"Бэн это Данила. А нид хэлп." (с)

[Skydive]

Блин менял вчера маслосъемные колпачки -поменял.
И черт меня дернул вынуть штангу, от 12 клапана (самого дальнего от морды машины).
Сую штангу обратно, а она со свистом улетает вниз(((. Все приплыли, сверху достать ее невозможно, пробывал все, и магнит тоже:ak:.
Собственно вопрос -как ее достать, снимать бошку -ох как неохота.
Если я поддон сниму -подлезу к ней? Я так понимаю, она ушла мимо гидрокомпенсатора в блок?
Коленвал крутил за болт шкива, толку нету, крутица нормально.

[hado]

Снимай поддон,достанешь!

[Skydive]

Снимай поддон,достанешь!

Спасибо! Давно хотел его снять, говнолин почистить, а тут такой случай подвернулся)))))))))))))):ag:

[K.O.T.]

а как это она туда упала? ей там и места как бы и некуда, по крайней мере на вжиковских моторах

[ICEMEN]

У меня тоже улетала штанга ,но где то посередине блока, доставал стальной проволокой , на конце перпендикулярно согнутой подковкой , и цеплял за шейку шарообразного кончика штанги . Гемор еще тот ...

[Skydive]

Вообщем снял поддон -секас на полу в гараже еще тот:ag:.
Как ни странно -гавнолина была не так много, чего не скажешь о головке блока -там просто пластами он лежал.
Толкатель застрял, между распредвалом и блоком цилиндров, выпасть в поддон ему мешал -изгиб блока.
Тонкой трубкой вытолкнул его наверх в головку и там вынул.
Так что аккуратнее с ними, провел -эксперимент, выпадает в блок при перекосе именно в 6 цилиндре!:ah:

[Стас 69 См]

Блин менял вчера маслосъемные колпачки -поменял.
И черт меня дернул вынуть штангу, от 12 клапана (самого дальнего от морды машины).
Сую штангу обратно, а она со свистом улетает вниз(((. Все приплыли, сверху достать ее невозможно, пробывал все, и магнит тоже:ak:.
Собственно вопрос -как ее достать, снимать бошку -ох как неохота.
Если я поддон сниму -подлезу к ней? Я так понимаю, она ушла мимо гидрокомпенсатора в блок?
Коленвал крутил за болт шкива, толку нету, крутица нормально.

ВО ПРИКОЛ !!! У МЕНЯ ТОЖЕ ПАДАЛА ИМЕННО 12 ШТАНГА :ag: , ДОСТАЛ МАГНИТНОЙ УДОЧКОЙ БЕЗ ПРОБЛЕМ :ad::ad::ad:

[Skydive]

ВО ПРИКОЛ !!! У МЕНЯ ТОЖЕ ПАДАЛА ИМЕННО 12 ШТАНГА :ag: , ДОСТАЛ МАГНИТНОЙ УДОЧКОЙ БЕЗ ПРОБЛЕМ :ad::ad::ad:

Пробывал и магнитом... Сначало я до него еще пальцем доставал, потом прокрутил колено и он вообще вниз провалился.
Но нет худа, без добра, поддон зато снял, посмотрел поршневую и кулачки распреда, в поддоне ничего криминального не было.
Зато потрогал цепь и понял, что и ее менять нужно:ag:
Вот во что вылилось -замена колпачков:ag:

[vadimnizh]

Андрюх!выходные не зря прошли))))

[Skydive]

Андрюх!выходные не зря прошли))))

Да пипец все тело болит, похудел на 2,5 кг.:ag:

[joy37]

Да пипец все тело болит, похудел на 2,5 кг.:ag:

Пивоцилин нужно было в процессе использовать... Дело легче идет...:ag:

[Skydive]

Пивоцилин нужно было в процессе использовать... Дело легче идет...:ag:
Запесал, рецепт:bf:

[AVTX]

Пивоцилин нужно было в процессе использовать... Дело легче идет...:ag:
Да, да, тоже рекомендую.

[Skydive]

Ну вроде ремонт удался!
Перед ремонтом свеча в 6-ом(самый проблемный цилиндр в моторе АМС242, склонный к перегреву), была вся в масле, мотор детонировал при разгоне и дымил.
Что было поменяно:
1. Маслосъемные колпачки
2. Цепь и звезды ГРМ
3. Передний сальник коленвала
4. Раскоксовка по фен-шую Лавром (не верил в его чудную способность, а зря).
5. Заменен толкатель (тот который упал в блок -погнул)
6. Демпфер крутильных колебаний (мой начал расслаиваться)
Поддон и крышку клапанную -поставил на прокладки -Виктор Рейнц -отличная продукция, маслосъемные колпачки тоже его взял -ВСЕ выпускные, они надежные.
Итог после двух дней эксплуатации, нет детонации, не дымит, нет дизельного стука, выворачивал свечи они все чистые без следов масла).:bp:

[борян]

как ни странно у меня тоже улетала12-снимал поддон-чтобы избежать в будущем просто надеваешь на штангу обычную бельевую прищепку и все)))

[Skydive]

как ни странно у меня тоже улетала12-снимал поддон-чтобы избежать в будущем просто надеваешь на штангу обычную бельевую прищепку и все)))

Ага.