меня была противоположная проблема, она не блокировалась совсем

[TALAN]

Как менять её? чего крутить? чего попутно откручивать?:ah:

[kalina]

Кто-нибудь менял вискомуфту? Временно ездить можно с такой? Звук конечно приятный но раздолбать может чего-нибудь?

Езди, летом пофиг, а вот зимой дольше греться будет. У меня был форд скорпио, там тоже была сдохшая виска. Я с такой ездил несколько лет, пока машину не разбил. Там я ее на зиму снимал чтоб порожняком движек не обдувала. Вернее снимал вентилятор, а виска оставалась на месте.

[Cyrt]

Херова когда муфта проскакивает (слабо крутит), а повышенные обороты летом нормально. В прошлом году я специально накручивал жесткость биметалической пружины, чтобы включалось на меньшей температуре. Замена пять минут. Ключь на 36, резкий удар по нем вротич часовой стрелки, и он падает под машину.

[deemonNSK]

Как менять её? чего крутить? чего попутно откручивать?:ah:
про ключ на 36 и молоток правильно написали,потом кожуж откручиваешь который с электровентилятором(если он у тебя есть),снимаешь верхний патрубок с радиатора,и все вместе вытаскиваешь.на уже вытащеной вискомуфте снимаешь пропеллер и переставляешь его на новую вискомуфту.Когда открутишь пропеллер,сравни новую и старую вискомуфту.Мне два раза присылали от 4.7 мотора,а она короче.пришлось переходник точить.

[TALAN]

Спасибо огромное за ответы.......У меня стоит только вискомуфта а электро пропеллера нет....

[TALAN]

Вру вру вру..........ща смотрел,стоит электро оказывается ещё..........

[SEDOI]

про ключ на 36 и молоток правильно написали,потом кожуж откручиваешь который с электровентилятором(если он у тебя есть),снимаешь верхний патрубок с радиатора,и все вместе вытаскиваешь.на уже вытащеной вискомуфте снимаешь пропеллер и переставляешь его на новую вискомуфту.Когда открутишь пропеллер,сравни новую и старую вискомуфту.Мне два раза присылали от 4.7 мотора,а она короче.пришлось переходник точить.

С заменой понятно, какого производителя брать? оригинал ну очень дорого, а конкорд самый отстойный китай,остается директ партс,если кто менял то какой фирмы как полет не прилетела ли еще:ag:

[нефед]

Купил сначала конкорд а затем дир партс они не отличимы, итработают одинаково.

[SVR]

про ключ на 36 и молоток правильно написали,потом кожуж откручиваешь который с электровентилятором(если он у тебя есть),снимаешь верхний патрубок с радиатора,и все вместе вытаскиваешь.на уже вытащеной вискомуфте снимаешь пропеллер и переставляешь его на новую вискомуфту.

на 4,0 снимал сперва крыльчатку, потом муфту, чтобы кожух и патрубак не снимать. Ставил Hayden.