перегрев.

[mitya201]

Друзья, нужна ваша помощь. Вот какое дело. машина начала греться оч сильно. До красной зоны не доходило, я вовремя газку поддаю. Когда стрелка быстренько стремиться в право сам вентилятор пытается остудить-крутит шустро, но не справляется!!! остывает только когда я обороты подержу около 2х тыщ. ессно это все пробках или на проселке. уровень ОЖ всегда на одном месте что на холодную что на горячую.
Нужен совет что смотреть что делать, может где воздушная пробка? Где кстати воздух стравливать?
Решение надо быстро потому как уеду скоро в командировку, а ездить тогда будет женна.....боюсь не справиться с таким траблом и вскипятит....

[Berserk]

Похоже писец помпе пришел, если на оборотах стрелка падает. Была бы воздушная пробка, давило бы ОЖ через бачек и дуло патрубки.

[origin]

А вентилятор какой стоит?

[mitya201]

вентилятор кажеться электрический

[mitya201]

сейчас пошел открыл крышку радиатора, а там сухо! минут через пять открыл снова а там уже все мокро, но ож не видно.....что это?

[Darkcat]

Недостаток ОЖ в бачке. Долей на холодной машине при морде на бордюрчике. Потом заведи, прогрей и пожамкай шланг.

[mitya201]

Недостаток ОЖ в бачке. Долей на холодной машине при морде на бордюрчике. Потом заведи, прогрей и пожамкай шланг.

ну это самый хороший вариант. попробую в первую очередь.

[mitya201]

сейчас залил через радиатор около 2,5 литров антифриза, путем прокачки верхнего патрубка. не смог открутить спец болт(очень туго). если и дальше греться будет-что смотреть?

[Jeepshade]

Патрубки от радиатора одинаково горячие,что верхние,что нижние???
Да скорее всего помпа или термостат!!!!!:bf:

[mitya201]

Патрубки от радиатора одинаково горячие,что верхние,что нижние???
Да скорее всего помпа или термостат!!!!!:bf:

температуру патрубков на ощуп не мерял не скажу. завтра с утра посмотрю как на работу приеду. а какие должны быть?

[нефед]

вискомуфта может умиреть. если при перегреве и оборотах 1500 и выше гудит как паровоз то исправна нет - замена.

[origin]

сейчас залил через радиатор около 2,5 литров антифриза, путем прокачки верхнего патрубка. не смог открутить спец болт(очень туго). если и дальше греться будет-что смотреть?

Тогда мордой на пригорок заедь, чтобы горловина радиатора была выше той самой неоткрутившейся заглушки и выгони воздух из системы.

[OFFicer]

Вискомуфте - тест газеткой сделай - наверняка не пройдет... У самого такая же фигня... Заказал новую, пока едет - старую заблокировал...

[mitya201]

Вообщем то что я вчера залил сегодня оказалось вполне достаточно для того что бы меня это больше не беспокоило. стрелка ни разу сегодня не перевалила за половину шкалы! все гуд. Спасибо за обсуждение и советы! тему можно закрыть.

[Artery]

Воздух у тебя где то подсасывает при остывании дрыгла, он должен сосать антифриз через пробку, а сосёт воздух где то через дырку, потому что через дырку чтоб прососать требуется меньшее разряжение чем открыть клапан в пробке.

[mitya201]

А есть такие места, наиболее вероятные для подсоса воздуха?

[ИванИрк]

Воздух у тебя где то подсасывает при остывании дрыгла, он должен сосать антифриз через пробку, а сосёт воздух где то через дырку, потому что через дырку чтоб прососать требуется меньшее разряжение чем открыть клапан в пробке.

Где подсос, там и антифриз должно выдавливать?

[mitya201]

Надо устроить осмотр с пристрастием

[niva]

Подсос воздуха невозможен. Даже если где то антиф капает, все равно из расширителя забирает.

[Artery]

Где подсос, там и антифриз должно выдавливать?
Да, но возможно это происходит на горячем скрытом месте и тогда даже не капает его выдавливает мало и сразу испаряется, как остынет и давления нету - не выдавливает. Так часто начинает течь радиатор, а может просто на сервисе завоздушили и не долили.
Подсос воздуха невозможен. Даже если где то антиф капает, все равно из расширителя забирает.
Это если пробка исправная :ad:

[mitya201]

Ну вот я передок задрал и совсем чуть чуть еще долил. температуру показывает нормально. вроде все ок.