Не работает брелок на закрывание.

[Вечный прапор]

Отдавал машину на кузовной ремонт. Соответственно снимали клемму с аккумулятора. Когда забрал машину, не срабатывала штатная сигналка от брелка на закрывание. Кнопка открывания и паника работают. От ключа и кнопок в дверях центральный замок закрывается, светодиод загорается. Брелок чистил, батарейку менял, клемму с АКБ скидывал. Пока ничего не помогло. Второго брелка нет. Подскажите, где еще искать.
Машина WJ 4.0 рестайл.

[Спанчбоб]

Преды проверял на ЦЗ?

[Вечный прапор]

Планировал этим заняться, но не понял, какие отвечают за ЦЗ.
http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/WJ/manual/TO/page_7.htm

[Спанчбоб]

А хрен его знает, проверяй все. Тут товарищу одному делал машину, так же сначала перестал закрываться, потом и открываться. Сгорели 2 преда, вынаешь один - перестает открываться, вынаешь второй - перестает закрываться....... Причем по списку отношение к ЦЗ имеет только один..........

[Степаныч]

Как реагирует с кнопки правого модуля дверного, закрывает? Если закрывает, то проблемма в брелоке, с точностью до 95%, 5% оставим на глюк дверного модуля...
На Вашей машине нет отдельного предохранителя на замки, там общий на питание всего модуля.

[Вечный прапор]

С обоих дверных блоков и ключом машина закрывается и открывается. Перегоревших предохранителей электрик не нашел. Значит искать в брелке?

[Спанчбоб]

Выходит так.............

[JeeP]

- лучше всё таки начинать с предохранителей, так быстрей сработает метод исключения. И проверять все без исключения. Работы минут на 10, а уверенности придаст.
- Ну и, что за сигналка, штатная - не штатная.
- может быть и в центральном блоке сигнализации.

Сам недавно этим занимался. Вроде как закрывалось, потом как через раз, Но турботаймер выключал. Потом "труба" никакой реакции. Думал может брелки отвязались, а привязать ни в какую. Пришлось разобрать торпеду и сигналку в ремонт. Сделали, даже брелки не перепривязывали. Сказали, что-то полетело в радиомодуле центрального блока сигналки.

[Вечный прапор]

Электрик сказал, что проверил все предохранители. Все хорошие. Прозванивал тестером.

[JeeP]

тут http://www.jeep.org.ua/viewtopic.php?t=5762 роде бы, как похожий случай. Но писано правда ридной мовой, ну думаю разберёшься. Там кажется проблема в районе "левой передней двери". Т.е. смотреть жгут в двери и блок реле откр-закр дверей.

[Степаныч]

тут http://www.jeep.org.ua/viewtopic.php?t=5762 роде бы, как похожий случай. Но писано правда ридной мовой, ну думаю разберёшься. Там кажется проблема в районе "левой передней двери". Т.е. смотреть жгут в двери и блок реле откр-закр дверей.

Все описанное касаемо только дорестайловых ZJ/XJ/TJ. У человека WJ 2003, там все совсем по другому, управление по шине данных...

[JeeP]

там, что нет реле в двери? какая разница где сигнал обрывается. Сигналка штатная или как? Она интегрирована в шину или там банальный шариф стоит? Конечная открывалка замков всё равно должен быть аналог. Приходит ли сигнал на открытие.

[Степаныч]

Там машина в которой вся коммутация дверная происходит внутри 2х модулей, в передних дверях, ручное управление с кнопки дверной работает причем с обоих дверей, соответственно модули и аналоговая часть вся исправна. Нет управления со штатного брелока, на закрывание. Вывод, бяка либо в брелоке, либо в приемнике, который так же расположен в дверном модуле, в правом. Питание единое на весь блок, там зеркала, стеклоподъемники, замки. Все работает, кроме закрытия...

[Вечный прапор]

Там машина в которой вся коммутация дверная происходит внутри 2х модулей, в передних дверях, ручное управление с кнопки дверной работает причем с обоих дверей, соответственно модули и аналоговая часть вся исправна. Нет управления со штатного брелока, на закрывание. Вывод, бяка либо в брелоке, либо в приемнике, который так же расположен в дверном модуле, в правом. Питание единое на весь блок, там зеркала, стеклоподъемники, замки. Все работает, кроме закрытия...

Все правильно.

[Вечный прапор]

Продолжение эпопеи. Почистили брелок. Мастер сказал, что сигнал с него идет, но очень слабый.