Просмотр полной версии : Заводим 5,2 ZJ 1996 год.
Исходные данные. Полный сток, нет ГАЗ не стоит.
Машина практически в идеале, говен и прочей лабуды не видела.
Несколько дней назад, машина стала заводиться через раз.
Поехали к официалам, DRB, просканировали, ошибок не было. Все датчики отзываются.
Два дня машина ездила без проблем.
На другой день, на светофоре -газует -иопнуло так, что основной глушитель зароравло пополам.. После этого два раза завелась и все -незаводится.
Приехали к официалам -все датчики в порядке -ошибок нет, ключем зажигания, считывали ошибки, тоже нет-12,55.
На катушку зажигания приходит 12 вольт., с центрального электрода -искры нет.
Ставим мою катушку с 4 литрового ZJ - искры нет.
При заводке -воняет бензином -но бензина я рампе нет...
В один момент все пропало((.
разъем на катушке разбалтываются контакты .
разъем на катушке разбалтываются контакты .
У меня есть искра, на другой машине нет.
по логике- мозги не видят,что коленвал крутиться-?
Sergey_B
05.05.2012, 20:23
Я б начал с катушки.
Катушки 4,0 или 5,2 разные? С моей катушки не заводится.
а твой на его катушке заведется ? ну чтоб исключить катушку . сам же написал , 12 вольт есть на катушке , а искры на центральном нет , значит либо разъем либо сама катушка . странно что ошибок нет , значит причина в чем то простом .
одного плюса катушке мало-минус должен приходить..
было2 раза не на джипе правда -привод трамблера наеб..ался-снять крышку и глянуть- бегунок крутиться?
alekssandr
05.05.2012, 21:19
катушки одинаковые...нет сигнала...датчик распреда или датчик колена....или в трамблере что то развалилось
Если стрельнул глушитель,сорее всего не правильная работа датчика р\вала,или к\вала!Или развалился трамблёр!
развалившейся трамблер не покажет ошибку , но вот ДПКВ и ДПРВ должен вроде ?
alekssandr
06.05.2012, 00:25
не факт
если на здоровую катушку идёт 12, а искры нет ( глушак йобнул, значит нет) значит не идёт сигнал с трамблёра. а там могут быть 2 причины...
либо дело в в электрике либо в механике. первым делом смотрим бегунок.
вторым центральный графитный стержень.. тоже бывает "в ноль улетает"..
alekssandr
06.05.2012, 00:49
нет сигнала с мозга, а он уже формируется на основании показаний датчика кв и рв
Седня поставим его катушку -мне. Что бы исключить ее.
Остается датчик колена или датчик распредвала. Трамблер.
Мозги наверно исключаю -сканер их видит и говорит все ОК,
а как сканер,например увидит обрыв минуса от мозгов на катушку.сразу же написал ,что не видит вращения кол вала,да ты и сам все понимаешь)))
а как сканер,например увидит обрыв минуса от мозгов на катушку.сразу же написал ,что не видит вращения кол вала,да ты и сам все понимаешь)))
Сканер это видит, когда крутишь стартером.
Минус на катушку приходит, по крайней мере подключали на разъем лампу - она горит.
тогда трамблер-крутиться-нет?сразу то не написал, что минус есть.
Завели ???
Нифига.. Щас ищем датчик коленвала, будем менять.Отпишу.
Ищем ДПКВ -на рестайле и на дорестайле они разные?
alekssandr
10.05.2012, 08:36
разные по штеккеру по моему....но модно штеккер и перепаять
A.S.A.T.
10.05.2012, 22:27
Ищем ДПКВ -на рестайле и на дорестайле они разные?
Отличия в коробасах...
похоже дпкв или его проводка
датчики одинаковые, разъемы разные, у меня на рестайле стоит дорестайловый перепаянный
датчики одинаковые, разъемы разные, у меня на рестайле стоит дорестайловый перепаянный
Понятно, спасиб. Ищем. Пока полный труп.
Подключили маномент на топливную рампу -давление есть 2 очка, при включении зажигания, повышается на 3.5.
Сняли катушку его, поставили мне - заводится.
Проверили датчик положения распредвала -на управляющем проводе напряжение меняется при вращении стартером от 0 до 5 вольт -те исправен.
Что остается датчик колена?
Стесняюсь спросить - крышку трамблёра снимали? смотрели? Или сразу к сложному?
Стесняюсь спросить - крышку трамблёра снимали? смотрели? Или сразу к сложному?
Крышку трамблера снимали, бегунок -крутиться, полукольцо, которое дает сигнал на датчик распредвала -тоже крутиться.
Напряжение с сигнального провода, датчика распредвала, как и положено, меняется от 0 до 5 вольт.
Бензин в рампе есть. С центрального провода катушки -искры на трамблер -НЕТ,
alekssandr
12.05.2012, 09:49
неделю уже маетесь....поменяйте уже датчик колена
Дык -ищем!
Весь прикол, товарищ его вчера -снял, почистил, померял сопротивление -вроде все ОК. Поставил взад -никуя
Дык -ищем!
Весь прикол, товарищ его вчера -снял, почистил, померял сопротивление -вроде все ОК. Поставил взад -никуя
Так датчики разные бывают, если там не просто обмотка, а со схемкой внутри(обычно 3-х контактные) то мерить его сопротивление безполезно.
Так датчики разные бывают, если там не просто обмотка, а со схемкой внутри(обычно 3-х контактные) то мерить его сопротивление безполезно.
Скорее всего так и есть...
Подключили другой МОЗГ. Искра появилась!
Неужели мозг сдох? Но почему тогда, сканер его видит, ошибки считывает?
alekssandr
16.05.2012, 11:18
и так бывает
и так бывает
Пока не заводили, искра есть. С новыми мозгами как подружить иммобилизатор?
Будет заводиться наверно и глохнуть...
alekssandr
16.05.2012, 12:24
год то 96-й? ничего дружить не надо, я ставил другие, все работало....там только с европой есть какая то засада, и то не факт
год то 96-й? ничего дружить не надо, я ставил другие, все работало....там только с европой есть какая то засада, и то не факт
96 год. Оба американца. Ясно спасиб.
По-моему, контроль вспышки есть только в более поздних мозгах. А в этих, похоже, развалилась дорожка или отвалился пин этого контакта от платы.
Завели. Поставили другие мозги и машина завелась с полпинка, работает и не глохнет..
Вот так на ровном месте сдохли мозги.
Неприятно удивили мозги внутри...
Если на 93 году, они наглухо с двух сторон залиты компаундом, то на мозгах -просто лак.
Мозги, это прискорбно!
Мозги разобрали -видны кое где следы окислов и коррозии.
Будем пробывать чинить.
SergeyZJ122
18.05.2012, 14:49
После датчика колена, посмотри датчик расхода воздуха.
Бензин - есть, искра - есть, все исправно. А воздух есть?
После датчика колена, посмотри датчик расхода воздуха.
Бензин - есть, искра - есть, все исправно. А воздух есть?
Здрасте. Не было искры то!
Сгорел вот этот транзюк
http://www.datasheetcatalog.org/datasheet/motorola/MGP20N40CL.pdf
Ищем замену - это ключ управления катушкой, транзистор Мотороловский
...это биполярный транзистор с изолированным затвором или IGBT,подобрать аналог очень не сложно(при наличии грамотного продавца),в большинстве радиомагазинов их как "говна за баней".
...это биполярный транзистор с изолированным затвором или IGBT,подобрать аналог очень не сложно(при наличии грамотного продавца),в большинстве радиомагазинов их как "говна за баней".
Спасибо, нашли. Продолжение следует.:bf:
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot