ЗАДНИЙ МОСТ

[east_71]

Доброго время суток ..! НУЖНА ПОМОЩЬ .. ПОМОГИТЕ ПОДСКАЖИТЕ..
ОТКРУЧИВАЕТСЯ ГАЙКА ! ЧТОБ ЕЕ.... КОГДА НА ЗАДНЕЙ ПЕРЕДАЧИ РАЗА 3-4 НЕ ТО ЧТО ПРОКАТИШЬСЯ А ПРОСТО ВЫЕДЕШЬ ОТКУДА ЛИБО ... ГАЙКА ОТКРУЧИВАЕТСЯ... ПОМОГИТЕ С НЕЙ ДЕЛАТЬ??? МОЖЕТ У КОГО БЫЛА ТАКАЯ ПРОБЛЕМА ???

[urik]

надо разбирать мост, смотреть стоит-ли там втулка сминаемая. если стоит - фиксатор резьбы и тянуть ломом, но не до усрачки, проверяя как крутится хвостовик.

[east_71]

А ЕСЛИ НЕ СТОИТ ВТУЛКА?

[east_71]

НАШЕЛ ТАКОЕ ПОЯСНЕНИЕ
Преднатяг подшипников контролируют по моменту проворачивания ведущей шестерни (другие детали при этом не устанавливаются). Для новых подшипников момент проворачивания должен быть в пределах 157–197 Н.см, для подшипников после пробега 30 км и более – 39,2–59,0 Н.см. При этом гайку хвостовика затягивают моментом 118–255 Н.м, периодически проверяя проворачивание ведущей шестерни. Если заданный момент проворачивания уже достигнут, а усилие затяжки гайки меньше 118 Н.м, необходимо заменить распорную втулку новой, так как старая деформирована слишком сильно. Замена втулки необходима и в том случае, когда момент проворачивания оказался выше допустимого (из-за невнимательности при затяжке).

[east_71]

А ТЕПЕРЬ ВОПРОС... А ГДЕ ВЗЯТЬ ЭТУ ВТУЛКУ? МОЖЕТ КТО ПОДСКАЖЕТ ОТ КАКОЙ МАШИНЫ-МОСТА ПОДХОДИТ ???

[Зеленый_Крокодил]

втулку можно купить там же где и обычные запчасти на джип

[east_71]

нашел втулку цена смешная 200р. а вот кто подскажет на счет разборки моста ? может кто разбирал сам?

[Спанчбоб]

Не заморачивайся, открути гайку, посмотри люфт в шлицевой, если нету - ставь новую гайку. Если есть - ставь новый хвостовик и новую гайку. И все.

[east_71]

не все так просто:av:....там деформируемая втулка есть....:ai:думаю она прожата..

[Спанчбоб]

И что? Новую ты подожмешь точно так же.

[PendalFF]

А что там разбирать? Выворачивай гайку, вынимай втулку, она по-моему выходит даже без снятия наружней обоймы подшипника.
Ставишь новую втулку, и НОВУЮ ГАЙКУ. Она овальная одноразовая, чтоб не откручивалась. Я ещё и закернил немного.
Вот как затягивать я х.з, момент от 5 до 7нм должен быть, но это на пустом хвостовике. Кстати со старыми подшипниками момент меньше 3-5нм. Чем и как замерять не снимая кассету диффа - х.з
Если хочешь сделать хорошо и надолго - мост на подставки, полуоси долой, кассету дифа долой, хвост затягиваем как положено, потом собираем все взад

[игорь-пермь]

Поставь гайку затени и на сварку точками я так сделал на своём первом черке .

[Vinnetoo]

В XJ мостах втулок нет.

[Вдумчивый]

В XJ мостах втулок нет.

dana 35 всегда с деформируемой втулкой- на крайслере не в курсе

[ser929]

А в дане 30 сминаемая втулка стоит, если да, то можно номерок

[driver_swamp]

а) попробуй затянуть(трубой 2-3 метра) до момента когда не люфтит и пальцами хвостовик не проворачивается, надо чтоб кистью крутилось,
б) если крутиться гладко без перекатываний то ставищь точку сварки и забываешь об откручивании,
в)если перекат в подшипниках есть то покупаешь два подшипника сальник и втулку новые(гайку если есть),и с пункта а)

Зад

Подшипники
Внутр D-44, Spicer drive 707064X 800р
04746979 CHR

Внешн D-44, Spicer drive 706123X 700р
04864210 CHR

Втулка 4864214 300р
Сальник 05012846AA 900р
подш дифа(компл 2шт) 4864213
Spicer drive 706988X 1100р




Перед

Подшипники
внеш 5252508 1200р
Spicer drive 706894X 600р

внутр J8126499 1500р
Spicer drive 706015X 700р

втулка 4864845AB 230р
сальник 5012454AB 900р
подш дифа J8126500
Spicer drive 706016X 1000р






Передний мост D-30

Подшипники
внеш 5252508 оно же Spicer drive 706894X в пакете был TIMKEN M86649 778 08
Размеры 64,5х30х22

внутр J8126499 оно же Spicer drive 706015X в пакете был KOYO HM88643
Размеры 72,4х35х22,5

втулка 4864845AB

сальник 5012454AB

подш дифa J8126500 оно же Spicer drive 706016X